<acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
<rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
<acronym id="s8ci2"></acronym>
<acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>
0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

三星SDI計劃在2027年量產全固態電池

CHANBAEK ? 來源:網絡整理 ? 2024-03-06 11:19 ? 次閱讀

三星SDI近日宣布,他們計劃于2027年實現全固態電池的量產,以適應電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明,該公司正積極投身于下一代電池技術的研發和生產。

據了解,三星SDI去年已在首爾南部的水原市研發中心建立了一條全固態電池試驗生產線。目前,該生產線正全力運轉,生產全固態電池的原型樣品。這一重要進展不僅展示了三星SDI在固態電池技術領域的實力,也為公司的未來發展奠定了堅實的基礎。

除此之外,三星SDI還設定了一個更為遠大的目標:在2029年之前開發并量產壽命超過20年的電池解決方案。這意味著,他們不僅關注電池的短期性能,更著眼于電池的長壽命和可持續性。這一戰略決策不僅符合當前社會對綠色、環保的強烈需求,也顯示了三星SDI對電池技術未來發展的深度思考。

固態電池作為一種新興的電池技術,具有能量密度高、充電速度快、安全性強等諸多優點,被認為是電動汽車領域的重要發展方向。三星SDI在這一領域的持續投入和突破,無疑將推動整個行業的進步和發展。

三星SDI的這一戰略決策無疑給整個電池行業帶來了強烈的信號:他們正全力以赴,致力于開發更先進、更可靠的電池技術,以滿足電動汽車時代的需求。我們期待看到,三星SDI在未來幾年中,如何憑借其強大的研發實力和生產能力,實現全固態電池的量產,并推動整個行業的進步。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    155

    文章

    11368

    瀏覽量

    224282
  • 全固態電池
    +關注

    關注

    0

    文章

    48

    瀏覽量

    4725
  • 三星
    +關注

    關注

    0

    文章

    1259

    瀏覽量

    30354
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    上汽集團全固態電池預計將在2026量產、2027裝車交付用戶

    5月24日晚,上汽集團在上海舉辦了主題為“向新十年”的技術發布會。其中,上汽集團針對全固態電池技術披露最新進展與具體規劃,上汽全固態電池預計將在2026年實現
    的頭像 發表于 05-27 09:47 ?274次閱讀
    上汽集團<b class='flag-5'>全固態</b><b class='flag-5'>電池</b>預計將在2026<b class='flag-5'>量產</b>、<b class='flag-5'>2027</b>裝車交付用戶

    海目星準固態電池設備已形成交貨和量產

    海目星在互動平臺表示,公司在固態電池領域已進行了長期的研發工作,涉及半固態、準固態全固態電池
    的頭像 發表于 05-16 14:18 ?215次閱讀

    全固態電池的發展仍面臨諸多挑戰

    全固態電池因為內部固態電解質無法流動,因此可以實現內串聯,大大減少了電池外部串聯的零部件,提高系統能量密度。
    發表于 04-16 11:11 ?249次閱讀
    <b class='flag-5'>全固態</b><b class='flag-5'>電池</b>的發展仍面臨諸多挑戰

    廣汽集團與太藍新能源全固態電池技術比較

    全固態電池量產與商業化應用仍存技術瓶頸。
    的頭像 發表于 04-16 11:02 ?413次閱讀

    三星SDI工廠火災無傷亡,2027全固態電池量產計劃

    事發后,三星SDI消防監督員迅速報警,消防部門火速抵達現場,耗時大約20分鐘將火災完全控制住。據三星半導體業務相關負責人3月22日回應稱,本次火災與他們的業務無關。
    的頭像 發表于 03-25 10:02 ?406次閱讀

    三星預計2027年實現全固態電池量產,滿足電動汽車市場需求

    在此次發布之前,三星SDI已在本周三進行的InterBattery 2024展會上詳細展示了在ASB領域的研究成果和籌備情況。該款電池被認為是對易燃鋰離子電池的有效替代。
    的頭像 發表于 03-05 14:34 ?375次閱讀

    全固態電池產業化需以市占率突破1%為標志

    全固態電池的研發是為了“防止被顛覆”,其產業化需以市占率突破1%為標志。
    的頭像 發表于 01-24 10:13 ?1047次閱讀

    全固態電池會顛覆鋰離子電池嗎?

    由于傳統液態電池的成本快速下降,目前全固態電池在提高安全性方面有優勢。從全固態電池的路線來看,需要在產業鏈層面進行大量的投資,是需要花費大量
    發表于 01-22 14:10 ?273次閱讀
    <b class='flag-5'>全固態</b><b class='flag-5'>電池</b>會顛覆鋰離子<b class='flag-5'>電池</b>嗎?

    全固態鋰金屬電池負極界面設計

    全固態鋰金屬電池有望應用于電動汽車上。相比于傳統液態電解液,固態電解質不易燃,高機械強度等優點。
    的頭像 發表于 01-16 10:14 ?373次閱讀
    <b class='flag-5'>全固態</b>鋰金屬<b class='flag-5'>電池</b>負極界面設計

    全固態電池到底有哪些閃光點?

    全固態電池到底有哪些閃光點? 全固態電池是一種新型的電池技術,相比傳統液態電池,具有許多閃光點。
    的頭像 發表于 01-09 17:09 ?472次閱讀

    廣汽埃安取得固態電池技術新突破 將于2026年率先在昊鉑量產搭載

    行業熱議和消費者期盼已久的全固態電池的技術,其量產搭載終于有了明確的日程表。
    的頭像 發表于 11-22 09:21 ?615次閱讀
    廣汽埃安取得<b class='flag-5'>固態</b><b class='flag-5'>電池</b>技術新突破 將于2026年率先在昊鉑<b class='flag-5'>量產</b>搭載

    三星SDI與Stellantis聯手 34GWh電池項目落地!

    7月24日,三星SDI與Stellantis宣布計劃在美國開設第二家合資工廠,以生產電動汽車電池。
    發表于 07-26 14:23 ?224次閱讀

    巨頭官宣!固態電池迎新進展!

    近日,三星SDI公開展示了在固態電池領域的最新成果,計劃在今年年底前,完成所有固態
    的頭像 發表于 06-21 14:33 ?1722次閱讀

    豐田計劃2027年推出全固態電池電動汽車

    豐田目前擁有1000多項專利,是電池產業的領跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示,如何批量生產固體電池,降低成本是普及的關鍵。據日本科學技術廳稱,目前固體
    的頭像 發表于 06-13 11:00 ?732次閱讀

    今日看點丨豐田計劃2027年推出全固態電池電動汽車;消息稱魅族多模衛星通信芯片暫時無法落地

    1. 豐田計劃2027 年推出全固態電池電動汽車,充電10 分鐘續航1200 公里 ? 據報道,豐田近期在靜岡縣的一個研究基地舉辦發布會,宣布最早在
    發表于 06-13 10:53 ?656次閱讀
    亚洲欧美日韩精品久久_久久精品AⅤ无码中文_日本中文字幕有码在线播放_亚洲视频高清不卡在线观看
    <acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
    <rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
    <acronym id="s8ci2"></acronym>
    <acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>