本推文主要介碳化硅器件，想要入門碳化硅器件的同學可以學習了解。
2023-11-27 17:48:06
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碳化硅（SiC）具有禁帶寬度大、擊穿電場強度高、飽和電子漂移速度高、熱導率大、介電常數小、抗輻射能力強、化學穩定性良好等特點，被認為是制作高溫、高頻、大功率和抗輻射器件極具潛力的寬帶隙半導體材料
2020-09-24 16:22:14
)碳化硅功率器件的正反向特性隨溫度和時間的變化很小，可靠性好?！ ?7)碳化硅器件具有很好的反向恢復特性，反向恢復電流小，開關損耗小。碳化硅功率器件可工作在高頻(>20KHz)?！ ?8
2019-01-11 13:42:03
碳化硅MOSFET開關頻率到100Hz為什么波形還變差了
2015-06-01 15:38:39
本文的目的是分析碳化硅MOSFET的短路實驗(SCT)表現。具體而言，該實驗的重點是在不同條件下進行專門的實驗室測量，并借助一個穩健的有限元法物理模型來證實和比較測量值，對短路行為的動態變化進行深度評估。
2019-08-02 08:44:07
和電容器）的尺寸、重量和成本也可隨之降低。在極端情況下，整個冷卻系統本身效率也可以降低，甚至可以節省更多的成本。特別是在電動汽車牽引逆變器應用中，效率的提高是一個良性循環，因為基于碳化硅的逆變器中的元件
2023-02-27 14:28:47
應用領域。更多規格參數及封裝產品請咨詢我司人員！附件是海飛樂技術碳化硅二極管選型表，歡迎大家選購！碳化硅（SiC）半導體材料是自第一代元素半導體材料（Si、Ge）和第二代化合物半導體材料（GaAs
2019-10-24 14:21:23
由于碳化硅具有不可比擬的優良性能，碳化硅是寬禁帶半導體材料的一種，主要特點是高熱導率、高飽和以及電子漂移速率和高擊場強等，因此被應用于各種半導體材料當中，碳化硅器件主要包括功率二極管和功率開關管
2020-06-28 17:30:27
碳化硅圓盤壓敏電阻 |碳化硅棒和管壓敏電阻 | MOV / 氧化鋅 （ZnO） 壓敏電阻 |帶引線的碳化硅壓敏電阻 | 硅金屬陶瓷復合電阻器 |ZnO 塊壓敏電阻 關于EAK碳化硅壓敏電阻我們
2024-03-08 08:37:49
進一步了解碳化硅器件是如何組成逆變器的。
2021-03-16 07:22:13
今天我們來聊聊碳化硅器件的特點
2021-03-16 08:00:04
碳化硅（SiC）即使在高達1400℃的溫度下，仍能保持其強度。這種材料的明顯特點在于導熱和電氣半導體的導電性極高。碳化硅化學和物理穩定性，碳化硅的硬度和耐腐蝕性均較高。是陶瓷材料中高溫強度好的材料
2021-01-12 11:48:45
大量采用持續穩定的線路板；在引擎室中，由于高溫環境和LED 燈源的散熱要求，現有的以樹脂、金屬為基材的電路板不符合使用要求，需要散熱性能更好碳化硅電路板，例如斯利通碳化硅基板；在高頻傳輸與無線雷達偵測
2020-12-16 11:31:13
碳化硅的顏色，純凈者無色透明，含雜質(碳、硅等)時呈藍、天藍、深藍，淺綠等色，少數呈黃、黑等色。加溫至700℃時不褪色。金剛光澤。比重,具極高的折射率, 和高的雙折射，在紫外光下發黃、橙黃色光，無
2019-07-04 04:20:22
硅與碳的唯一合成物就是碳化硅(SiC)，俗稱金剛砂。SiC 在自然界中以礦物碳硅石的形式存在，但十分稀少。不過，自1893 年以來，粉狀碳化硅已被大量生產用作研磨劑。碳化硅用作研磨劑已有一百多年
2019-07-02 07:14:52
碳化硅作為現在比較好的材料，為什么應用的領域會受到部分限制呢？
2021-08-19 17:39:39
功耗，此部分產生的功耗以熱量的形式消散掉，對系統來說是沒有用的。應用開關頻率越高，越需要關注此參數?！ ?6 碳化硅肖特基二極管VF構成 圖（7）所示為基本半導體B1D碳化硅肖特基二極管（JBS
2023-02-28 16:55:45
碳化硅作為一種寬禁帶半導體材料，比傳統的硅基器件具有更優越的性能。碳化硅的寬禁帶（3.26eV）、高臨界場（3×106V/cm）和高導熱系數（49W/mK）使功率半導體器件效率更高，運行速度更快
2023-02-28 16:34:16
用于一些高壓、高溫、高效率及高功率密度的應用場合。碳化硅(SiC)材料因其優越的物理特性，開始受到人們的關注和研究。自從碳化硅1824年被瑞典科學家Jns Jacob Berzelius發現以來，直到
2021-03-25 14:09:37
哪位大神知道CISSOID碳化硅驅動芯片有幾款,型號是什么
2020-03-05 09:30:32
SIC碳化硅二極管
2016-11-04 15:50:11
通損耗一直是功率半導體行業的不懈追求?！ ∠噍^于傳統的硅MOSFET和硅IGBT 產品，基于寬禁帶碳化硅材料設計的碳化硅 MOSFET 具有耐壓高、導通電阻低，開關損耗小的特點，可降低器件損耗、減小
2023-02-27 16:14:19
項目名稱：基于碳化硅功率器件的永磁同步電機先進驅動技術研究試用計劃：申請理由：碳化硅作為最典型的寬禁帶半導體材料，近年來被越來越廣泛地用于高頻高溫的工作場合。為了提高永磁同步電機伺服控制系統的性能
2020-04-21 16:04:04
什么是碳化硅（SiC）？它有哪些用途？碳化硅（SiC）的結構是如何構成的？
2021-06-18 08:32:43
傳統的硅組件、碳化硅(Sic)和氮化鎵(GaN)伴隨著第三代半導體電力電子器件的誕生，以碳化硅(Sic)和氮化鎵(GaN)為代表的新型半導體材料走入了我們的視野。SiC和GaN電力電子器件由于本身
2021-09-23 15:02:11
大功率適配器為了減小對電網的干擾，都會采用PFC電路、使用氮化鎵的充電器，基本也離不開碳化硅二極管，第三代半導體材料幾乎都是同時出現，強強聯手避免短板。創能動力推出的碳化硅二極管
2023-02-22 15:27:51
本文重點介紹賽米控碳化硅在功率模塊中的性能，特別是SEMITRANS 3模塊和SEMITOP E2無基板模塊?！ 》至⑵骷ㄈ?TO-247）是將碳化硅集成到各種應用中的第一步，但對于更強大和更
2023-02-20 16:29:54
附件：嘉和半導體- 氮化鎵/碳化硅元件+解決方案介紹
2022-03-23 17:06:51
一步提升電源效率。針對上述情況，解決方案有以下兩種?！ 》桨敢唬簩GBT單管上反并聯的快速恢復二極管換成基本半導體的“零反向恢復”的碳化硅肖特基二極管（碳化硅 SBD），這種組合起來封裝的器件，稱之為
2023-02-28 16:48:24
技術需求的雙重作用，導致了對于可用于構建更高效和更緊湊電源解決方案的半導體產品擁有巨大的需求。這個需求寬帶隙（WBG）技術器件應運而生，如碳化硅場效應管（SiC MOSFET） 。它們能夠提供設計人
2023-03-14 14:05:02
本方案利用新一代1000V、65毫歐4腳TO247封裝碳化硅(SiC)MOSFET(C3M0065100K)實現了高頻LLC諧振全橋隔離變換器，如圖所示。由于碳化硅的高阻斷電壓, 快速開關及低損耗等
2016-08-05 14:32:43
對于高壓開關電源應用，碳化硅或SiC MOSFET帶來比傳統硅MOSFET和IGBT明顯的優勢。在這里我們看看在設計高性能門極驅動電路時使用SiC MOSFET的好處。
2018-08-27 13:47:31
用碳化硅MOSFET設計一個雙向降壓-升壓轉換器
2021-02-22 07:32:40
采用溝槽型、低導通電阻碳化硅MOSFET芯片的半橋功率模塊系列 產品型號 BMF600R12MCC4 BMF400R12MCC4 汽車級全碳化硅半橋MOSFET模塊Pcore2
2023-02-27 11:55:35
系數均十分理想，但缺點在于熱導率較低。具體使用情況需要結合實際情況綜合決定。綜上可以看出，材料是保證碳化硅器件高溫可靠工作的根本。而在實際設計過程是，考慮多方面綜合因素尋找最合適的材料也是器件封裝設計中
2023-02-22 16:06:08
新型材料鋁碳化硅解決了封裝中的散熱問題，解決各行業遇到的各種芯片散熱問題，如果你有類似的困惑，歡迎前來探討，鋁碳化硅做封裝材料的優勢它有高導熱，高剛度，高耐磨，低膨脹，低密度，低成本，適合各種產品的IGBT。我西安明科微電子材料有限公司的趙昕。歡迎大家有問題及時交流，謝謝各位！
2016-10-19 10:45:41
管子開關影響?！ ?）低傳輸延遲 通常情況下，硅IGBT的應用開關頻率小于40kHZ，碳化硅MOSFET推薦應用開關頻率大于100kHz，應用頻率的提高使得碳化硅MOSFET要求驅動器提供更低的信號
2023-02-27 16:03:36
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優的性能，特別是在800 V 電池系統和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
一、什么是碳化硅碳化硅（SiC）又叫金剛砂，它是用石英砂、石油焦、木屑、食鹽等原料通過電阻爐高溫冶煉而成，其實碳化硅很久以前就被發現了，它的特點是：化學性能穩定、導熱系數高、熱膨脹系數小、耐磨性能
2023-02-20 15:15:50
最近需要用到干法刻蝕技術去刻蝕碳化硅，采用的是ICP系列設備，刻蝕氣體使用的是SF6+O2，碳化硅上面沒有做任何掩膜，就是為了去除SiC表面損傷層達到表面改性的效果。但是實際刻蝕過程中總是會在碳化硅
2022-08-31 16:29:50
黑碳化硅基礎知識
黑碳化硅是以石英砂,石油焦為主要原料,通過電阻爐高溫冶煉而成
黑碳化硅是以石英砂，石油焦為主要原料，通過電阻
2009-11-17 09:37:27767 碳化硅(SiC)基地知識
碳化硅又稱金鋼砂或耐火砂。碳化硅是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料
2009-11-17 09:41:491246 金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產綠色碳化硅時需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物，莫桑石。 碳化硅又稱碳硅石。在當
2018-01-03 09:48:4819928 從全球碳化硅市場應用情況來看，2018年至2024年年復合增長率將達24%-29%，其中，用于包括電動汽車、充電基礎設施和鐵路在內的移動應用將占據未來碳化硅市場的主要份額。
2020-07-13 11:35:363175 基本半導體是國內比較早涉及第三代半導體碳化硅功率器件研發的企業，率先推出了碳化硅肖特基二極管、碳化硅MOSFET等器件，為業界熟知，并得到廣泛應用。在11月27日舉行的2021基本創新日活動
2021-11-29 14:54:087868 
比亞迪作為國內車企，在車上用碳化硅已經有差不多5、6 年的歷史，最早是在車載的OBC上用，后面是在車載彈簧、車載電控上面用，目前國內在碳化硅車型上，我們用的碳化硅的量是國內最多的，去年算上車載電控
2022-08-26 09:15:131756 來源：中國電子報 日前，國際碳化硅大廠安森美宣布，其在捷克Roznov擴建的碳化硅工廠落成，未來兩年內產能將逐步提升。另一家碳化硅大廠Wolfspeed也表示將在美國北卡羅來納州建造一座價值數十
2022-10-08 17:02:25886 碳化硅原理是什么 碳化硅，是一種無機物，化學式為SiC，是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產綠色碳化硅時需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物
2023-02-02 14:50:022062 汽車碳化硅技術原理圖 相比硅基功率半導體，碳化硅功率半導體在開關頻率、損耗、散熱、小型化等方面存在優勢，隨著特斯拉大規模量產碳化硅逆變器之后，更多的企業也開始落地碳化硅產品。 功率半導體碳化硅
2023-02-02 15:10:00485 碳化硅的電阻率。碳化硅的電阻率隨溫度的變化而改變，但在一定的溫度范圍內與金屬的電阻溫度特性相反。碳化硅的電阻率與溫度的關系更為復雜。碳化硅的導電率隨溫度升高到一定值時出現峰值，繼續升高溫度，導電率又會下降。
2023-02-03 09:31:234478 碳化硅技術壁壘分析：碳化硅技術壁壘是什么 碳化硅技術壁壘有哪些 碳化硅芯片不僅是一個新風口，也是一個很大的挑戰，那么我們來碳化硅技術壁壘分析下碳化硅技術壁壘是什么？碳化硅技術壁壘
2023-02-03 15:25:163695 
碳化硅，是一種無機物，化學式為SiC，是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產綠色碳化硅時需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物，莫桑石。在C、N、B等非氧化物
2023-02-03 16:11:353114 碳化硅是目前應用最為廣泛的第三代半導體材料，由于第三代半導體材料的禁帶寬度大于2eV，因此一般也會被稱為寬禁帶半導體材料，除了寬禁帶的特點外，碳化硅半導體材料還具有高擊穿電場、高熱導率、高飽和電子
2023-02-12 15:12:32946 我們拿慧制敏造出品的KNSCHA碳化硅功率器件：碳化硅二極管和碳化硅MOSFET展開說明。碳和硅進過化合先合成碳化硅，然后碳化硅打磨成為粉末，碳化硅粉末經過碳化硅單晶生長成為碳化硅晶錠；碳化硅
2023-02-21 10:04:111739 
碳化硅功率模組有哪些 碳化硅功率器件系列研報深受眾多專業讀者喜愛，本期為番外篇，前五期主要介紹了碳化硅功率器件產業鏈的上中下游，本篇將深入了解碳化硅功率器件的應用市場，以及未來的發展趨勢，感謝各位
2023-05-31 09:43:20402 碳化硅二極管是什么 碳化硅二極管是一種半導體器件，它由碳化硅材料制成。碳化硅具有高的耐壓能力和高的溫度耐受性，因此碳化硅二極管具有較低的反向漏電流、高溫下穩定性良好、響應速度快等特點，廣泛用于高功率、高頻率、高溫、高壓等領域，如電源、變頻器、太陽能、電動汽車等。
2023-06-02 14:10:32790 碳化硅MOSFET什么意思 碳化硅MOSFET是一種新型的功率半導體器件，其中"MOSFET"表示金屬氧化物半導體場效應晶體管，"碳化硅"指的是其材料。碳化硅
2023-06-02 15:33:151226 碳化硅，也稱為SiC，是一種由純硅和純碳組成的半導體基礎材料。您可以將SiC與氮或磷摻雜以形成n型半導體，或將其與鈹，硼，鋁或鎵摻雜以形成p型半導體。雖然碳化硅存在許多品種和純度，但半導體級質量的碳化硅僅在過去幾十年中浮出水面以供使用。
2023-07-28 10:57:451239 碳化硅，又稱SiC，是一種由純硅和純碳組成的半導體基材。您可以將SiC與氮或磷摻雜以形成n型半導體，或將其與鈹、硼、鋁或鎵摻雜以形成p型半導體。雖然碳化硅的品種和純度很多，但半導體級質量的碳化硅只是在過去幾十年中才浮出水面。
2023-12-08 09:49:23561 碳化硅（SiC），又名碳化硅，是一種硅和碳化合物。其材料特性使SiC器件具有高阻斷電壓能力和低比導通電阻。
2023-12-12 09:47:33563 
小米自研小米800V碳化硅高壓平臺：871V
2023-12-28 14:19:11367 
小米SU7性能細節來了！這是一臺沒有過度設計的車，一切都剛剛好，很完整。
2023-12-28 16:12:44720 
12月28日下午14點小米正式舉行發布會，其首款車型SU7將正式官宣亮相。小米汽車首場技術發布會正式召開，作為小米推出的首款車型，小米SU7將于2024年上半年實現量產上市。 據了解，小米汽車首期
2023-12-29 11:43:133447 小米su7配置 12月28日，雷軍在小米汽車技術發布會上展示小米首款汽車—小米SU7。據雷軍介紹，小米SU7零百加速僅為2.78秒。小米SU7是一款由小米汽車推出的純電動轎車，提供三款配色：海灣
2023-12-29 11:51:111313 小米su7什么時候上市的 12月28日，小米SU7海灣藍發布首批官方實拍照，隨后雷軍宣布了小米首款汽車——小米 SU7，定位C級高性能生態科技轎車。據雷軍介紹，小米SU7零百加速僅為2.78
2023-12-29 13:49:151893 小米汽車su7什么時候發布 2023年12月28日，小米SU7海灣藍發布首批官方實拍照。12月28日，雷軍在小米汽車技術發布會上展示小米首款汽車—小米SU7。 小米汽車su7是純電動嗎 小米SU7
2023-12-29 13:57:222644 小米su7內飾 12月28日，小米SU7海灣藍發布首批官方實拍照。小米SU7的座艙設計是時下主流的簡約設計，座椅方面，采用了Nappa真皮，同時車機搭載了小米澎湃OS，整體設計風格較為時尚運動
2023-12-29 14:08:46365 小米汽車su7整車扭轉剛度 小米SU7所擁有的超強性能以及前瞻的智能空間與生態科技體驗，整車扭轉剛度達51000N· m/deg，滿足中歐雙五星安全標準。 小米汽車su7和保時捷對比哪個好 小米汽車
2023-12-29 14:30:07653 小米su7價格預測 小米su7預測價格不低于22萬。此前，雷軍還在微博上發起過投票你希望小米的第一輛車大約是什么價錢?58%的網友希望在15萬以內，看來大家對小米的期望一直是高性價比，但是小米su7
2023-12-29 14:43:32685 在12月28日的盛大技術發布會上，小米汽車終于揭開了小米SU7的神秘面紗。這款備受期待的新車，以其純電動中大型車的定位，成為了全場焦點。小米SU7不僅在外觀設計上獨具匠心，更在技術配置上展現了小米汽車的雄心壯志。
2024-01-07 16:24:32760 碳化硅（SiC）是一種優良的寬禁帶半導體材料，具有高擊穿電場、高熱導率、低介電常數等特點，因此在高溫、高頻、大功率應用領域具有顯著優勢。碳化硅功率器件是利用碳化硅材料制成的電力電子器件，主要包括
2024-01-09 09:26:49591 小米SU7汽車預計將在2024年上半年正式上市。至于預售信息，小米方面尚未公布。關于小米SU7的價格，雷軍曾表示其售價“9萬9、14萬9、19萬9都是不可能的”，并暗示其價格可能會偏高。
2024-03-04 15:28:486951 小米SU7的續航參數有所曝光，根據公告顯示，小米SU7推出了兩個版本，分別搭載了73.6kWh和101kWh的電池組。
2024-03-04 15:44:361296 小米SU7是小小米SU7是小米汽車旗下的第一款純電動轎跑車型，預計于2024年正式上市。米汽車旗下的第一款純電動轎跑車型，預計于2024年正式上市。
2024-03-04 15:49:182813 小米SU7的充電時間取決于所使用的充電方式和充電功率。根據雷軍在發布會上的介紹，小米SU7支持800V超級快充技術，可以在短時間內實現快速充電。
2024-03-04 15:54:253482 是的。小米SU7是小米汽車旗下推出的首款純電動轎車，屬于C級車。它搭載了比亞迪的磷酸鐵鋰電池，續航里程分別為800/750公里和668/628公里，整車整備質量分別為2205公斤和1980公斤。
2024-03-04 17:17:103434 小米SU7主要對標的車型包括保時捷Taycan和特斯拉Model S。
2024-03-04 17:17:541541 小米SU7是小米汽車旗下推出的首款純電動轎車，它搭載了搭載弗迪磷酸鐵鋰電池、寧德時代三元鋰電池兩種動力電池。
2024-03-04 17:25:50985 小米SU7的百公里加速時間為2.78秒。
2024-03-04 17:27:59742 小米SU7正式發布會什么時候開？網傳小米SU7的正式發布會將于2024年3月中下旬舉行。而小米創辦人雷軍在去年12月28日的小米汽車技術發布會上表示，小米SU7還在量產爬坡中，正式發布會會在2024年上半年舉行。這與網傳的3月中下旬發布時間相符合。
2024-03-04 18:16:331341 小米SU7支持800V超級快充技術，可以在5分鐘內充電200公里，15分鐘內充電510公里。這一充電功率數據展示了小米SU7在快充技術方面的強大實力，為用戶提供了更加便捷和高效的充電體驗。
2024-03-04 18:22:142591 小米SU7的續航取決于其電池配置和版本。根據工信部發布的信息，小米SU7提供了兩種電池配置：73.6kWh和101kWh。對應這兩種電池配置。
2024-03-06 16:26:071797 小米SU7汽車采用流暢曲線車身設計，車身尺寸為4997mm/1963mm/1440mm，軸距3000mm，提供“海灣藍”“雅灰”“橄欖綠”三種配色。汽車搭載小米超級電機V6s及碳化硅高壓系統，采用
2024-03-06 16:33:391174 小米SU7的正式發布會將于2024年3月中下旬舉行。
2024-03-06 16:42:491028 曝小米汽車SU7頂配版價格超30萬 但預約到店看小米汽車的人暴漲 據《科創板日報》的報道稱小米汽車SU7有兩個版本，標準版和高配版，高配版的SU7 Max版會超過問界M5頂配版（約30萬元）的價格
2024-03-14 15:24:44333 3月28日小米汽車公布了售價，標準版起售價為21.59萬元。令人矚目的是，小米SU7上市僅4分鐘，大定訂單就突破了萬人大關；而27分鐘后，大定訂單更是飆升至5萬個。
2024-04-02 15:25:26599
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