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電子發燒友網>電源/新能源>寧德時代欲高薪挖韓國電池企業人才

寧德時代欲高薪挖韓國電池企業人才

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近日,有媒體報道稱寧德時代預計明年將推出采用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術的新型電池,但并未有具體的時間表。如果這一計劃順利落地,率先推出NCM811電池寧德時代將影響中國乃至全球新能源汽車動力電池行業格局,而對比亞迪等國內新能源汽車動力電池主流企業造成的沖擊會更大。
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干貨分享寧德時代核心技術

寧德時代是名副其實的新能源汽車行業的“獨角獸”,是哪些關鍵的技術助推著這家企業飛速發展?帶您了解寧德時代的14大核心技術。
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本田將與寧德時代進行戰略合作 并于7年內向寧德時代購入總計56GWh容量電池

日前,據外媒報道,本田將與國內電池生產企業寧德時代進行戰略合作,共同為本田電動車研發電池。并且本田將于7年內向寧德時代購入總計56GWh容量電池,裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-12 14:41:49935

本田與寧德時代達成7年電池采購協議

據外媒報道稱,日本汽車大廠本田將與國內電池生產企業寧德時代達成戰略合作,寧德時代將為本田電動車研發電池,而本田將在7年內向寧德時代購入總計56吉瓦時(GWh,1GWh=100萬KWh)容量電池,裝配該電池的車型將銷往全球。
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寧德時代在德國建電池廠 將有500億歐元生意

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國內寧德時代/比亞迪雙雙斬獲儲能訂單

寧德時代與美國Powin Energy公司簽訂了電芯供貨合同,后者將從寧德時代購買1.85GWh電芯,主要為磷酸鐵鋰電池。
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寧德時代對接老牌車企 中德強強聯合降低電池成本

寧德時代加強德國攻勢!”德國《商報》近日報道稱,中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資,從原先的2.4億歐元擴大到18億歐元。寧德時代未來將在德國生產基地量產電動汽車動力電池,配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113140

行業 | 日本光伏企業寧德時代達成協議,將在儲能電池領域開展合作

日本光伏企業NEXT ENERGY AND RESOURCES公司25日宣布,公司與寧德時代達成協議,未來將在電池領域開展合作。
2019-07-29 10:43:393496

寧德時代、比亞迪等頭部企業將研發磷酸鐵鋰電池

企業都在為磷酸鐵鋰電池喊話,且動作頻頻。 10月13日,寧德時代表示,公司與大眾(拉美)卡客車公司簽訂長期戰略合作協議,公司將為其提供全新的磷酸鐵鋰(LFP)商用車標準電池包;8月22日,比亞迪表示,公司計劃將于2020年5-6月
2020-10-05 14:38:001934

特斯拉牽手寧德時代 野心勃勃選擇磷酸鐵鋰電池

寧德時代宣布正在與特斯拉商討國產Model 3車型將搭載無鈷電池。消息一經發布,直接導致多家鈷業企業股價“剎那跌?!?。
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特斯拉自造電池?會與寧德時代有一戰嗎

有媒體報道,此次寧德時代股價大跌,源于上周五的一份減持計劃。公告顯示,寧德時代股東招銀叁號和招銀動力計劃以大宗交易或集中競價方式減持不超過4416.8萬股(占公司總股本比例不超過2%)。上市以來,寧德時代首次遭遇股東減持。
2020-03-17 16:25:383541

寧德時代是國內首家通過該項測試的鋰電企業

UL 9540A測試由UL公司提出,是用以評估電池儲能系統大規模熱失控火蔓延情況的測試方法,寧德時代是國內首家通過該項測試的鋰電企業。
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寧德時代高功率的為什么是磷酸鐵鋰電池?

盡管寧德時代并未透露其續航200萬公里的電池是哪種材料體系,但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態電池等領域都有所布局,這為其量產百萬公里電池奠定了基礎。
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寧德時代沒有放棄811三元鋰電池,將布局無稀有金屬電池

針對近日業界盛傳的寧德時代已經放棄811型三元鋰電池研發的傳聞,寧德時代內部人士回應記者稱:妥妥的謠言。
2020-09-04 09:36:191395

8月電池裝車量排名前三的企業寧德時代、比亞迪和LG化學

10日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據顯示,8月,我國動力電池裝車量5.1GWh,同比上升48.3%,環比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業寧德時代、比亞迪和LG化學,與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402243

寧德時代入股先導智能

,寧德時代將認購本次發行全部股份。完成后,寧德時代將持先導智能7.29%股權。 當前,動力電池市場格局正在重構,傳統上下游的供應及合作關系向深度綁定升級。如電池企業與整車廠、電池企業與上游材料/設備企業、整車廠與材料企業
2020-09-22 11:40:572059

8月份寧德時代動力電池裝機量重回全球冠軍寶座

全球頭部企業的較量再生變故。據韓國SNE Research統計數據,在被LG化學今年連續多月奪走全球動力電池裝機量NO.1之后,寧德時代在今年8月,終于扳回一局,重回全球冠軍寶座。今年8月,寧德時代以2.8GWh的動力電池裝機量,領先LG化學2.4GWh裝機量,重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916

寧德時代正加速對外擴張

將進一步加強雙方在鋰電全產業鏈的合作。 作為電池一哥,寧德時代的市值達到4600億,位列創業板榜首。不過,自今年7月以來,寧德時代股價創224元新高之后,已調整兩個多月,上漲乏力。9月21日,寧德時代微跌報收于197.9元,市值為4611元。 高達
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寧德時代動力電池迎來上升期,電池裝機量已超LG等成全球第一

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曾毓群:寧德時代設計開發的811三元電池系統,將永遠不起火

10月16日,在“第五屆動力電池應用國際峰會暨首屆中國新能源新材料(寧德)峰會”上,寧德時代董事長曾毓群表示:“寧德時代設計開發的811三元電池系統,可輕松通過熱擴散測試,時間不是5分鐘,而是永遠不起火?!?/div>
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電池黑馬寧德時代失勢,增速開始直線放緩

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寧德時代和比亞迪的互相較勁和互懟

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寧德時代超快充電池背后有什么秘密?

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1月27日晚,寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火透露,寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)電池技術。
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寧德時代磷酸鐵鋰電池裝機量為3.15GWh

摘要 GGII數據顯示,今年1-5月寧德時代磷酸鐵鋰電池裝機量為3.15GWh,Model 3電池供應占比由2020年的19.88%躍升至78.78%,占比近8成。 6月28日晚,寧德時代公告,公司
2021-07-02 17:57:514200

寧德時代電池銷量穩居全球第一,同期增長272%

  根據市場研究公司SNE Research的數據,中國動力電池制造商寧德時代(CATL)在今年1月至5月期間提供了全球最多數量的電動汽車電池。在此期間,寧德時代電池的銷量較2020年同期增長了272%,占據了全球31.2%的市場份額,穩居世界第一。
2021-07-05 15:47:572659

寧德時代擬定增募資不超過582億元 寧德時代最新消息

不久前寧德時代才發布了第一代鈉離子電池;現在馬上又有消息寧德時代擬定增募資不超過582億元;資金用途是為了繼續擴大產能、主要方向就是動力電池和儲能電池的產能建設。 582億;真的可以說是A股史上最大
2021-08-13 17:35:131716

寧德時代麒麟電池4月份發布 寧德時代麒麟電池對標特斯拉4680電池

寧德時代宣布,“麒麟電池”將于今年4月份正式發布。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量相比4680系統可以提升13%。
2022-03-30 11:41:4618682

寧德時代再增130億元巨資 投設廈門時代新能源電池項目

寧德時代再增百億巨資投資廈門。日前,寧德時代發布公告稱,寧德時代擬在廈門投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過130億元。
2022-04-29 11:38:092712

寧德時代市值重返萬億,股價上漲2.77%

今年4月份,全球領先的鋰電池企業寧德時代股價出現大幅下跌,市值跌破了萬億,5月初,寧德時代股價又出現大跌,5月5日最大跌幅竟達13.69%,就在人們為寧德時代的未來感到擔憂時,反轉出現了。 日前
2022-06-02 15:17:291152

拿下韓國市場!寧德時代成為起亞韓國銷售的NIRO跨界純電SUV電池供應商

日前,據媒體報道稱,現代汽車旗下的品牌起亞汽車已經決定選擇寧德時代作為其一款純電SUV的電池供應商,并且該款純電動SUV將在韓國本土進行出售。 據了解,起亞汽車旗下的NIRO跨界純電SUV將采用寧德
2022-06-24 15:42:351300

寧德時代最新消息 麒麟電池發力 合作客戶不斷擴大

企業排名中寧德時代已經連續五年登頂世界第一。2022年上半年寧德時代電池裝機量為70.9GWh(吉瓦時),同比增長115.6%,穩居世界第一。 寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年,是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一,專注于新
2022-09-02 15:55:092635

超越寧德時代!鈉電池成功裝車!

2021年7月29日,寧德時代發布了第一代鈉離子電池,并打算通過鋰鈉混搭的方式,將其裝載到電動汽車上,成為新的儲能和動力電池的新選擇,同時實現鈉離子電池的產業化。
2023-02-24 09:47:422084

韓國調研機構:1月全球電池裝車量同比增長18.1%,寧德時代位列首位但占比下滑

來源:中國電子報 韓國電池市場研究機構SNE Research 3月6日公布的數據顯示,2023年1月,全球動力電池裝車量為33GWh,同比增長18.1%。寧德時代、比亞迪位列前二,占據近一半
2023-03-10 11:42:391124

寧德時代開發新型磷酸鐵鋰!

除材料外,磷酸鐵鋰電池市場競爭也逐漸白熱化。當前LG、SK等電池企業紛紛建設磷酸鐵鋰電池產線,市場帶動下,比亞迪對寧德時代也是“步步緊追”。
2023-03-17 10:18:001412

寧德時代全鏈零碳路徑追蹤

連續兩年全球市占超30%的寧德時代所推行的“全鏈零碳”,將輻射全行業,加速電池產業邁向零碳。
2023-04-27 15:26:47728

寧德時代拓展電動超跑配套

4月19日,上汽名爵公布了旗下全新敞篷電動跑車 Cyberster 量產版,配套了寧德時代三元電池。
2023-06-02 16:44:43225

寧德時代M3P新型電池是什么來頭?

寧德時代計劃在今年第三季度首次將其M3P電池應用于特斯拉上海工廠生產的改款Model 3車型。
2023-07-03 16:45:055578

電動飛機要來了?寧德時代又有大動作

此次寧德時代與中國商飛成立合資公司,意味著寧德時代也將切入到飛機制造領域。據了解,目前寧德時代與飛機最直接的關系就是電池。在今年4月份的上海車展上,寧德時代發布了自己旗下最前沿的電池技術——凝聚態電池,該電池技術首發應用領域跳出了汽車圈子
2023-07-20 16:20:16632

寧德時代將在德國和匈牙利工廠生產神行電池

在德國慕尼黑車展上寧德時代相關人士透露寧德時代將在德國和匈牙利工廠生產神行電池。 神行超充電池是一款快充電池,也是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池,號稱“充電10分鐘,續航400公里”。
2023-09-05 23:03:56600

寧德時代再度官宣與車企合作新動態

10月7日,寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰略合作協議。根據協議,寧德時代未來將持續為哪吒汽車的市場業務提供支持,包括新項目及新技術合作、神行電池供應、海外業務拓展等。
2023-10-17 11:00:41889

“連下三城” 寧德時代神行電池裝車提速

寧德時代發布“神行電池”以來,多家車企接連宣布了采購并搭載裝車的計劃。
2023-10-19 09:08:24583

寧德時代擴大全球市場份額,韓國將攜手企業實現供應

與此同時,如中國其他企業一樣,寧德時代在非中國地區的增長規模大于國內,全球份額迅速拓展。實際上,其產品廣泛應用于特斯拉Model 3及Y、寶馬、MG、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃等知名品牌汽車,近期還為現代汽車全新科納和起亞雷電動汽車提供電池支持??梢?,中國企業韓國市場影響力不斷增強。
2024-01-12 14:25:19195

寧德時代申請電池新專利

寧德時代申請電池新專利 近期寧德時代電池新專利申請陸續上菜, 比如“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置“的專利,該專利能夠降低泄壓機構被腐蝕的風險,提高安全性。比如“外殼、電池單體、電池及用電設備
2024-01-17 16:23:58342

寧德時代發布2023年業績預告

全球動力電池龍頭企業寧德時代發布了2023年的業績預告。根據預告,寧德時代預計在2023年實現凈利潤為425億元至455億元,同比增長38.31%至48.07%。
2024-01-31 18:20:00829

小米汽車的“麒麟電池”?寧德時代揭秘

2月20日消息,隨著小米汽車即將量產上市,所搭載的寧德時代電池也被外界關注。
2024-02-21 10:41:031564

寧德時代M3P電池裝車 奇瑞華為合作車型正式亮相

根據寧德時代官方發布的信息,M3P電池是基于新型材質研發的高能電源,其能量密度超越磷酸鐵鋰電池,而成本比三元電池更具優勢。
2024-03-01 10:26:59428

寧德時代5C超充電池裝車上市

近日,全新極氪001正式上市。據悉,全新極氪001采用全棧800V高壓系統,并為用戶提供了兩款動力電池,分別是寧德時代麒麟電池寧德時代神行電池。
2024-03-06 15:57:09246

寧德時代市值一天暴增千億

。 3月11日寧德時代的股價大漲14.46%,達到每股180.85元,寧德時代市值回到7955億元,單日市值上漲近千億。 寧德時代在全球動力電池市場處于絕對的領導地位;寧德時代產品主要包括動力電池系統、儲能電池系統、電池材料及回收和電池礦產資源四
2024-03-12 17:43:32519

蔚來與寧德時代就長壽命電池業務正式簽約

3月14日,蔚來與寧德時代就長壽命電池業務正式簽約?;诖?,蔚來汽車的BaaS電池租用服務也進行了調整。
2024-03-15 10:41:28125

寧德時代將量產磷酸鐵鋰電池

在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇(2024)上,寧德時代(上海)智能科技有限公司董事總經理楊漢兵透露了令人振奮的消息:寧德時代基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產品將于今年下半年實現量產。這一創新產品不僅展示了寧德時代電池技術領域的深厚實力,也預示著電動汽車行業將迎來新的技術突破。
2024-03-18 11:30:28923

主機廠要自造電池,寧德時代還要怎么玩?

電子發燒友網報道(文/黃山明)如今的電動車主要有三大重要零部件,分別為電池、電機、電控,而這些產品大多數主機廠都需要在外界進行采購,其中的動力電池更是電動車的重中之重,寧德時代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:512287

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