今日看點丨消息稱蘋果最快年底推出 M4 系列芯片；美光：中國臺灣地震后DRAM尚未完全投產

1. 臺積電 SoIC 高端封裝受追捧，已為蘋果小規模試產
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根據供應鏈消息，在 AMD 之后，蘋果、英偉達、博通三家公司也開始和臺積電合作，推進 SoIC 封裝方案。臺積電正在積極提高 CoWoS 封裝產能的同時，也在積極推動下一代 SoIC 封裝方案落地投產。
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AMD 是臺積電 SoIC 的首發客戶，旗下的 MI300 加速卡就使用了 SoIC+CoWoS 封裝解決方案，可將不同尺寸、功能、節點的晶粒進行異質整合，目前在位于竹南的第五座封測廠 AP6 生產。最新消息稱臺積電最大客戶蘋果對 SoIC 封裝也非常感興趣，將采取 SoIC 搭配 Hybrid molding（熱塑碳纖板復合成型技術），目前正小量試產，預計 2025~2026 年量產，計劃應用在 Mac 上。
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2. 廣汽埃安昊鉑全固態電池 2026 年上車：400 Wh/kg，續航超 1000km
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在今日的 2024 年廣汽科技日上，廣汽推出了全固態電池技術，預計將于 2026 年在昊鉑車型搭載。廣汽埃安電池研發部負責人李進介紹，全固態電池擁有更高的能量密度，更高的本征安全，以及更寬的溫域。他稱全固態電池的開發難度堪比攀登“珠穆朗瑪峰”，需要在材料、設計、制造、集成等方面進行突破。
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據介紹，該電池采用 100% 固態電解質，具備超高能量密度、超強本征安全（主要指單體安全）、超寬使用溫域等特點，并已經“從實驗室走向量產應用”。該電池憑借第三代海綿硅負極和高面容量固態正極技術，實現了全固態電池能量密度達到 400 Wh/kg 以上，較當前量產液態鋰離子電池，體積能量密度提升 52% 以上，質量能量密度提升 50% 以上，可實現超 1000 公里續航；安全性方面，可實現針刺、裁切不失效，耐 200 度熱箱。
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3. 消息稱蘋果最快年底推出 M4 系列芯片：更擅長處理 AI 任務，支持最高 512GB 統一內存
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馬克?古爾曼在最新一期 Power On 時事通訊中，認為蘋果正加速研發 M4 系列 Apple Silicon 芯片，有望提前到 2024 年年底裝備在新款 Mac 設備中，且重點提高處理 AI 任務的性能。
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蘋果公司于去年 10 月發布了 M3、M3 Pro 和 M3 Max 芯片，古爾曼認為蘋果同樣會在今年 10 月前后推出 M4 系列芯片。???????? 古爾曼認為蘋果會率先升級 iMac 、低端 14 英寸 MacBook Pro 、高端 14 英寸 MacBook Pro 、16 英寸 MacBook Pro 和 Mac mini 機型；然后在 2025 年春季更新 13 英寸和 15 英寸 MacBook Air 機型；在 2025 年中期更新 Mac Studio；在 2025 年晚些時候更新 Mac Pro。M4 版本的 Mac 臺式機可支持最高 512GB 的統一內存，比目前的 192GB 限制有了明顯的提升。
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4. 晶圓制造商 SK siltron 獲美國 7700 萬美元支持
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SK 集團旗下的 SK siltron 是韓國國內唯一的半導體晶圓制造商，也是當前全球第五大硅晶圓廠商。目前，該公司在韓國、美國生產 SiC 晶圓，也在開發 GaN 晶圓。
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SK Siltron 將獲得美國政府約 7700 萬美元（當前約 5.58 億元人民幣）的支持，包括投資補貼和稅收優惠，以擴建其位于密歇根州的下一代功率半導體材料碳化硅（SiC）晶圓工廠。值得一提的是，SK Siltron 的美國子公司 SK Siltron CSS 于今年 2 月獲得了美國能源部 5400 萬美元（當前約 3.92 億元人民幣）的貸款支持。
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5. 消息稱英特爾加強與臺積電上游企業合作，提升代工業務盈利能力
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據臺媒報道，英特爾近來加強與臺灣地區半導體上游企業的合作，從供應鏈方面提升競爭力，助力代工業務增長。臺積電近年來的成功離不開與上游臺企的密切合作。這些企業為臺積電提供了優秀的生產助力，在抗壓能力、成本管控、整體彈性方面有獨到優勢。
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而英特爾方面提升代工部門的競爭力有三大主要阻礙，除客戶信任和代工業務運營成熟度外制造的成本與效率也是重大難題。英特爾去年芯片制造部門大虧 70 億美元（當前約 507.5 億元人民幣），同臺積電上游企業加強合作可在代工良率和工期進度方面有所裨益。
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6. 美光：中國臺灣地震后DRAM尚未完全投產
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4月11日，存儲芯片制造商美光表示，4月3日中國臺灣地震將對其DRAM供應造成最多個位數百分比的影響。據悉，美光在中國臺灣有四個工廠，該公司稱，地震后DRAM尚未完全投產，但此次地震不會影響公司長期DRAM供應能力。
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DRAM廣泛應用于數據中心、個人電腦、智能手機和其他計算設備。此前市調機構TrendForce在地震后評估指出，由于美光DRAM產能主要集中在中國臺灣地區，因此該公司率先停止DRAM報價，災后損失評估后再啟動第二季度合約價談判。此外，三星、SK海力士也跟進停止報價，盡管這兩大廠商DRAM并沒有在中國臺灣地區生產，但也希望觀望接下來市場情況后再行動。
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