汽車存儲市場的國產機遇

電子發燒友網報道（文/程文智）9月9日，2020 ELEXCON深圳國際電子展在深圳國際會展中心（寶安新館）舉行，<電子發燒友網>作為官方合作媒體在展會上采訪了江波龍電子汽車存儲事業部總經理栗雪利，探討了國內汽車存儲市場的現狀，以及未來國產存儲企業的機遇。

在采訪中栗雪利表示，目前汽車對存儲的需求量在32GB左右，但隨著汽車智能網聯、自動駕駛、電動化的發展，汽車存儲對容量的需求將會出現爆發性增長，估計5年內每輛汽車對存儲容量的需求會超過1TB。需求量在快速增長，但國產企業要想抓住這個機遇卻并不容易，還有許多的工作要做。具體的采訪內容如下:

圖：江波龍電子汽車存儲事業部總經理栗雪利。

我們知道江波龍電子是全球存儲品牌和存儲模組龍頭企業之一，能否麻煩您介紹一下江波龍電子目前有哪些產品線？
栗雪利：我們目前有6條產品線，分別是：
①微存儲，有SPI NOR Flash、SPI NAND Flash、DDR、SLC NAND和nMCP等產品，以小容量、小形態的存儲產品為主，主要應用于智慧家庭、網絡通信等場景；
②嵌入式存儲，有eMMC、eMCP、UFS和LPDDR等產品，主要應用于手機、平板、智能穿戴等場景；
③固態硬盤存儲，有SATA和PCIe兩種接口的SSD，主要應用于筆記本和臺式電腦；
④內存模組，有DDR4 SO-DIMM、U-DIMM和ECC-DIMM，和固態硬盤一樣，用于筆記本、臺式電腦和服務器等設備；
⑤汽車存儲，目前有工業級、工業寬溫級和車規級eMMC，主要應用在高端家電、工業設備和汽車設備上；
⑥移動存儲，有U盤、存儲卡，這次展會帶來的是Lexar行業存儲卡。

您作為汽車存儲事業部的總經理，請問目前汽車存儲產業的現狀是什么樣的?據您所知，目前的產業規模有多大？主要玩家有哪些？
栗雪利：汽車電子產業對存儲的需求主要來自于IVI、TBOX和數字儀表盤等產品，據統計，每臺車對存儲的需求量在32GB左右，存儲產品在汽車電子行業的潛力巨大。

目前，符合車規級標準AEC-Q100的eMMC主要供應商是國際原廠鎧俠和三星，由于車規級產品對品質的要求非常高，具備認證AEC-Q100實力的企業屈指可數。

就市場規模來說，中國汽車存儲市場的規模約為7到10億人民幣。

隨著5G時代的到來，汽車智能化越來越明顯，車聯網在很多汽車上也得到了應用。汽車智能化和聯網化必然會產生大量的數據，這對汽車存儲企業來說會產生哪些影響？你們如何滿足這些市場需求？
栗雪利：汽車的智能網聯將推動車路協同自動駕駛技術的發展，高精度地圖、云-端實時處理等應用需要存高容量和高帶寬的存儲器，同時車載應用也要求存儲器有足夠的EMC兼容性和環境適應性。技術的發展，必定會對車規級產品提出更為嚴苛的要求。

目前，江波龍電子的FORESEE車規級eMMC正在進行AEC-Q100的認證，將于近期發布，可以滿足-40-105°C的溫度適應性；同時我們也發布了UFS2.1和PCIe3.0產品，帶寬分別可以達到1166MB/s和4000MB/s。面對多變的市場，江波龍始終堅守質量為先的本心。

江波龍自2018年進入汽車存儲產業以來，目前推出了哪些產品？你們最成功的產品是什么？你們的技術優勢是什么？
栗雪利：目前推出了工業級、工業寬溫級和車規級三個系列的eMMC產品。其中FORESEE工業級產品已經占領了汽車后裝市場70%的市占率。

江波龍自主研發固件，結合自有固件和自有測試技術的開發能力，實現對車規級產品的嚴格測試，滿足大部分客戶的定制化需求。

也正是因為是自有固件和自有的測試技術，所以能夠提高生產效率，降低產品成本。

經過這幾年的發展，您覺得像江波龍這類的國產存儲企業在汽車存儲方面面臨的挑戰主要有哪些？
栗雪利：國產存儲企業目前主要挑戰來自于兩方面：
1、供應風險。國際形勢會影響晶圓供應的穩定性，江波龍投入了巨額資金來進行備貨；同時我們也在積極尋找國內存儲的供應鏈上下游進行聯合開發，以保障對行業客戶的出貨供應；
2、一些客戶對國產品牌的態度還比較保守，我們正在努力用質量上乘的產品來向市場證明江波龍的可靠穩定。

您如何看待未來幾年汽車存儲市場的發展？在您看來，像江波龍這類國產存儲企業的機會主要在哪里？
栗雪利：源于智能網聯、自動駕駛、電動化的發展，汽車存儲對容量的需求將會出現爆發性增長，估計5年內每輛汽車對存儲容量的需求會超過1TB。

國內存儲的機會主要來自于本地化服務，汽車電子軟件架構正在進行革命性的調整，存儲器作為電器系統的核心部件，必然會面臨眾多新的應用需求，本地化的技術服務能夠為主機廠和零部件供應商提供及時的技術支持。