電源/新能源
安捷倫發表精密型低雜訊電源設備
安捷倫科技（Agilent Technologies）于日前宣布旗下Agilent B2900A系列增添兩款革命性低雜訊電源量測設備，分別為單通道 B2961A和雙通道 B2962A，可提供精準的低雜訊電壓與電流源。
高通主導的“WiPower”無線充電標準正式出臺
由高通（Qualcomm）等主導成立的無線充電技術行業團體“Alliance for Wireless Power”（A4WP）于2012年10月29日宣布，制定完成了面向便攜設備的無線充電方式的正式標準（PDF格式的英文發布資料
鋰電池市場整合速度超過預期 或只有大型企業可幸存
羅蘭貝格公司發布最新報告稱，鋰電池市場將加速整合。羅蘭貝格早在2010年就預測，到2017年時，將只會有六到八家的跨國蓄電池企業可以在激烈的全球競爭中幸存下來。實際上，鋰電池
未來電動汽車能夠進行無線充電
以電動汽車為代表的新能源汽車是汽車工業的前進方向之一。不過目前的電動汽車還不夠成熟，首先體現在其續航能力不足；其次，給電動汽車充電實在不太方便。不過近年來興起
移動電源亂象頻生 存燒壞手機和自燃危險
國內電子制造企業開始蜂擁進入移動電源行業。數據顯示，一年時間內僅深圳一地就有兩百多家企業涉足移動電源制造。然而，瘋狂涌入的浮躁再次導致產業亂象頻生，產品質量問題不
2012-11-04 標簽：移動電源 1987
革命技術 手機明年可延長兩倍續航時間
近幾年，智能手機風靡全球，雖然科技公司蘋果憑借 iPhone 總價值甚至超過了石油巨頭，但是智能手機旺盛發展滿足用戶的同時，用戶也在不斷抱怨它的各種缺陷，其中最重要也是發展
尚德太陽能組件在第三方的PID測試中表現優異
世界最大的太陽能組件生廠商尚德太陽能電力控股有限公司（NYSE：STP）今天宣布，其 Wd 多晶、Wd 單晶和 Ve 多晶系列組件在近期與世界權威的 VDE 測試機構合作的第三方測試中表現出良好
研究人員稱粉碎硅粉能提升電動汽車電池的壽命
根據萊斯大學的最新研究報告，促進鋰離子電池長壽的秘訣是粉碎硅粉。專家們一直試圖將硅變為可充電電池，硅陽極制成的鋰離子要比傳統的石墨陽極能容納的鋰離子多上10倍。但是用
荷蘭明年擬引入夜光公路 可提示天氣并為車充電
據國外媒體報道，在黑夜中能發光的路的想法聽起來比較前衛吧，也許這種公路還能夠為電動車充電，這種公路的部分概念將于明年引入荷蘭。智能公路的概念在上周的荷蘭設計周活動
IDT與Qualcomm合作開發WiPower無線充電接收器...
IDT宣佈與Qualcomm Incorporated合作，共同支援IDT為消費性電子裝置開發以Qualcomm WiPower技術為基礎的積體電路（IC）。這顆IC的設計將遵循Qualcomm新的近場（near-field）磁共振無線充電方案要求，
2015年太陽能電池板制造產業趨勢探討
GTM研究公司（GTM Research）表示，其中近一半制造商（88家公司）將關閉他們設在美國、歐洲和加拿大等國的工廠，對這些公司而言，在這些國家生產太陽能電池板的成本已變得過于高昂。
無線充電是王道 Google/ATT和星巴克加入PMA聯盟
AT&T, Google和星巴克三家公司最近宣布加入電源事項聯盟（PMA），PMA是一家專門為智能手機和其他使用IEEE標準的設備制定無線充電標準的機構
致伸科技采用IDT無線電波技術開發無線充電配件
IDT公司宣佈，該公司無線電源方案已獲致伸科技公司（Primax）採納，用于開發無線充電配件。IDT將供應得獎的感應式收發器晶片組予致伸科技以開發創新產品。
儲能電池如何支撐新能源發展
新能源的發展日益加速，而儲能材料卻成為制約各國新能源發展的技術瓶頸。去年美國能源部發布的“美國2011—2015年儲能規劃”中明確對液流電池、鈉基電池、鋰離子電池、先進鉛碳電
競推高整合電源 凌力爾特/Maxim各出奇招
高整合電源設計熱潮持續增溫。因應低功耗、輕薄設計趨勢，凌力爾特（Linear Technology）、Maxim Integrated兩家類比混合訊號大廠，正不約而同強攻高整合電源，助力客戶加快產品上市時程
高手談開關電源設計心得
首先從開關電源的設計及生產工藝開始描述吧，先說說印制板的設計。開關電源工作在高頻率，高脈沖狀態，屬于模擬電路中的一個比較特殊種類。布板時須遵循高頻電路布線原則。
2011-12-05 標簽：開關電源 5415
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