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標簽 > ADAS系統
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TI公司的TDA4VM處理器系列是基于Jacinto 7架構,目標用在駕駛輔助系統(ADAS)和無(wú)人駕駛汽車(chē)(AV).具有強大的片上數據分析的能力,并與...
詳解ADAS系統的技術(shù)組成及發(fā)展核心驅動(dòng)因素
ADAS的全稱(chēng)是Advance Driver Assistant System,中文翻譯過(guò)來(lái)就是高級駕駛輔助系統?,F在常見(jiàn)的已進(jìn)入實(shí)用的ADAS功能主要...
如今,先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)是成長(cháng)最快速的汽車(chē)應用。據市場(chǎng)研究機構Gartner的報告估計,ADAS規模將從2014年的56億美元成長(cháng)至2018年...
AEB是“Autonomous Emergency Braking”的簡(jiǎn)稱(chēng),即“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統”。AEB系統采用雷達和/或攝像頭測出與前車(chē)或障礙物的距...
建立了含車(chē)身縱向、橫向、垂向、橫擺、俯仰、側傾運動(dòng),四個(gè)車(chē)輪垂向和轉動(dòng)的汽車(chē)14自由度動(dòng)力學(xué)模型,在 MATLAB/ Simulink軟件環(huán)境下建立整車(chē)...
關(guān)于視覺(jué)及ADAS圖像傳感器的作用分析
當現有ADAS和視覺(jué)應用融合, ASIL將是用于新系統的合規性和適用性的參考點(diǎn),ASIL B級合規是當前ADAS設計師的目標。安森美半導體推出全球首款支...
汽車(chē)正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車(chē)輛——出租車(chē)、拼車(chē)或公交車(chē),能夠...
SEooC是什么?SEooC作為軟件Component開(kāi)發(fā)的流程介紹
在汽車(chē)工業(yè)中,針對不同的應用,或者為不同的客戶(hù)開(kāi)發(fā)的通用elements,這個(gè)elements可以被不同的組織獨立開(kāi)發(fā),且是與安全相關(guān)的elements...
前方車(chē)輛檢測,可以用于防碰撞系統、進(jìn)而用于自動(dòng)巡航(ACC)等功能,應用場(chǎng)景廣泛,所以,此技術(shù)是一項比較基礎的技術(shù)。而先前的ACC,只是基于正前方車(chē)輛的...
ADAS系統關(guān)鍵技術(shù)及應用簡(jiǎn)述立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2016-12-29 標簽:ADASADAS系統ADAS關(guān)鍵技術(shù) 1531 0
類(lèi)別:設計相關(guān) 2016-12-13 標簽:ADAS系統 1177 0
進(jìn)入2021年多家海外車(chē)企由于芯片斷供面臨減產(chǎn)或停產(chǎn),作為跨國車(chē)企之一的豪華品牌沃爾沃也不例外。據財聯(lián)社報道,沃爾沃汽車(chē)近日宣布,由于全球半導體芯片短缺...
2021-03-25 標簽:芯片汽車(chē)產(chǎn)業(yè)ADAS系統 7479 0
剖析各大歐美車(chē)廠(chǎng)ADAS主動(dòng)安全駕駛輔助的側重點(diǎn)和技術(shù)水準
本文我們將對歐洲、美國汽車(chē)品牌展開(kāi)解讀,對不同車(chē)廠(chǎng)ADAS主動(dòng)安全駕駛輔助的側重點(diǎn)和技術(shù)水準進(jìn)行剖析。
本產(chǎn)品采用主芯片高度集成方案(MMIC+DSP+MCU),降低研發(fā)難度,結構設計在滿(mǎn)足散熱的基礎上設計小尺寸外形,總體上降低產(chǎn)品成本。產(chǎn)品功能高度滿(mǎn)足I...
北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院袁雪副教授給我們講解了在高級輔助駕駛系統(ADAS)中的多任務(wù)深度學(xué)習框架的應用。
在汽車(chē)領(lǐng)域中,新能源汽車(chē)的趨勢已經(jīng)勢不可擋,而電動(dòng)汽車(chē)便是新能源汽車(chē)的代表。電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)除了將能源從燃油轉為電力以外,智能化則是其更鮮明的優(yōu)勢,相比燃...
2021-03-11 標簽:DMS車(chē)載攝像頭ADAS系統 4081 0
駕駛員如何來(lái)提高安全性能,一起來(lái)看ADAS功能
電磁波制動(dòng)器預警功能視覺(jué)傳感器輔助系統信號曲線(xiàn)
自動(dòng)駕駛 | 從ADAS到自動(dòng)駕駛,離人類(lèi)真正放開(kāi)方向盤(pán)還有多遠?
在實(shí)現真正自動(dòng)駕駛之前,汽車(chē)要經(jīng)歷一個(gè)高級輔助駕駛(ADAS)時(shí)代。
2019-06-21 標簽:自動(dòng)駕駛ADAS系統 4001 0
ADAS以及自動(dòng)駕駛的車(chē)輛運動(dòng)特性
ADAS以及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的運動(dòng)特性就是在你開(kāi)啟自動(dòng)駕駛或ADAS某項功能時(shí)候時(shí)候車(chē)輛給你的舒適,感官自然安逸,不會(huì )產(chǎn)生恐懼以及驚恐等感受。
2019-06-25 標簽:自動(dòng)駕駛ADAS系統 3721 0
關(guān)于自動(dòng)駕駛出租車(chē)的性能分析和應用
在發(fā)展技術(shù)和完善制度的過(guò)程中,為高級駕駛輔助系統 (ADAS)創(chuàng )建廣泛的可用性以及教育體系,是彌合人們對從L2級別自動(dòng)駕駛輔助系統到L5級別完全自動(dòng)駕駛...
2019-09-04 標簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛ADAS系統 3547 0
Mobileye亮相道路運輸車(chē)輛展 致力于打造更安全的道路交通
近日,英特爾子公司Mobileye在2019北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2019道路運輸車(chē)輛展”)上展出了一系列針對大型車(chē)輛...
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