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東風汽車有限公司東風日產乘用車公司（以下簡稱東風日產）成立于2003年6月16日,是東風汽車集團有限公司旗下重要的乘用車事業板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務，是國內為數不多的具備全價值鏈的汽車企業。
據報道，鑒于北美市場電動汽車需求下滑，日產汽車戰略性地調整了電氣化戰略，轉向發展混合動力及傳統內燃機汽車領域。據悉，日產
《圣安東尼奧快報》近日披露，豐田汽車北美公司正積極尋求對德州工廠的稅收減免，計劃投資約5.317億元進行擴建。 據百能云
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據悉，日產近幾個月已兩度下調本財年銷售預期，分別從原定的400萬輛調整為370萬輛、再降至355萬輛，主要歸因于市場競爭
據悉，為拉低電動汽車售價，日產有意同本田聯手研究更加劃算的電動汽車技術。知情人士透露，雙方有可能就共同研發電池及電動汽車
據統計，此次被盜的信息包括超過1萬條“身份證”信息，7500張駕駛執照，4000張醫療保險卡，1300個稅務檔案號碼以及
事實上，日產已在籌劃與中國合作伙伴調整生產布局，以充分挖掘剩余產能，有望將部分生產轉向出口亞洲市場。日產透露，去年該公司
Fisker方面在最近發布的財務報告中透露，截至2023年末，其全年總收入僅為2.739億美元，Ocean車型產量也僅有
電子發燒友網報道（文/李彎彎）據外媒報道，日產汽車1月12日宣布，公司將開展使用AI技術為電動汽車充電的實驗，日產的目標
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東風汽車有限公司東風日產乘用車公司（以下簡稱東風日產）成立于2003年6月16日
是東風汽車集團有限公司旗下重要的乘用車事業板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務，是國內為數不多的具備全價值鏈的汽車企業。
東風日產由公司機關、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發動機工廠和技術中心等業務單元組成，擁有員工1.9萬人。
東風日產扎根廣州，面向全國，目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州縱貫南北、各有側重的戰略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于NISSAN品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產，打造規?；a工廠；襄陽工廠作為品質標桿工廠，生產NISSAN品牌高端車型，并于2014年11月投入生產東風英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導NISSAN品牌SUV車型和東風啟辰品牌車型的生產；大連工廠于2014年10月投產，集中生產NISSAN品牌SUV車型和東風英菲尼迪品牌車型。
在產品線上，東風日產致力于以最先進的人性化技術為消費者提供高品質的產品，形成“動感、SUV、舒適”三大品類產品矩陣，旗下擁有天籟、軒逸、騏達、藍鳥、軒逸·純電、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭等暢銷車型。
在整車生產方面，東風日產在廣州、襄陽、鄭州、大連四大整車生產基地均擁有樹脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車間。整車工廠在雷諾日產三菱聯盟工廠綜合競爭力排名中實現9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協會“Good factory”高含金量獎項，到襄陽工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌，都充分印證了東風日產制造品質、生產效率和管控已比肩國際先進水平。而2016年投入使用的東風日產先進工程技術中心，更是為東風日產未來的智能制造提供有力支撐。
在發動機板塊，東風日產擁有由花都發動機工廠與花都赤坭發動機零部件工廠組成的廣州花都發動機基地，以及由鄭州經濟技術開發區聯合工廠與中牟鑄造工廠組成的鄭州發動機基地，兩大發動機生產基地使得東風日產成為業內工藝齊全、產品數量可觀的動力總成工廠。發動機工廠在雷諾日產三菱聯盟工廠綜合競爭力排名中實現了7年6冠。
據報道，鑒于北美市場電動汽車需求下滑，日產汽車戰略性地調整了電氣化戰略，轉向發展混合動力及傳統內燃機汽車領域。據悉，日產已經叫停了兩款純電動車型的研發工...
《圣安東尼奧快報》近日披露，豐田汽車北美公司正積極尋求對德州工廠的稅收減免，計劃投資約5.317億元進行擴建。 據百能云芯電.子元器.件商.城了解，該日...
首先，全新前臉設計引人注目，尺寸巨大的進氣格柵采用亮黑色“逗號形元素”，靈感源自“古代日本盔甲的鱗片”，搭配全新下保險杠，視覺效果更佳。
據悉，日產近幾個月已兩度下調本財年銷售預期，分別從原定的400萬輛調整為370萬輛、再降至355萬輛，主要歸因于市場競爭壓力和物流問題。盡管如此，市值仍...
據悉，為拉低電動汽車售價，日產有意同本田聯手研究更加劃算的電動汽車技術。知情人士透露，雙方有可能就共同研發電池及電動汽車進行商討。具體做法可包括聯合采購...
據統計，此次被盜的信息包括超過1萬條“身份證”信息，7500張駕駛執照，4000張醫療保險卡，1300個稅務檔案號碼以及220本護照信息。
事實上，日產已在籌劃與中國合作伙伴調整生產布局，以充分挖掘剩余產能，有望將部分生產轉向出口亞洲市場。日產透露，去年該公司在華銷量驟降16.1%，至略低于...
Fisker方面在最近發布的財務報告中透露，截至2023年末，其全年總收入僅為2.739億美元，Ocean車型產量也僅有1萬輛出頭，均未達到市場預期。
電子發燒友網報道（文/李彎彎）據外媒報道，日產汽車1月12日宣布，公司將開展使用AI技術為電動汽車充電的實驗，日產的目標是在2025年將該技術實現商用。...
近日，據外媒報道，日產正在與英國政府進行“高級會談”，計劃將在英國建設超級電池工廠，初期年產量6GWh，項目最終完成后年產量將達到18GWh至20GWh...
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