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車載娛樂系統一般指車載信息娛樂系統。車載信息娛樂系統是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統和互聯網服務，形成的車載綜合信息處理系統。IVI能夠實現包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大的提升了車輛電子化、網絡化和智能化水平。
車載娛樂系統一般指車載信息娛樂系統。車載信息娛樂系統是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統和互聯網服務，形成的車載綜合信息處理系統。IVI能夠實現包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大的提升了車輛電子化、網絡化和智能化水平。
德國零部件供應商博世和歐寶汽車聯合出一體化車載信息娛樂系統，整合音響、導航和通信等功能，現在這款系統只供應新款歐寶Corsa車型。當用戶使用藍牙功能將該信息娛樂系統連接到手機里時，該系統屏幕上即可顯示電話簿。音樂等音頻數據可以通過藍牙功能從手機傳輸到該信娛系統上。用戶可以通過觸摸屏或普通按鈕對該信娛系統進行操控。該信娛系統的收音機為數字調控，適合接收交通信息頻道。
航順HK32AUTO39A——車載娛樂系統優化方案“芯”選擇
整個車載娛樂系統復雜度極高，主處理器的性能對系統運行速率影響較大，在這類主控芯片的選擇上需注意減少設計漏洞，避免資源浪費以有效控制成本。 航順車規級So...
智能座艙測試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達到一定的標準，以滿足用戶需求和保證用戶體驗。
AEC-Q100 標準由汽車電子協會發布，旨在規范汽車電子器件的可靠性和質量要求。該標準涵蓋了多個方面，包括溫度范圍、濕度、機械沖壓、振動、可靠性等，總...
數字廣播現在變的越來越普遍. 目前主要有三種數字廣播的標準: DAB+ 主要應用在歐洲, DRM主要應用在印度, HD Radio主要應用在美國. NX...
數字廣播現在變的越來越普遍. 目前主要有三種數字廣播的標準: DAB+ 主要應用在歐洲, DRM主要應用在印度, HD Radio主要應用在美國. NX...
來自Intersil公司的工程師Richard Yin介紹該公司面向車載信息娛樂系統應用的產品線規劃
作為汽車半導體的領軍企業飛思卡爾聯合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽車多媒體嵌入式微處理器i.MX35，成為全球首...
車載娛樂系統 中的技術發展趨勢正在變得日益復雜。通過銅纜發送音頻數據的簡單音頻系統已經成為過去。為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求，復雜的網絡處理...
車載娛樂系統，顧名思義最開始其功能主要是為駕駛員和乘客提供娛樂體驗，但現在智能座艙時代到來，車載信息娛樂系統已成為“人-車-環境”交互的重要載體，是除了...
比亞迪與Stingray合作面向國際市場引入車載KTV娛樂系統
2023年8月7日，比亞迪宣布與行業領先的音樂媒體科技公司Stingray達成合作。比亞迪計劃從2023年起將在部分新能源汽車上搭載Stingray交互...
汽車OS，對上可以提供軟件實體的穩定運行環境，對下可以控制汽車硬件系統，具有舉足輕重的戰略意義，同時以智能手機操作系統Andiod、iOS為參考，汽車O...
無論你身在何處，都會聽到“未來汽車”這一說法。隨著汽車行業繼續憑借自動駕駛汽車實現飛躍，那么當人們真的無需親自駕駛汽車時，駕駛體驗又將會變得怎樣呢？
大聯大品佳集團推出基于NXP技術的汽車儀表+車載娛樂雙作業系統解決方案
致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）iMX8QM的汽車儀表+車載娛樂雙作業系統解決方案。
2018-12-10 標簽：車載娛樂系統 166 0
目前市場上車載信息娛樂系統日漸復雜，需要更多功能和更加優越的性能，因此人們越來越多地將來自智能手機和平板電腦的系統級芯片（SoC）用于汽車應用。然而，由...
在引導汽車電子創新的方向上，恩智浦在車載娛樂系統、車聯網、ADAS安全、安防和汽車門禁以及標準產品方面均有布局。恩智浦的互聯及傳感技術，數據處理和數據安...
算法及AI將能創造更佳直覺的汽車，并自主適應駕駛習慣，打造一個獨特的客制化車上環境，簡單實例如AI能從駕駛人前一天所聽的歌曲或廣播類型，自動在第二天推薦...
高通與Panasonic將合作發展下一代以Android為基礎的車載娛樂系統
Panasonic集團旗下的Panasonic Automotive與高通（Qualcomm）日前宣布，將合作發展下一代以Android為基礎的車載娛樂...
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