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標簽 > 四旋翼
四旋翼飛行器也稱為四旋翼直升機，是一種有4個螺旋槳且螺旋槳呈十字形交叉的飛行器。四旋翼飛行器是一種小型的輕旋翼飛行器，其布局形式新穎，結構緊湊。
四旋翼飛行器也稱為四旋翼直升機，是一種有4個螺旋槳且螺旋槳呈十字形交叉的飛行器。四旋翼飛行器是一種小型的輕旋翼飛行器，其布局形式新穎，結構緊湊。
四旋翼飛行器主要是通過改變4個電機的轉速來調節螺旋槳轉速，由旋翼升力的變化實現對飛行器的控制。四旋翼飛行器由于能夠垂直起降，自由懸停，且機身輕便易操控，可適應于各種速度及各種飛行剖面航路的飛行狀況，這些優勢決定了它是一種軍民兩用的高科技設備。從當前國內外的諸多領域可以了解到，四旋翼無人飛行器能夠在軍用和民用領域完成各種復雜，危險的任務，實踐價值較高。
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四旋翼飛行器主要是通過改變4個電機的轉速來調節螺旋槳轉速，由旋翼升力的變化實現對飛行器的控制。四旋翼飛行器由于能夠垂直起降，自由懸停，且機身輕便易操控，可適應于各種速度及各種飛行剖面航路的飛行狀況，這些優勢決定了它是一種軍民兩用的高科技設備。從當前國內外的諸多領域可以了解到，四旋翼無人飛行器能夠在軍用和民用領域完成各種復雜，危險的任務，實踐價值較高。
四旋翼飛行器結構和原理
結構形式
旋翼對稱分布在機體的前后，左右四個方向，四個旋翼處于同一高度平面，四個旋翼的結構和半徑相同，四個電機對稱的安裝在飛行器的支架端，支架中間安放飛行控制計算機和外部設備。
四旋翼飛行器一般是由四個可以獨立控制轉速的外轉子直流無刷電機驅動的螺旋槳提供全部動力的飛行運動裝置，四個固定迎角的螺旋槳分別安裝在兩個十字相交的剛性碳素桿的兩端。對于絕大多數四旋翼飛行器來講，飛行器的結構是關于兩根碳素桿的交點對稱的，并且兩個相鄰的螺旋槳旋轉方向相反；正是由于這種獨特結構，使四旋翼飛行器抵消了飛機的陀螺效應。
工作原理
通過調節四個電機轉速來改變旋翼轉速，實現升力的變化，進而控制飛行器的姿態和位置。四旋翼是一種欠驅動系統，是一種六自由度的垂直升降機，四個輸入力，六個狀態輸出。
垂直飛行控制：控制飛機的爬升，下降和懸停。圖中藍色弧線箭頭方向表示螺旋槳旋轉的方向，以下同。當四旋翼處于水平位置時，在垂直方向上，慣性坐標系同機體坐標系重合。同時增加或減小四個旋翼的螺旋槳轉速，四個旋翼產生的升力使得機體上升或下降，從而實現爬升和下降。懸停時，保持四個旋翼的螺旋槳轉速相等，并且保證產生的合推力與重力相平衡，使四旋翼在某一高度處于相對靜止狀態，各姿態角為零。垂直飛行控制的關鍵是要穩定四個旋翼的螺旋槳轉速使其變化一致。
橫滾控制：如圖所示，通過增加左邊旋翼螺旋槳轉速，使拉力增大，相應減小右邊旋翼螺旋槳轉速，使拉力減小，同時保持其它兩個旋翼螺旋槳轉速不變。這樣由于存在拉力差，機身會產生側向傾斜，從而使旋翼拉力產生水平分量，使機體向右運動，當2，4轉速相等時，可控制四旋翼飛行器作側向平飛運動。
俯仰控制：在保持左右兩個旋翼螺旋槳轉速不變的情況下，減少前面旋翼螺旋槳的轉速，并相應增加前面旋翼螺旋槳的轉速，使得前后兩個旋翼存在拉力差，從而引起機身的前后傾斜，使旋翼拉力產生與橫滾控制中水平方向正交的水平分量，使機體向前運動。類似的，當1，3轉速相同時可控制四旋翼飛行器作縱向平飛運動。
偏航控制：四旋翼飛行器為了克服反扭矩影響，四個旋翼螺旋槳中的兩個逆時針旋轉，兩個順時針旋轉，對角線上兩個螺旋槳上的轉動方向相同。反扭矩大小與旋翼螺旋槳轉速有關，四個旋翼螺旋槳轉速不完全相同時，不平衡的反扭矩會引起機體的轉動。因此可以設計四旋翼飛行器的偏航控制，即同時提升一對同方向旋轉的旋翼螺旋槳轉速并且降低另一對相反方向旋轉的旋翼螺旋槳轉速，并保證轉速增加的旋翼螺旋槳轉動方向與四旋翼飛行器機身的轉動方向相反。
四旋翼飛行器和六旋翼飛行器哪個好
四旋翼是多軸的最基本結構，暫不考慮Y型3軸
6軸相對于4軸只是多了冗余，并無實質上的改進。由于冗余的存在，穩定性和抗風等性能均要優于同等配置的4軸。
至于具體選什么，要看你需求，假設是航拍，掛小質量的設備4軸就行，掛微單這種的大部分采用6軸及以上
如果是個人或團體科研，運動型穿越機，那么4軸就更合適。
四旋翼飛行器的操作
起飛操作步驟：
1.打開遙控器的電源開關，遙控器的指示燈此時為閃亮，必須將油門先推至最大控制行程，再歸置最底位，指示燈變為常亮。遙控器進入正常用遙控狀態。
2.將電池安裝到飛碟的電池架上。接通飛碟上的電源。
3.將飛碟平穩放在平整的地面上，讓接收板上的紅色指示燈從快閃狀態變為慢閃狀態，飛碟進入遙控狀態。
重要提示：因飛碟通電后接收板上的陀螺儀需要和水平面校正，必須確保放置的地面是水平面。飛碟才能進入正常的遙控狀態，并且遙控和飛行器的開關順序一定要嚴格按照步驟來，否則容易導致飛碟失控。
2 飛行前附加說明：
1.白色螺旋槳為飛碟前面，黑色螺旋槳為飛碟后面。
2.飛碟通電后，檢查螺旋槳旋轉方向。左前方/右后方螺旋槳順時針方向旋轉，右前方/左后方螺旋槳逆時針方向旋轉。
3.飛行中若出現飛碟偏向一邊，可以通過遙控器微調來調整。
3 飛行控制：
1.當左右操縱桿向左、右動作時，飛碟同步向左、右飛行。
2.當油門操縱杠向上、下動作時，飛碟同步向上、下飛行。
3.當轉向操縱杠向左、右動作時，飛碟頭部同步向左、右飛行。
4.當前后操縱桿向上、下動作時，飛碟同步向前、后飛行。
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