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標簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
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短期之內純電動(dòng)汽車(chē)會(huì )早于燃料電池率先產(chǎn)業(yè)化和普及
要看電池材料體系和氫能生態(tài)誰(shuí)能率先解決,誰(shuí)就能代表新能源汽車(chē)的未來(lái),至少目前來(lái)看并沒(méi)有明確的答案。一邊是電池材料體系迫切需要提升,以換取更高的能量密度;...
2017-12-26 標簽:電動(dòng)汽車(chē)燃料電池固態(tài)電池 3736 0
固態(tài)電池被認為是最具前景的下一代電池技術(shù),在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來(lái),情況也不容樂(lè )觀(guān)...
寶馬對固態(tài)電池技術(shù)興趣漸濃 與Solid Powe聯(lián)手開(kāi)發(fā)固態(tài)電池技術(shù)
據報道,寶馬公司和與電池技術(shù)公司Solid Power正在聯(lián)手合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用的固態(tài)電池技術(shù)。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出由無(wú)機材料制成的電池,與傳統的液基電池相...
2017-12-19 標簽:電動(dòng)汽車(chē)寶馬固態(tài)電池 790 0
下一代鋰離子電池技術(shù) 固態(tài)電池新時(shí)代即將來(lái)臨
固態(tài)電池被稱(chēng)為是“下一代鋰離子電池技術(shù)”,它具備的能量密度,續航時(shí)間和安全性都比如今的液態(tài)鋰離子電池好上太多。據悉一些體積較小的固態(tài)電池已經(jīng)可以實(shí)現量產(chǎn)...
中航鋰電與福田歐輝強強聯(lián)手共創(chuàng )信賴(lài)品牌
近日,由福田歐輝主辦的“2017品質(zhì)發(fā)現之旅”大型活動(dòng)在重慶舉行,以中航鋰電代表的主流客車(chē)零部件供應商在活動(dòng)中大放異彩。中航鋰電電池浸沒(méi)在魚(yú)缸中給小船供...
固態(tài)電池技術(shù)再獲新成果,行駛804公里充電只需1分鐘
之所以被稱(chēng)為固態(tài)電池,是因為它們含有固體電極和固體電解質(zhì),從而不同于其他液態(tài)形式的電池。固態(tài)電池的研究和發(fā)展是為了提高鋰離子電池的壽命和性能,而鋰離子電...
2017-11-17 標簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池固態(tài)電池 1221 0
很明顯,電池壽命是一個(gè)問(wèn)題,固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極,而是固態(tài)材料;固態(tài)材料可以增強電池性能,而且不易起火。豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池,到底豐田電池的壽命如...
三星為防止爆炸門(mén)研發(fā)固態(tài)電池 LG竟也跟上了固態(tài)電池的腳步
根據一份最新的報告顯示,三星目前正在研發(fā)全新的固態(tài)電池,而這種固態(tài)電池的使用時(shí)間將大幅超過(guò)目前主流的鋰離子電池。
為徹底解決三星Note7爆炸門(mén)事件 三星推出了防爆炸的固態(tài)電池
據Android Authority網(wǎng)站報道,在不久的將來(lái),固態(tài)電池將取代當前被應用在智能手機和諸多其他產(chǎn)品中的鋰離子電池。據《韓國先驅報》報道,這種情...
現代三星正開(kāi)發(fā)固態(tài)電池 更高性能還不會(huì )爆炸
《韓國先驅報》報道稱(chēng),現代正在開(kāi)發(fā)固態(tài)汽車(chē)電池。有趣的是現代還組建了小規模固態(tài)電池生產(chǎn)線(xiàn),由此可見(jiàn)現代汽車(chē)對固態(tài)汽車(chē)電池項目相當認真。
2017-04-11 標簽:新能源汽車(chē)固態(tài)電池 725 0
近年來(lái),動(dòng)力電池起火爆炸事故頻發(fā),據鋰電大數據統計,2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題,而此時(shí),兼具...
2017-03-06 標簽:固態(tài)電池 682 0
“鋰離子電池之父”再出山 發(fā)明全新固態(tài)電池
電池行業(yè)已經(jīng)多年沒(méi)有長(cháng)足進(jìn)步了。智能手機技術(shù)日新月異,電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越流行,但受制于鋰電池有限的容量,手機的續航和電動(dòng)汽車(chē)的里程仍然是擺在人們面前的尷尬問(wèn)...
鋰電池發(fā)明者公布了新一代電池技術(shù):固態(tài)電池
新型固態(tài)電池使用玻璃作為電解質(zhì),能消除鋰離子起火、爆炸的一個(gè)重要因素,從而提高了安全性。另外,其能量密度是傳統鋰離子電池的3倍。
解析可供續航300km的大眾“超級電池”是固態(tài)電池嗎?
新能源汽車(chē)是當前車(chē)企發(fā)展的重點(diǎn),大眾汽車(chē)在該領(lǐng)域原先并不占優(yōu),近年才推出真正量產(chǎn)銷(xiāo)售的高爾夫電動(dòng)車(chē)。為了提升在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力,大眾汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)“超級電...
2016-03-21 標簽:新能源汽車(chē)固態(tài)電池電池續航 2152 0
Cymbet EnerChip電池可用于納米級可穿戴和物聯(lián)網(wǎng)設備
Cymbet公司在日前舉行的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者大會(huì )(IoT DevCon)上,展示了用于各種可穿戴技術(shù)(WT)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設備的EnerChip?可充...
2014-05-14 標簽:物聯(lián)網(wǎng)固態(tài)電池可穿戴設備 1481 0
據美國媒體消息,豐田計劃在2020年全面實(shí)現固態(tài)電池商業(yè)化,取代現今使用的鋰電池,并在未來(lái)幾年內使用鋰空氣電池。據了解,固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
鋰電池技術(shù)out了!2030年誰(shuí)才是電動(dòng)汽車(chē)電池主流?
美國勒克斯研究(Lux Research)公司日前發(fā)布報告稱(chēng),2030年,鋰離子電池將不再是電動(dòng)汽車(chē)電池主流,但其在某些電子原件領(lǐng)域仍有一席之地。固態(tài)電...
2013-04-03 標簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池固態(tài)電池 2304 0
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