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標簽 > 電驅系統
車輛運轉首先取決于車輛的電驅動系統,甚至它的控制系統和電源系統,電動車的電驅動系統電驅動系統,其實就類似于燃油車的變速箱和發動機,電動汽車的驅動系統就是給電動汽車提供動力所需要的一切裝置。
車輛運轉首先取決于車輛的電驅動系統,甚至它的控制系統和電源系統,電動車的電驅動系統電驅動系統,其實就類似于燃油車的變速箱和發動機,電動汽車的驅動系統就是給電動汽車提供動力所需要的一切裝置。
什么是“三電系統”和“電驅系統”? IGBT模塊結構和汽車IGBT模塊應用
在駕駛新能源汽車時,電機控制器把動力電池放出的直流電(DC)變為交流電(AC)(這個過程即逆變),讓驅動電機工作,電機將電能轉換成機械能,再通過傳動系統...
嵐圖發布“琥珀電池”,續航達900km,10分鐘充電即可滿足450km續航?
琥珀電池基于800V平臺研發,具備5C超快速充電性能,能實現10分鐘內為車輛補充450公里續航里程。此外,該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度范圍內均能正常工作。
吉利第四代帝豪醇電混動轎車售價降至10.98萬元,新增醇凈版
新車的外形設計與燃油版相同,但車尾獨有的綠色標識彰顯了其混動身份。車身長度4638mm,寬度1820mm,高度1460mm,軸距2650mm,均與燃油版相同。
第三代半導體在新能源汽車電驅系統中的滲透率情況是怎樣的?特邀嘉賓為您解答! 作為新能源汽車領域的關鍵技術,SiC功率器件因其卓越的性能優勢而成為行業發展...
遠程超級VAN定位于城市運輸領域,搭載電子懷擋、中控隱藏抽屜、踏步加寬防滑設計、60w快速充電接口以及3.3kW 220V外放電系統等配置。
據了解,阿爾法 S5 風阻系數低至 0.1925,四驅版本則配上前+后異步雙電機的組合,最大綜合功率達到 390 千瓦,綜合扭矩為 690 牛?米。配...
寧德時代(上海)智能科技有限公司董事總經理楊漢兵宣布了一則令人振奮的消息。他宣稱,公司即將實現量產其首個基于磷酸鐵鋰電池技術的滑板底盤產品。
是指長期專注于制造業某些特定細分市場,生產技術或工藝國際領先,單項產品市場占有率位居全球前三的企業和產品,代表了制造業細分領域最高發展水平和最強市場實力。
電驅動系統的市場趨勢對測試過程有相當大的影響。需要有大量及靈活的電驅系統,以應對大規模定制的全球趨勢。隨著系列及型號復雜性的增加,物理原型的反復創建和測...
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