新能源汽車
聚焦電子發燒友網新能源汽車欄目為您提供全球最前沿最新挖掘新能源汽車最新政策，產業動態，新能源汽車電池技術及規劃趨勢。
星源材質“落子”馬來西亞 完善全球化產能布局
星源材質建設馬來西亞基地，有利于進一步擴大濕法隔膜及涂覆隔膜生產能力，完善全球化產能布局，提升為下游客戶的本土化配套能力。...
2023-08-28 902
293款國產在售車型電池裝機配套“追蹤”
GGII依據終端零售數據統計顯示，2023年1-7月國內新能源乘用車銷量約為351.7萬輛，動力電池裝機量約160.5GWh。...
2023-08-28 1059
功率半導體迎來SiC時代？碳化硅（SiC）的需求快速增長
在新能源汽車終端市場中，隨著SiC材料價格下降，碳化硅（SiC）的需求快速增長，來自于車載充電、驅動逆變和DC-DC轉換。...
2023-08-27 891
功率SiC生態系統中的明爭暗斗
去年，功率 SiC 市場宣布了一系列具有影響力的合作，有趣的是，不僅是在之前看到的晶圓和材料層面，而是在整個功率 SiC 生態系統中。...
2023-08-25 1077
曲軸傳感器ATS16951介紹
Allegro 針對完全和輕度混合動力發動機設計推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應商解決方案...
2023-08-25 611
Vishay滿足電動汽車的高壓和低壓應用需求的兩款車規電容
Vishay 引領電動汽車領域的創新，提供兩款備受矚目的車規電容產品：MKP1848Se薄型薄膜電容和EDLC超級電容，以滿足電動汽車在高壓和低壓應用領域的需求。...
2023-08-23 239
巴西最暢銷的車型之一：比亞迪元PLUS EV斬獲桂冠
2023年8月，巴西權威汽車測評媒體《Quatro Rodas》揭曉了“2023年最值得購買車型”獎，其中，在30萬雷亞爾以下的電動車車型中，比亞迪元PLUS EV斬獲桂冠。 由《Quatro Rodas》舉辦的第23屆年度測評頒...
2023-08-23 1833
新能源汽車驅動用永磁同步電機設計
? Ansys Simplorer是在汽車、航空航天、工業設備中廣泛使用的大規模機電系統多物理域系統仿真軟件。Simplorer可將電機及控制器的設計、驅動電路設計、模擬數字控制設計等不同的技術綜合在一起...
2023-08-23 927
比亞迪計劃到2025年底在日本開設超過100家展廳
比亞迪日本分公司表示，比亞迪位于日本東京的首家展廳“BYD AUTO池袋”將于8月26日正式開業。展廳位于東京市豐島區黃金地段，距離池袋站僅2公里，從地鐵千川站出發，步行僅需5分鐘，交通...
2023-08-22 663
相比手機芯片，汽車芯片研發的難點在哪里？
區別于其他用途的芯片，車規級芯片有一套獨立的適用于汽車電子元件的規格標準，比如它的工作溫度范圍在-40°~125°、元器件的壽命要達到20年、抗沖擊的能力要比較強，還有很多專業的電氣...
2023-08-21 316
汽車領域擁抱Transformer需要多少AI算力？
Transformer在汽車領域應用自然是針對視覺的，ChatGPT3這種至少需要八張英偉達A100顯卡的大模型是絕對無法出現在汽車上的。...
2023-08-17 636
汽車PCB應用場景豐富 單車價值量提升空間大
汽車多部件應用PCB。在汽車整車中，目前多個領域均有PCB的應用，包括控制系統、影音系統、GPS模塊等等，應用場景豐富。...
2023-08-15 1087
電動輕型載貨車匹配電驅橋方案及仿真分析
根據《2020年新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》，純電動載貨車補貼要求單位載質量能量消耗量（E kg）不大于0.29 W·h/km·kg，動力電池系統能量密度不低于125 W·h/kg，純電動續駛里程不低...
2023-08-15 409
CAN總線的基本結構組成？為什么CAN總線會應用于汽車行業？
基本的CAN 總線布局只包括兩根在兩端終止的雙絞線。ECU 或任何需要通信的系統都可以連接到這些導線上，因此可以滿足任何數量的ECU 去連接。...
2023-08-14 1130
超聲波雷達、毫米波雷達、UWB雷達如何選呢？
近年來，隨著兒童、寵物等被鎖車內導致中暑、窒息的情況不斷出現，兒童存在檢測（CPD）作為一種安全系統，已逐漸演變為剛性需求。目前，歐洲的Euro-NCAP、中國的CNCAP、美國的NHTSA都在積極...
2023-08-14 5603
智能化進程不斷加速的汽車市場將給連接器行業帶來哪些新變革？
在市場與政策的推動下，汽車智能化迅猛發展。作為連接器最大的市場之一，智能化進程不斷加速的汽車市場將給連接器行業帶來哪些新變革？...
2023-08-14 330
特斯拉報告“假大空”？國內新能源汽車的ESG報告成色如何？
作為近幾年剛剛普及開來的新概念，ESG和所有新鮮事物一樣，在萌芽發展的過程中總是圍繞著質疑與爭議。其中最引人注目的，或許是“新能源汽車教父”馬斯克持續不斷的猛烈抨擊。...
2023-08-12 475
PHEV市場緣何爆發 PHEV電池配套格局幾何？
各種因素疊加下，PHEV市場已作為新的細分賽道成為各大主機廠商布局重點，也成為鋰電企業創造新的市場增量，乃至彎道超車的機會。...
2023-08-12 620
電動汽車可以無線充電了？電動汽車無線充電技術將成為一個熱點
我國電動汽車無線充電技術標準共分七大部分，包括了通用要求、車載充電機和無線充電設備之間的通信協議、特殊要求、電磁環境限值與測試方法、電磁兼容性要求和試驗方法、互操作性要求...
2023-08-11 749
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
| 開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
| 5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
| NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
| Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
| 語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
| CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
| SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網監