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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>半固態(tài)電池率先進(jìn)入量產(chǎn)裝車(chē)階段

半固態(tài)電池率先進(jìn)入量產(chǎn)裝車(chē)階段

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微軟Surface Book 2已進(jìn)入量產(chǎn)階段:或四月發(fā)布

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豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池,是噱頭還是顛覆

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長(cháng)江存儲:3D NAND閃存獲得第一筆訂單,進(jìn)入量產(chǎn)階段

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智慧能源21700電池預計下半年量產(chǎn)

據悉,智慧能源新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品的研發(fā)正在提速。其表示,公司圓柱18650—3100mAh動(dòng)力電芯目前已進(jìn)入中試階段,21700型電池產(chǎn)品預計2018年下半年將會(huì )實(shí)現量產(chǎn)。
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固態(tài)電池仍處于研究的初始階段,固態(tài)電池電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )遲到

日產(chǎn)先進(jìn)工程研究副總裁Takao Asami表示,各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車(chē)了:“粗略地講,所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。
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4.2億安時(shí)磷酸鐵鋰固態(tài)電池項目落戶(hù)安徽

合肥國能動(dòng)力的磷酸鐵鋰固態(tài)電池項目,是目前國內唯一能進(jìn)入到運用領(lǐng)域的汽車(chē)固態(tài)電池產(chǎn)品。
2018-07-16 16:14:219672

菲斯克固態(tài)鋰離子電池將開(kāi)始量產(chǎn),可能搭載在FiskerEMotion

菲斯克還提到許多大品牌的電池制造商可能也有量產(chǎn)該款固態(tài)電池電芯的意愿,但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示:“這一切仍留在PPT的理論階段,實(shí)際是否能奏效還是未知數?!?/div>
2018-08-31 14:27:023316

LGD廣州廠(chǎng)進(jìn)入設備訂單階段,明年下半年或將量產(chǎn)

LGD廣州已正式進(jìn)入設備訂單階段,得到中國政府審批后,以明年下半年量產(chǎn)為目標有條不紊加速進(jìn)行工廠(chǎng)籌備。
2018-09-19 09:02:363389

固態(tài)電池何時(shí)將實(shí)現產(chǎn)業(yè)化

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2018-11-02 15:24:40779

輝能科技搶跑固態(tài)電池 劍指電動(dòng)汽車(chē)配套

輝能科技,作為全球第一家成功實(shí)現固態(tài)電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司,近年來(lái)從各維度頻頻落棋,有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
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華力28納米低功耗工藝平臺芯片進(jìn)入量產(chǎn)階段

近日,華虹集團旗下中國領(lǐng)先的12英寸晶圓代工企業(yè)上海華力與全球IC設計領(lǐng)導廠(chǎng)商---聯(lián)發(fā)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)發(fā)科技”)共同宣布,在兩家公司的互相信任及持續努力下,近日雙方合作成果之一---基于上海華力28納米低功耗工藝平臺的一顆無(wú)線(xiàn)通訊數據處理芯片成功進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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金立進(jìn)入破產(chǎn)清算階段

金立進(jìn)入破產(chǎn)清算階段,曾經(jīng)的國產(chǎn)第一,如今說(shuō)倒就倒
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天際汽車(chē)固態(tài)電池樣車(chē)所配套的固態(tài)電池來(lái)自何處

固態(tài)電池一旦正式實(shí)現產(chǎn)業(yè)化,新能源產(chǎn)業(yè)將會(huì )迎來(lái)新的飛躍,當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時(shí)候,國內的固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表也在悄然發(fā)生著(zhù)變化。
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儲能企業(yè)與固態(tài)電池廠(chǎng)的合作,正在開(kāi)啟新的想像空間

輝能科技固態(tài)電池量產(chǎn)技術(shù)對外授權,選擇了一家儲能電池企業(yè)。
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英特爾預計10納米產(chǎn)品將在6月開(kāi)始出貨 并預期2021年7納米制程可望進(jìn)入量產(chǎn)階段

就在臺積電及三星電子陸續宣布支援極紫外光(EUV)技術(shù)的7納米技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)階段后,半導體龍頭英特爾也確定開(kāi)始進(jìn)入10納米時(shí)代,預計采用10納米產(chǎn)品將在6月開(kāi)始出貨。同時(shí),英特爾將加速支援EUV技術(shù)的7納米制程研發(fā),預期2021年可望進(jìn)入量產(chǎn)階段,首款代表性產(chǎn)品將是Xe架構繪圖芯片。
2019-05-14 16:32:463238

粵芯半導體首條生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入最后的調試階段 即將投片量產(chǎn)

據廣東衛視最新報道,如今粵芯半導體首條生產(chǎn)線(xiàn)已進(jìn)入最后的調試階段,即將在6月投片、9月量產(chǎn)。
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行業(yè) | 新東方油墨簽署戰略協(xié)議:石墨烯油墨產(chǎn)品即將進(jìn)入量產(chǎn)階段

經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的緊密合作,雙方合作開(kāi)發(fā)的石墨烯油墨產(chǎn)品取得了重大突破,即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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固態(tài)電池原理_固態(tài)電池使用的材料

本文首先闡述了固態(tài)電池原理,其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢,最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510

盤(pán)點(diǎn)固態(tài)電池的四大優(yōu)勢

目前,包括韓國三星、日本豐田和我國寧德時(shí)代在內的眾多電池和汽車(chē)廠(chǎng)商,都加大了固態(tài)電池研發(fā)投入,已有部分電池進(jìn)入裝車(chē)測試階段。
2019-08-09 15:55:466071

量產(chǎn)固態(tài)電池仍存在相當大的挑戰 新型電池化學(xué)物質(zhì)將顯著(zhù)提升電池性能

據外媒報道,全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池,由于其能夠存儲更多能量,而且具備操作更安全的潛力,已成為替代鋰離子電池的下一代電池,受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠實(shí)現量產(chǎn),將能夠給電動(dòng)汽車(chē)
2019-09-02 14:50:41632

為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),大眾開(kāi)始量產(chǎn)ID.3電池系統

隨著(zhù)大眾ID系列電動(dòng)汽車(chē)首款車(chē)型開(kāi)始量產(chǎn),與之配套的動(dòng)力電池系統也進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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固態(tài)動(dòng)力電池商業(yè)競爭力如何 何時(shí)可將其量產(chǎn)

12月16日,在第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì )動(dòng)力電池論壇,臺灣固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技業(yè)務(wù)處總監鄭博倫表示,輝能將比絕大多數固態(tài)電池廠(chǎng)商都提前將動(dòng)力電池量產(chǎn),在2021年(非全固態(tài))達到1GWH的產(chǎn)能,2023年全固態(tài)電池試產(chǎn),2024年全固態(tài)量產(chǎn)。
2019-12-17 10:40:38558

固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)提前 全固態(tài)動(dòng)力電池預計2030年將實(shí)現商業(yè)化

固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間比我們預期提前到來(lái):2021年,固態(tài)車(chē)用動(dòng)力電池就將量產(chǎn);2024年,全固態(tài)車(chē)用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060

被稱(chēng)為下一代動(dòng)力電池固態(tài)電池到底何時(shí)才能量產(chǎn)

輝能科技,一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng )公司,近期高調宣傳將于2021年實(shí)現固態(tài)電池量產(chǎn)。去年8月還與蔚來(lái)簽下合作備忘錄,為蔚來(lái)定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領(lǐng)域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839

中芯紹興項目計劃今年1月進(jìn)入量產(chǎn)階段 將打造成為世界一流的特色工藝半導體代工企業(yè)

近日,紹興市領(lǐng)導到中芯紹興MEMS和功率器件芯片制造及封裝測試項目進(jìn)行了調研。據紹興發(fā)布報道,中芯紹興項目計劃今年1月進(jìn)入量產(chǎn)階段。
2020-01-06 15:47:435696

隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展 固態(tài)電池漸漸出現在大眾的視野中

傳統液態(tài)鋰離子電池不會(huì )成為動(dòng)力電池的終點(diǎn),而全固態(tài)電池取代液態(tài)電池成為主流是大勢所趨;液態(tài)鋰電池瓶頸在300Wh/kg左右,但是固態(tài)電池理論能量密度高達700Wh/kg,固態(tài)電池被認為是未來(lái)電池技術(shù)最佳發(fā)展路線(xiàn);可現階段液態(tài)電池技術(shù)已幾近瓶頸,很難得到突破,固態(tài)電池卻仍未能量產(chǎn)。
2020-01-07 14:09:02813

固態(tài)電池用什么原材料_固態(tài)電池有什么優(yōu)勢

本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料,其次介紹了固態(tài)電池的原理,最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:5157792

臺灣固態(tài)電池企業(yè)輝能科技宣布完成近D輪融資

成立于2006年的輝能科技,在2013年實(shí)現了固態(tài)電池的商業(yè)化量產(chǎn),早期應用于消費電子領(lǐng)域,近年來(lái)重點(diǎn)“瞄準”電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。
2020-05-20 10:38:407480

企業(yè)紛紛加碼固態(tài)電池,我國2025年前可能實(shí)現固態(tài)電池量產(chǎn)

今年3月,三星宣布發(fā)明了一種提高全固態(tài)電池壽命和安全性的方法,使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態(tài)電解質(zhì),在高溫下不易燃,還能抑制鋰枝晶生長(cháng)避免穿刺短路。此外它使用銀碳(Ag-C)復合層作為陽(yáng)極,能將能量密度提高到900Wh/L。
2020-06-01 14:49:454657

豐田計劃2025年量產(chǎn)固態(tài)電池,價(jià)格將高于鋰電池

在2019年10月東京車(chē)展前夕,豐田曾透露將于2020年?yáng)|京奧運會(huì )時(shí)推出一款采用固態(tài)電池的新能源汽車(chē),并表示計劃于2025年量產(chǎn)。近日,豐田方面再次談到相關(guān)話(huà)題。
2020-07-27 09:45:13883

2020年7月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數據分析

前7月,我國動(dòng)力電池裝車(chē)量累計22.5GWh,同比累計下降35.2%。其中三元電池裝車(chē)量累計15.9GWh,占總裝車(chē)量70.6%,同比累計下降32.2%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計6.5GWh,占總裝車(chē)量28.8%,同比累計下降37.6%。
2020-08-12 13:01:203998

2020先進(jìn)電池材料論壇:SES鋰金屬電池量產(chǎn)追蹤

目前,SES已經(jīng)在波士頓建立鋰金屬電池研發(fā)中試線(xiàn),在上海嘉定建立了世界第一個(gè)鋰金屬電池生產(chǎn)展示中心。眼下,SES正在籌備的是,基于已經(jīng)成熟的技術(shù)和工藝,通過(guò)規?;a(chǎn)來(lái)備戰2025年的“裝車(chē)”。
2020-08-20 09:29:362555

固態(tài)電池技術(shù)尚未達到大規模量產(chǎn)的標準?

與清陶能源達成合作的還有新造車(chē)公司代表的合眾汽車(chē)。雙方將以推動(dòng)固態(tài)動(dòng)力鋰電池裝車(chē)應用作為核心原則,旨在充分發(fā)揮固態(tài)動(dòng)力鋰電池技術(shù)潛力,加快固態(tài)動(dòng)力鋰電池整車(chē)驗證與測試。合眾汽車(chē)相關(guān)負責人稱(chēng),清陶將作為合眾唯一的固態(tài)動(dòng)力鋰電池合作伙伴,為合眾供應高安全固態(tài)動(dòng)力鋰電池解決方法。
2020-08-27 14:28:421312

酸鐵鋰電池共計裝車(chē)2.4GWh,風(fēng)頭蓋過(guò)三元鋰電池

近日,中汽協(xié)發(fā)布數據顯示,2020年10月我國動(dòng)力電池裝車(chē)量5.9GWh,其中三元電池共計裝車(chē)3.4GWh,同比上升15.7%,環(huán)比下降19.1%;磷酸鐵鋰電池共計裝車(chē)2.4GWh,同比
2020-11-19 16:17:431791

全球范圍內看固態(tài)電池的公司發(fā)展

引 言 前幾日美國固態(tài)電池開(kāi)發(fā)商Quantum Scape在紐約證券交易所上市,股票代碼為QS,很有意思的是,這是第一個(gè)致力于下一代電池技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司上市。QS的上市,也會(huì )帶動(dòng)整體固態(tài)電池的公司首先進(jìn)入
2020-12-01 17:23:183198

國內外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現技術(shù)突破,并在產(chǎn)能規劃

高工鋰電獲悉,2020年以來(lái),以輝能、輝能、衛藍、SES、三星SDI、Solid Power等國內外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現技術(shù)突破,并在產(chǎn)能規劃、裝車(chē)配套及融資等多領(lǐng)域加速布局,提前搶占固態(tài)電池市場(chǎng)高地。
2021-01-05 10:28:325916

蔚來(lái)的固態(tài)電池技術(shù)還需十年量產(chǎn)

2021年1月9日,在蔚來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上,蔚來(lái)除了推出首款轎車(chē)ET7之外,還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池,續航可達1000km。
2021-01-13 10:06:001598

傳蔚來(lái)固態(tài)電池供應商并非寧德時(shí)代

“點(diǎn)爆”汽車(chē)圈,固態(tài)電池作為汽車(chē)電池技術(shù)的關(guān)鍵,目前還都沒(méi)有車(chē)企真正實(shí)現量產(chǎn)裝車(chē),而蔚來(lái)卻做到了第一家。與此同時(shí),誰(shuí)將成為蔚來(lái)固態(tài)電池供應商也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 對此,蔚來(lái)創(chuàng )始人、CEO李斌曾在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,蔚來(lái)汽車(chē)與固態(tài)電池供應商之間有著(zhù)非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798

搭載固態(tài)電池的汽車(chē)或將迎來(lái)商用

雖然主流廠(chǎng)家的固態(tài)電池規?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)還在藍圖中,但蔚來(lái)汽車(chē)放出的一則消息被市場(chǎng)解讀為“搭載固態(tài)電池的汽車(chē)將迎來(lái)商用”,波及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈資本市場(chǎng)表現。
2021-01-14 11:47:001621

固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系 固態(tài)電池是無(wú)鈷電池

進(jìn)入2021年,蔚來(lái)汽車(chē)主打固態(tài)電池,而松下則有意開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。那么,固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎? 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì),以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數
2021-02-14 13:50:002658

廣汽集團石墨烯電池進(jìn)入實(shí)車(chē)量產(chǎn)測試階段

周五(15日)盤(pán)中,據財聯(lián)社記者獨家獲悉,廣汽集團石墨烯電池進(jìn)入實(shí)車(chē)量產(chǎn)測試階段,并將于本月底發(fā)布有關(guān)石墨烯電池技術(shù)的詳細信息。
2021-01-15 16:16:582932

解析含鈷的固態(tài)電池與無(wú)鈷的固態(tài)電池區別

進(jìn)入 2021 年,蔚來(lái)汽車(chē)主打固態(tài)電池,而松下則有意開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。那么,固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎?
2021-02-14 09:41:004614

國產(chǎn)石墨烯快充電池進(jìn)入實(shí)測階段

日前廣汽集團官微正式宣布,石墨烯基超級快充電池進(jìn)入實(shí)車(chē)測試階段。
2021-01-18 09:37:13937

石墨烯基超級快充電池進(jìn)入實(shí)車(chē)測試階段 首款搭載車(chē)型為AION V

1月18日消息,日前廣汽集團官微正式宣布,石墨烯基超級快充電池進(jìn)入實(shí)車(chē)測試階段。 2021年1月15-17日,中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇2021在釣魚(yú)臺國賓館召開(kāi)。 廣汽集團董事長(cháng)曾慶洪出席會(huì )議,并在
2021-01-18 09:41:532288

揭秘蔚來(lái)固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

未來(lái)的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統車(chē)企的領(lǐng)頭羊之一,豐田汽車(chē)在不久前也宣布將在今年實(shí)現固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持,仿佛電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)就站在了實(shí)現突破性進(jìn)展的前夜,在續航上分分鐘可以打敗燃油車(chē)型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:392011

固態(tài)電池量產(chǎn)難度究竟在哪里呢?揭秘固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

未來(lái)的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統車(chē)企的領(lǐng)頭羊之一,豐田汽車(chē)在不久前也宣布將在今年實(shí)現固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持,仿佛電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)就站在了實(shí)現突破性進(jìn)展的前夜,在續航上分分鐘可以打敗燃油車(chē)型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:245082

新專(zhuān)利曝光!比亞迪稱(chēng)或將2021年量產(chǎn)固態(tài)電池

近日,比亞迪固態(tài)電池專(zhuān)利得到曝光,同時(shí)曝光的還有輪轂電機。比亞迪稱(chēng)預計最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池,2022年應用到旗下高端車(chē)型當中,這與最近曝光的比亞迪高端汽車(chē)品牌的推出時(shí)間不謀而合。
2021-01-29 16:45:0116821

傳比亞迪固態(tài)電池或搭載于旗下全新高端車(chē)型

? ? ?近日,網(wǎng)絡(luò )上曝出了幾組比亞迪發(fā)明專(zhuān)利,其中包括固態(tài)電池,輪轂電機等。隨后有媒體報道稱(chēng),比亞迪預計最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池,可能將于2022年裝車(chē)。 根據另外幾家計劃搭載固態(tài)電池
2021-01-30 09:41:541539

比亞迪固態(tài)電池或將搭載在全新高端品牌

近日,網(wǎng)絡(luò )上曝出了幾組比亞迪發(fā)明專(zhuān)利,其中包括固態(tài)電池,輪轂電機等。隨后有媒體報道稱(chēng),比亞迪預計最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池,可能將于2022年裝車(chē)。
2021-01-30 09:58:412431

國外新能源汽車(chē)進(jìn)入量產(chǎn)階段,寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增

國外新能源汽車(chē)項目進(jìn)入量產(chǎn)階段,動(dòng)力電池訂單增長(cháng)加快,寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增。 據寧德海關(guān)統計,一季度寧德時(shí)代在寧德海關(guān)申報出口動(dòng)力電池貨值25.17億元,同比增長(cháng)28.7倍。 據悉,寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033124

磷酸鐵鋰的裝車(chē)量預計超過(guò)三元鋰電池重新回到動(dòng)力電池第一

日前,中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力電池聯(lián)盟)最新統計數據顯示,今年5月,國內動(dòng)力電池裝車(chē)量為9.8GWh,同比提升178.2%,其中磷酸鐵鋰電池裝車(chē)4.5GWh,占比45.9%。 與此同時(shí)
2021-06-19 11:44:293508

5月動(dòng)力電池產(chǎn)量為13.8GWh,電池裝車(chē)量9.8GWh

、從數據來(lái)看,產(chǎn)量上三元電池產(chǎn)量5.0GWh,占總產(chǎn)量36.2%,環(huán)比下降25.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh,占總產(chǎn)量63.6%,環(huán)比增長(cháng)41.6%。裝車(chē)量三元電池共計裝車(chē)5.2GWh,環(huán)比上升1.0%;磷酸鐵鋰電池共計裝車(chē)4.5GWh,環(huán)比增長(cháng)40.9%。
2021-06-21 09:50:541840

天數智芯天垓100產(chǎn)品卡率先進(jìn)入量產(chǎn)交付,我國高端GPGPU領(lǐng)域再獲新突破

10月29日,天數智芯宣布公司全自研、國內首款云端7納米GPGPU產(chǎn)品卡——“天垓100”已正式進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節,未來(lái)將為業(yè)界提供領(lǐng)先、強勁的AI算力。天數智芯產(chǎn)品率先邁入商業(yè)化進(jìn)程。 ? 目前
2021-11-01 10:26:542087

2022年1月動(dòng)力電池裝車(chē)量數據公布

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)近日,中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟發(fā)布“2022年1月動(dòng)力電池裝車(chē)量數據”。數據顯示2022年1月,我國動(dòng)力電池裝車(chē)量共計16.2GWh,同比上升86.9%。其中,三元
2022-02-21 14:36:243103

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當前已實(shí)現小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢,而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線(xiàn)
2022-03-22 11:14:2015685

廣和通LTE-A模組率先進(jìn)入可交付量產(chǎn)狀態(tài)

4月伊始,廣和通正式宣布,LTE-A模組FG101&FM101系列實(shí)現全線(xiàn)量產(chǎn),多個(gè)地區版本率先進(jìn)入可交付量產(chǎn)狀態(tài),加速釋放LTE-A高速模組勢能。FG101&FM101全系列量產(chǎn)意味著(zhù)該系列模組可大規模在全球助力終端設備部署,大幅助推海外FWA市場(chǎng)。
2022-04-07 10:01:11641

芯訊通新一代多模GNSS模組SIM65M進(jìn)入量產(chǎn)階段

芯訊通新一代多模GNSS模組SIM65M已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段,該系列產(chǎn)品在上一代的基礎上在芯片平臺、衛星系統數量、性能等方面均有提升,可更有效支持物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
2022-08-16 09:31:37929

康佳:Micro LED芯片開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)階段

“公司正在積極推進(jìn)Micro LED產(chǎn)業(yè)化工作,已建成MicroLED全制程批量生產(chǎn)線(xiàn),Micro LED芯片開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)階段?!?/div>
2022-08-29 15:13:41912

英偉達發(fā)布全新汽車(chē)芯片Thor 于2025年量產(chǎn)裝車(chē)

  據消息,9月20日在英偉達2022年秋季GTC大會(huì )上,公司創(chuàng )始人黃仁勛發(fā)布中央計算芯片DRIVE Thor(雷神),并稱(chēng)其專(zhuān)為汽車(chē)自動(dòng)駕駛生產(chǎn)。Thor預計于2025年量產(chǎn)裝車(chē),首個(gè)搭載該芯片的汽車(chē)品牌將是吉利汽車(chē)旗下的極氪品牌。
2022-09-22 16:02:071633

固態(tài)電池發(fā)展面臨的難點(diǎn)問(wèn)題

本次討論重點(diǎn)從基礎研發(fā)端、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)端兩大角度評估了全固態(tài)電池量產(chǎn)預期和發(fā)展潛力。
2022-11-15 10:21:364600

絕不自燃?比亞迪全固態(tài)電池來(lái)了?

比亞迪耗時(shí)六年研發(fā)的全固態(tài)電池,終于要落地了。 日前,我們從比亞迪內部獲悉,比亞迪全固態(tài)電池在重慶生產(chǎn)即將裝車(chē)試驗,該項目由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高牽頭,另有三位院士顧問(wèn)一同參與研發(fā)
2022-11-23 10:38:1813397

比亞迪全固態(tài)電池來(lái)了?未來(lái)3-5年半固態(tài)電池有望量產(chǎn)

固態(tài)電池正成為風(fēng)口,相關(guān)布局不斷提速。機構預計,未來(lái)全球固態(tài)電池出貨量將高速增長(cháng),2030年全球范圍內固態(tài)電池的出貨量或將達到276.8Gwh,整體滲透率預計將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:208169

長(cháng)電科技XDFOI Chiplet工藝進(jìn)入穩定量產(chǎn)階段

長(cháng)電科技宣布,公司XDFOI Chiplet高密度多維異構集成系列工藝已按計劃進(jìn)入穩定量產(chǎn)階段
2023-01-06 09:53:22300

開(kāi)局2023:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化追蹤

2月14日,總投資100億元的15GWh清陶能源動(dòng)力固態(tài)電池儲能產(chǎn)業(yè)基地正式簽約落地成都市郫都區,首條生產(chǎn)線(xiàn)設計產(chǎn)能1GWh,預計首批半固態(tài)電池將在近期正式下線(xiàn)。在去年11月,清陶能源與北汽福田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首套量產(chǎn)商用車(chē)固態(tài)電池系統已完成調試、正式下線(xiàn)。
2023-02-27 10:32:261449

通告丨元神ENS001可編程神經(jīng)刺激芯片正式進(jìn)入量產(chǎn)階段!

暖芯迦自主研發(fā)的“元神ENS001可編程神經(jīng)刺激芯片”目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段,即將發(fā)布上市。
2023-03-17 13:18:46425

飛凡F7驚艷上市,RoboSense與上汽集團進(jìn)入規?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)合作新階段

RoboSense速騰聚創(chuàng )正式公布與上汽集團旗下汽車(chē)品牌飛凡汽車(chē)的定點(diǎn)合作。日前,雙方合作的車(chē)型之一飛凡F7正式上市交付。這標志著(zhù),RoboSense速騰聚創(chuàng )與上汽集團的量產(chǎn)車(chē)型定點(diǎn)合作全面進(jìn)入量產(chǎn)交付的新階段。
2023-03-30 19:14:41336

淺析固態(tài)電池階段的挑戰

固態(tài)電池作為一種有前景且安全穩定的高能量高倍率電化學(xué)存儲技術(shù)仍然面臨長(cháng)期性能、比功率和經(jīng)濟可行性等問(wèn)題。
2023-04-01 16:36:291093

麒麟電池專(zhuān)題分析:量產(chǎn)裝車(chē),注入產(chǎn)業(yè)升級新活力

寧德時(shí)代麒麟電池 2023 年量產(chǎn)裝車(chē),支持 4C 快充和 1000 公里續航。2022 年 6 月 23 日,寧德時(shí)代在麒麟電池發(fā)布會(huì )上發(fā)布新技術(shù)電池技術(shù)——麒麟電池。 將電量快充至 80%的時(shí)間縮短到了 10min,實(shí)現了 4C 充電倍率,同時(shí)麒麟電池系 統能量密度為 255Wh/kg
2023-04-26 09:37:472175

固態(tài)電池迎技術(shù)革新:馬里蘭大學(xué)團隊制備高能量密度的鋰硫電池

大眾集團投資了固態(tài)電池初創(chuàng )公司QuantumScape,并在2021年稱(chēng),預計固態(tài)電池投入使用的時(shí)間將在2025年。寶馬集團則與初創(chuàng )公司Solid Power公司合作,第一輛采用全固態(tài)電池的寶馬原型車(chē)計劃2025年之前推出,2030年之前將實(shí)現全固態(tài)電池量產(chǎn)。
2023-05-17 10:07:142952

固態(tài)電池研究:半固態(tài)已來(lái),全固態(tài)還遠嗎?

基于此,越來(lái)越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過(guò)目前來(lái)看,半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會(huì )更快一些。
2023-05-25 16:14:422351

寧德時(shí)代官宣!動(dòng)力電池格局迎劇變?

近年來(lái),固態(tài)電池的技術(shù)在不斷突破,部分車(chē)企的半固態(tài)電池或將在2023年進(jìn)入規?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)新階段,而搭載的半固態(tài)電池新能源汽車(chē)也正在加速落地。
2023-06-05 16:58:19687

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池的區別

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù),但它們之間有幾個(gè)顯著(zhù)的區別:   電解質(zhì)形式:凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì),而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著(zhù)凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動(dòng),而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372068

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當前已實(shí)現小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢,而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線(xiàn),從特殊領(lǐng)域逐漸往動(dòng)力電池過(guò)渡, 并且隨著(zhù)國際巨頭的加速布局,固態(tài)電池進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228

2030年國內固態(tài)電池高鎳材料需求預計超40萬(wàn)噸

進(jìn)入2023年,國內固態(tài)電池市場(chǎng)熱度依然不減。2
2023-06-14 09:45:061144

固態(tài)電池最新進(jìn)展!又一巨頭官宣!

目前,主流動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、中創(chuàng )新航、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、孚能科技等已公開(kāi)表明在半固態(tài)電池技術(shù)方面有所布局,固態(tài)電池大規模量產(chǎn)已提上企業(yè)發(fā)展日程。
2023-06-14 16:05:452069

固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快

今年以來(lái),伴隨著(zhù)電池企業(yè)的產(chǎn)能規劃落地和車(chē)企的裝車(chē)應用,固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。
2023-08-28 10:41:21335

“連下三城” 寧德時(shí)代神行電池裝車(chē)提速

自寧德時(shí)代發(fā)布“神行電池”以來(lái),多家車(chē)企接連宣布了采購并搭載裝車(chē)的計劃。
2023-10-19 09:08:24583

豐田下一代固態(tài)汽車(chē)電池量產(chǎn)在望

據日本豐田汽車(chē)公司透露,他們在電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破,預計在2027年或2028年開(kāi)始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動(dòng)汽車(chē)的續航里程達到1200公里以上,是目前車(chē)型續航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958

廣汽埃安取得固態(tài)電池技術(shù)新突破 將于2026年率先在昊鉑量產(chǎn)搭載

行業(yè)熱議和消費者期盼已久的全固態(tài)電池的技術(shù),其量產(chǎn)搭載終于有了明確的日程表。
2023-11-22 09:21:42496

產(chǎn)業(yè)化持續推進(jìn) 固態(tài)電池再現最新進(jìn)展

近日,廣汽集團方面表示,固態(tài)電池已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展,電芯能量密度達到400Wh/kg時(shí),能夠滿(mǎn)足極端環(huán)境下的安全性和可靠性,廣汽計劃在2026年實(shí)現全固態(tài)電池裝車(chē)搭載。
2023-11-25 10:00:04596

億緯鋰能:動(dòng)力電池和儲能電池的產(chǎn)能過(guò)剩進(jìn)入階段

劉金成認為,動(dòng)力電池和儲能電池的產(chǎn)能過(guò)剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841

今日看點(diǎn)丨消息稱(chēng)小米首款汽車(chē) 12 月目標裝車(chē) 300 輛;三星將推出全球首款AI筆記本電腦

1. 消息稱(chēng)小米首款汽車(chē) 12 月目標裝車(chē) 300 輛,展車(chē)已進(jìn)入籌備階段 ? 據媒體報道,小米首款汽車(chē)已于上周在亦莊工廠(chǎng)進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)驗證的第五個(gè)階段(PT5),該工廠(chǎng)需要在本月完成裝車(chē) 300
2023-12-05 11:27:37637

蔚來(lái)“搶跑”半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車(chē)

在動(dòng)力電池技術(shù)全面升級的關(guān)鍵節點(diǎn),半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31596

固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)

固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù),具有許多傳統液態(tài)電池所沒(méi)有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設計,其中固態(tài)電池的正負極材料均為固態(tài),而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022911

2023年固態(tài)電池投資項目梳理

GGII預計2024年固態(tài)電池(半)有望實(shí)現大規模裝車(chē),全年裝機量有望超過(guò)5GWh。
2024-01-19 10:51:14432

三星SDI計劃在2027年量產(chǎn)固態(tài)電池

三星SDI近日宣布,他們計劃于2027年實(shí)現全固態(tài)電池量產(chǎn),以適應電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)日益增長(cháng)的需求。這一雄心勃勃的目標表明,該公司正積極投身于下一代電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
2024-03-06 11:19:01298

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