汽車照明系統
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TI最新推出汽車LED照明控制器，助設計人員輕松掌控功率
通過選擇控制器和外部MOSFET實現汽車LED照明系統中更高的功率、更佳的可靠性及更強的散熱性能 2017年12月4日，北京訊德州儀器（TI）(NASDAQ: TXN) 近日推出首款無內部MOSFET的三通道高側線性汽車發...
2017-12-05 13725
歐司朗新型環境光敏二極管SFH 2716 A01，有效解決車頭燈自動控制問題
歐司朗光電半導體擴大了其環境光傳感器的產品系列，以解決汽車應用中成本和尺寸嚴格受限的挑戰。新型光電二極管 SFH 2716 A01 融合出色的技術性能和緊湊的封裝尺寸，極具性價比。典型應用...
2017-11-01 12394
歐司朗新型環境光敏二極管SFH 2716 A01，有效解決車頭燈自動控制問題
歐司朗光電半導體擴大了其環境光傳感器的產品系列，以解決汽車應用中成本和尺寸嚴格受限的挑戰。新型光電二極管 SFH 2716 A01 融合出色的技術性能和緊湊的封裝尺寸，極具性價比。典型應用...
2017-11-01 0
安森美半導體先進節能的汽車LED照明方案
汽車LED照明不僅可打造時尚的車輛外觀和個性化的氛圍，在燃油經濟性及主動安全等方面也發揮重要的作用。先進的照明方案能自動根據駕駛員的操作、路況和環境條件而調光和轉向，從而提升...
2017-10-01 10031
歐司朗首發SMARTRIX照明模塊 引領極致緊湊汽車照明
2017年9月4日，中國上?！仃嚐舨粌H可以帶來更高的行車安全性，其小巧的尺寸還能給頭燈設計師更多自由發揮的空間，這項技術也因而發展迅速。為了滿足汽車行業對緊湊型智能車前燈的需...
2017-09-06 1492
車載供電環境分析和電源選用
汽車的發展給生活帶來了極大的便利，安裝了大量電子設備的汽車，其可靠性和舒適度也大幅提高。 在你享受著汽車的舒適時，你可知道車上的電子設備正忍受著惡魔般的用電環境。給汽車的...
2017-08-23 1530
大聯大品佳集團推出基于英飛凌產品的全新汽車LED大燈解決方案
2017年8月11日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳力推基于英飛凌（Infineon）新一代驅動芯片LITIX Power Flex TLD5541-1QV的全新汽車LED大燈解決方案。...
2017-08-11 1550
Littelfuse肖特基勢壘整流器將超低正向電壓降、高電流處理能力與緊湊結構相結
中國，北京，2017年7月26日訊 - Littelfuse， Inc.，作為全球電路保護領域的領先企業，今日宣布推出肖特基勢壘整流器系列。該系列產品的性能優于商業、工業和和汽車應用中的傳統開關二極管。...
2017-07-26 1220
大聯大品佳集團力推基于英飛凌LED驅動器的汽車智能照明解決方案
2017年7月4日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳力推基于英飛凌（Infineon）TLD5190QV LED驅動器的汽車智能照明解決方案。該方案高效低成本且可以把多...
2017-07-05 1314
翌光發布中國最薄柔性OLED車燈樣品
翌光成立兩周年以來，攻克了一項又一項技術難題，從國內最先進的OLED照明量產線的建成，到首片點亮，再到大規模投產；從國內首款OLED臺燈的發布，到上海國際車展透明OLED尾燈的呈現；從琥...
2017-06-27 1209
Maxim面向外部照明和高級安全應用推出車載LED控制器，兼具快速響應時間和低
中國，北京—2017年6月14日—Maxim宣布推出MAX20078同步降壓、高亮度LED控制器，是業內唯一一款可同時提供快速響應和低電磁干擾（EMI）的器件，理想用于外部LED照明和高級安全產品。該LED控制器...
2017-06-15 1123
電動汽車無線充電需要解決的測試難點
無線充電的普及可以說得益于電動汽車產業的快速發展，因為，給電動汽車充電有線充電樁占地面積大、操作復雜、磨損率高等問題始終困擾著電動汽車的用戶們。這才推動了無線充電技術的快...
2017-06-06 2921
如何讓您的汽車電池使用更穩定、時間更長？
汽車系統需要承受高溫差、極端輸入瞬變和其它多種干擾的影響。汽車中幾乎所有的電子產品都需經過嚴格的測試，以符合汽車電子委員會（AEC）規定的質量體系標準和組件資質。大多數汽車系...
2017-05-25 1305
如何設計一套簡單、準確調光汽車照明系統
夜間駕駛時，您可能很少會想到汽車的前大燈和尾燈，而我對這些照明系統中的很多設計元素卻非常著迷：車身造型師設計出令人贊嘆的前大燈和尾燈輪廓和外形，激發消費者的購買欲望。...
2017-05-26 2567
大聯大世平集團推出基于NXP產品的汽車BMS電池管理系統解決方案
2017年5月16日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半導體（NXP）的汽車電池管理系統（BMS）解決方案，該方案對電池包進行實時監控...
2017-05-24 2542
未來連網汽車靠什么供電？
未來的連網汽車可能更像是輪子上的數據中心，而不是我們很多人從小到大所見的排放著尾氣的貨車和轎車。這不僅要歸功于汽車動力技術的進步，還要歸功于駕駛艙內的改變駕乘人員與汽車交...
2017-05-19 1171
USB Type-C 標準的汽車系統供電
USB Type-C新標準中最令人激動的一個方面是其電力傳輸部分。通過USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實現以前無法實現的功能。手機、平板電腦和筆記本電腦等便攜式設備將能夠更快...
2017-05-17 4308
特斯拉與Jeff Dahn鋰電池專家團隊達成合作
電子發燒友早八點訊：作為全球純電動汽車領域的先行者，特斯拉自然吸引了不少世界級人才，比如前段時間加入特斯拉的Jeff Dahn，盡管對于普通大眾來說這個名字并不熟悉，但要知道他可是全...
2017-05-11 3779
汽車 LED 雖然不簡單，但優勢還是很明顯的
我已有將近 30 年的駕齡，在這期間共擁有過八款不同的汽車，車型年份是：78、86、89、92、2000、2001、2006 以及 2011 款。除 78 款 Granada 外，我的所有汽車性能都非?？煽?，而且在我換車時仍保持...
2017-04-27 1192
具有線性線損補償的 USB 車載充電器參考設計
具有線性線損補償的USB 車載充電器參考設計 設計描述 本設計為 TI 中國工程師團隊針對汽車電子應用創建，具備以下特點：符合 AEC- Q100 汽車認證 可實現 0A 到 2.1A 負載情況下，USB 端口恒定 5...
2017-04-27 1562
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 供電升壓/降壓雙向設計
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉換...
2017-04-26 1928
使用寬頻 VIN 降壓轉換器與 LDO 為汽車電源供電設計
近些年來，車用電子設備在汽車系統設計中的重要性越來越大。您可能也會經常聽說，汽車擁有的越來越多的便利功能，更先進的信息娛樂、駕駛員輔助系統以及無人駕駛車領域的長足進步。為...
2017-04-26 902
汽車前照明系統單級/二級架構設計實現
發光二極管（LED）在汽車前照明中變得越來越流行；例如，當今的許多汽車在日間行車燈（DRL）中使用LED。一些高端車輛甚至安裝了全LED大燈或高級矩陣式大燈。在這篇文章中，我將描述最常見...
2017-04-26 1331
適用于汽車 24W LED驅動器參考設計
LED最初僅限于幾個小眾應用。由于各種技術，更好的制造技術和成本優化，LED直到最近才進入主流通用照明市場。全球市場仍處于發展階段，而汽車和智能手機市場為LED市場增長提供了強大的推...
2017-04-26 1677
TI 在汽車車身電子和照明技術方面的改變
自主車輛，平視顯示器（HUD），混合電能動力總成目前汽車行業一系列令人興奮和改變游戲規則的發展動態列表令人驚訝。在模型T問世一個多世紀后，創新繼續加速。但有些事情并未改變，特...
2017-04-26 876
米爾科技專業提供充電樁技術解決方案
在2015年底推出滿足國家電網充電樁要求的計費控制單元產品后，米爾科技與多家充電樁廠商取得了合作，獲得了業內客戶的高度認可，并深入了解客戶需求，認真分析行業技術特點，又相繼研...
2017-03-29 2657
您不能不了解的幾大BMS動力電池模組
昨日，小編給大家講解了電源管理系統（BMS）主動均衡和被動均衡相關知識點，兩者在功率耗損、工作效率、能量傳遞、設計結構及技術實現等方面進行了區別對比，并給出一些比較典型的電池...
2017-03-27 36948
干貨！秒懂電源管理系統BMS被動均衡
一直以來，對于電動車BMS技術路線的爭論，主要都是集中在BMS系統，該采用主動均衡，還是被動均衡技術。有人說被動均衡更適合當前動力電池發展現狀，對電池的壽命影響較??；也有人認為主...
2017-03-24 37108
如何做一個高集成低能耗的BMS系統
目前，電池管理系統主要發展趨勢，除了監測電池工作狀態參數以外，還應具有精準估算電池荷電狀態（SOC）、電池健康狀態（SOH）、通訊、電池故障診斷、電池組均衡控制、電池狀態監測人機...
2017-03-23 18083
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