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奧迪 E3 1.2 電子架構的誕生 E3 1.2 電子架構是奧迪與CARIAD合作開發的成果，首次應用于奧迪Q6 e-tron系列的1.2規格中。
MT2715 在設計中需要用到的電源管理解決方案比較復雜，內核和外圍供電各不相同，USB 接口需要支持 PD 應用，車載攝像頭需要長線傳輸，大屏顯示需要...
隨著全球向環保技術轉型，電動汽車正變得越來越流行。充電站允許電動車車主在公共停車場、公園甚至他們自己的車庫等便利地點為車輛充電。
信息娛樂系統的主控制器是ICAS3，網絡架構中的代號為J794，其內部架構簡圖在圖1中可以看出，其主要有兩個分區，分別為5F和8125。其中5F分區負責...
音頻源設備（電話/媒體音頻）：LE 音頻源設備可以將音頻數據流發送到一個或多個接收設備，因為它支持多流功能。
如今在世界的某個地方，已經有汽車工程師開始構想新的汽車信息娛樂系統，但該系統在未來五年或更長時間內不會實現。這是因為，信息娛樂系統應用對電源有很多要求，...
傳統USB Type-A接口已經廣泛應用于汽車OEM廠商的各種車型，其供電能力最高為7.5W（5V電壓，最高1.5A電流）。
ZLG基于NXP的DSP，前段時間推出了一套針對汽車娛樂系統的音頻解決方案----TEF6638。
無論你身在何處，都會聽到“未來汽車”這一說法。隨著汽車行業繼續憑借自動駕駛汽車實現飛躍，那么當人們真的無需親自駕駛汽車時，駕駛體驗又將會變得怎樣呢？
集成在信息娛樂系統中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個音箱在前，兩個音箱在后），也有無需外部放大器即可驅動6或8個總揚聲器的新型解決方案。
2025款凱迪拉克凱雷德中期改款，燃油版造型類似電動版，科技升級
新車前臉設計顯著改變，上方設有狹長燈帶，下方為主大燈組，前保險杠采用與電動版凱雷德IQ相似的黑色塑料裝飾。此外，原型車搭載24寸輪轂，搭配285mm普利...
在汽車電氣化的進程中，充電速度慢一直是個瓶頸。目前普遍采用的直流快速充電設備可提供的功率在50kW至200kW，充電一個小時可為電動汽車增加300公里的...
Milano的核心技術來源于Stellantis的e-CMP平臺，這也是Jeep Avenger的動力基礎。新車搭載了54kWh的電池組，續航里程高達2...
龍迅2023年財報：營收、凈利潤雙增長，聚焦車載SerDes芯片組
此外，龍迅在汽車電子業務領域的地位日益凸顯，目前已經成功將兼容性穩定的高清視頻橋接芯片應用于車載抬頭顯示系統以及信息娛樂系統等不同領域。
Microchip加速汽車半導體革命，未來汽車將成為“車輪上的數據中心”
早期，半導體在汽車上的使用主要限于監測和調節引擎性能、燃油噴射等。但如今，技術革新使得半導體深入到了汽車的方方面面。如安全傳感器、信息娛樂系統、通訊、發...
據悉，這項技術將首先應用于配備最新的信息娛樂系統的特定車型，包括ID.7、ID.4、ID.5、ID.3以及全新大眾途觀、帕薩特和高爾夫等。大眾解釋道，c...
微軟與TomTom攜手，將OpenAI大語言模型和Azure云服務融入車載通信
TomTom在發文中指出，通過與車輛自然對話，駕駛員可請求基于AI的輔助設備進行目的地導航，路線定制以及車內設備調控等操作。一次觸發便能實現多項需求操作。
低成本的邊緣設備（例如車輛的后置攝像頭）可能會捕獲私人敏感信息，但可能沒有足夠的 CPU 能力或額外的硬件來加密視頻，然后再將其轉發到信息娛樂系統中。
Valens上季度營收1420萬美元，毛利率58.9%，凈虧損1250美元
“Valens在數十億美元規模的新興汽車市場上占據著確保占有率的有利位置。我們的芯片組被設計成可以在現在和未來的車輛中靈活地連接越來越多的傳感器和信息娛...
從地區分布看，2019年中國大陸和亞洲地區合計占據全球電子元件63%的市場份額。電容領域日韓臺寡頭壟斷，電阻領域中國臺灣國巨占據主導地位，電感領域以日系...
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