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佐思汽車研究

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知道跟老司機的停車技術差在哪嗎?

隨著汽車電子架構不斷升級, 移動互聯網生態和汽車產業快速融合。 具有中國互聯網特色的智能網聯汽車應運....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-26 15:38 ?1359次閱讀

豐田汽車在日本推出新款Mirai和雷克薩斯新款LS

本月,豐田汽車在日本市場推出豐田新款Mirai和雷克薩斯新款LS,新車配備Advanced Driv....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-26 15:29 ?3545次閱讀
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寶馬展出全球首款使用5G模塊的電動車 背后贏家是三星和比亞迪!

上海車展上寶馬展出了其電動車旗艦:iX,這也是全球首款使用5G模塊的量產車,這片模塊的背后贏家是三星....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-26 15:22 ?3166次閱讀
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五個方面介紹毫米波雷達趨勢以及承泰科技在毫米波雷達的發展與展望

隨著國家對汽車安全和自動駕駛技術的重視,越來越多的商用車以及乘用車使用毫米波雷達作為新車上市的標配,....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-26 11:00 ?8603次閱讀
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PTV VISSIM軟件在自動駕駛中的應用介紹

4月10日在深圳舉辦的CITE2021智能汽車技術生態峰會暨第五屆ADAS與自動駕駛論壇上,霹圖衛軟....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-19 14:23 ?4070次閱讀

本土企業發力進入國際汽車廠商配套體系

汽車線束一般分為主線束和小線束兩種。隨著新能源汽車的發展,汽車線束又可分為低壓線束和高壓線束兩種,傳....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-19 14:17 ?1514次閱讀
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英偉達最新推出的自動駕駛芯片Atlan詳解

英偉達在2019年12月推出Orin后沉寂一年半推出新一代自動駕駛SoC,即Atlan,從命名來看,....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-19 14:13 ?10728次閱讀
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自動駕駛對環衛行業來說有什么價值?

4月10日,CITE2021智能汽車技術生態峰會暨第五屆ADAS與自動駕駛論壇在深圳舉行,本次論壇為....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-19 14:06 ?1550次閱讀

淺談西門子對自動駕駛仿真行業的作用

近十年來,西門子累計投資超百億美元,通過持續的產品研發以及對全球各領域頭部企業的收購,形成了從自動駕....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-17 11:45 ?2412次閱讀

汽車電子架構都離不開基礎技術車載以太網

無論是軟件定義汽車,還是分布式ECU抑或是自適應Autosar,都離不開智能汽車時代的基礎技術車載以....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-13 10:19 ?6080次閱讀
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國外仿真巨頭致力打造閉環仿真平臺,構建行業壁壘

在高等級自動駕駛開發中,仿真測試的重要性越發顯現。2020-2021年,無論是國外還是國內企業,都在....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-13 10:14 ?2652次閱讀
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飛行汽車有望成為未來智慧出行的重要方式

佐思汽研發布《2020-2021年全球及中國飛行汽車產業研究報告》,報告以eVTOL(電動垂直起降飛....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-13 10:10 ?2556次閱讀
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全球首個汽車SOA平臺開發者將在四月召開!

軟件定義汽車的本質是價值鏈重構,重新定義汽車價值來源 關于未來汽車產業演進的方向,市場眾說紛紜。但毋....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-08 16:38 ?2450次閱讀
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車路協同在智能網聯汽車發展應用的重要趨勢

讓“聰明的車”駛上“智慧的路”,車路協同正成為當前智能網聯汽車發展應用的重要趨勢。
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-08 16:37 ?4185次閱讀

追勢科技將如何在自動駕駛領域布局?

在自動駕駛領域,有一支實力強勁的團隊叫追勢科技,其創始團隊包括CEO馬光林、CTO蔣如意、COO于萌....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-08 10:46 ?1860次閱讀

小米的100億美金到底將投入到什么領域?

近日,業界盛傳小米將投入100億美金到汽車行業。又傳出小米與長城合作造車的消息。 那么小米的100億....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-01 14:20 ?1283次閱讀

高精度地圖行業整合大幕即將拉開,未來將跑出四類生存模式

2020年10月,2020 智能網聯汽車 C-V2X“新四跨”暨大規模先導應用示范活動舉行,在201....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-01 14:15 ?2711次閱讀
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承泰科技是如何突破國外廠商毫米波雷達市場壟斷的?

眾所周知,毫米波雷達市場一直由ABCD等國外巨頭壟斷。但是近年來,少數國內企業開始取得了量產突破,譬....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 04-01 14:13 ?4462次閱讀

華為一向不單獨賣芯片,車機領域也可能如此

高通的SA8155脫胎自高通手機用的855,為了降低功耗,做了適當降頻處理,855超大核的運行頻率高....
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2021年中國無人接駁車市場研究報告發布

佐思汽研發布《2021年中國無人接駁車市場研究報告》,報告以短途接駁乘客為用途的自動駕駛車輛為研究主....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-30 14:36 ?5016次閱讀
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面對進入自動駕駛仿真的IT巨頭,PTV VISSIM還有優勢嗎?

自動駕駛仿真的重要性不言而喻,百度、騰訊、華為、WAYMO等巨頭都已經投入研發。 傳統意義上,汽車仿....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-26 16:48 ?3607次閱讀
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自動駕駛感知領域的革命 拋棄幀的事件相機將給高算力AI芯片沉重打擊

今年1月初,瑞典初創公司Terranet宣布斬獲了來自汽車產業巨頭戴姆勒梅賽德斯奔馳的Voxelfl....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-26 16:21 ?3025次閱讀
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全面剖析索尼第一輛電動車Vision-S

索尼第一輛電動車Vision-S在歐洲路測 底盤和車身方面,索尼主要采用了博世和本特勒聯合開發的電動....
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激光AR-HUD尤其適合自動駕駛時代

大眾ID.3/ID.4與最近的奧迪Q4都采用了AR-HUD,AR-HUD成為汽車電子的熱門話題,幾乎....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-18 17:51 ?10213次閱讀
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2020年中國乘用車主要ADAS功能裝配數據年報

《2020年中國乘用車主要ADAS功能裝配數據年報》詳細分析了乘用車11項ADAS功能(包含LCA、....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-18 17:38 ?4769次閱讀

國產車規AI芯片肇觀電子NE-V163A的配置與開發及測試結果

作為一家車載智能硬件行業的資深玩家,肇觀電子致力于為主機廠提供高性能并經嚴格測試的智能汽車零部件。
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-18 17:31 ?2575次閱讀
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肇觀電子國產車規AI芯片NE-V163A體驗

作為一家車載智能硬件行業的資深玩家,肇觀電子致力于為主機廠提供高性能并經嚴格測試的智能汽車零部件。在....
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全球及中國礦山自動駕駛行業研究報告

佐思汽研推出《2020-2021年全球及中國礦山自動駕駛行業研究報告》。 需求和政策推動礦山自動駕駛....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-18 17:28 ?3759次閱讀
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毫末智行發布產品路線圖,全面助力低速無人車生態

3月3日,毫末智行舉行品牌開放日活動,旗下全線產品及核心團隊首次公開亮相。這是毫末智行在收獲數億元P....
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128線 數百萬點頻 195美金的車規級產品發行打破激光雷達上車瓶頸

筆者獲悉,SCALA 在國內的單臺采購價格一度在 2 萬美元級別。2020 年 11 月福布斯的一則....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 03-11 10:30 ?1342次閱讀
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