新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，元器件市場(chǎng)迎來(lái)新機遇

新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)井噴式爆發(fā)，在這樣的趨勢下，也帶動(dòng)了相關(guān)元器件市場(chǎng)的快速增長(cháng)。然而，目前國產(chǎn)元器件的市占率仍然較低，本屆中國新能源智能汽車(chē)關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì )將聚焦于相關(guān)元器件的技術(shù)升級和解決方案，加強行業(yè)交流，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級賦能。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然在不斷爆發(fā)。

根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(中汽協(xié))發(fā)布的數據，今年上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)42.4%和44.1%。

近年來(lái)新能源汽車(chē)保持著(zhù)極高的增速，呈現出一片蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占整體汽車(chē)市場(chǎng)的比例也在逐步提升。根據IDC機構的預測，到2026年，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模將會(huì )達到1598千萬(wàn)輛，展現出巨大的潛力和深厚的市場(chǎng)前景。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮，自然也帶動(dòng)了相關(guān)元器件市場(chǎng)的快速增長(cháng)。根據乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì ))的數據，截至今年6月份，中國乘用車(chē)中的"新四化"(智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化)指數已經(jīng)達到了83.6——其中，智能化指數首次突破五十大關(guān)，網(wǎng)聯(lián)化指數連續兩個(gè)月保持大幅度提升。這意味著(zhù)新能源汽車(chē)正在迅速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化方向發(fā)展。

在這樣的趨勢下，汽車(chē)所需要的微控制器單元(MCU)和傳感器的需求也不斷增加。傳統汽車(chē)的車(chē)規級MCU需求量在500個(gè)左右，而在新能源汽車(chē)上，車(chē)身控制、電機控制、熱管理系統等方方面面都離不開(kāi)車(chē)規級MCU，需求量大幅度增加到1000-1500個(gè)。有數據顯示，2022年全球車(chē)規級MCU的市場(chǎng)規模已達到82.86億美元。

此外，隨著(zhù)電氣化進(jìn)程的加速，對電池管理系統(BMS)的需求以及快速充電技術(shù)的需求也在不斷提高，功率半導體器件如絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)和碳化硅(SiC)功率器件受到了市場(chǎng)的熱烈追捧，同時(shí)也為相關(guān)元器件市場(chǎng)帶來(lái)了新的機遇，因為它們在提高電動(dòng)汽車(chē)充電效率、提供更穩定的電力輸出等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。

然而，目前國產(chǎn)元器件在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的占比仍然較低，存在較大的發(fā)展空間。要想迎頭趕上，國產(chǎn)元器件還需要解決一些問(wèn)題，最重要的是加強技術(shù)創(chuàng )新和研發(fā)能力的提升，提高產(chǎn)品競爭力。

為了進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)技術(shù)交流，為新能源汽車(chē)元器件產(chǎn)業(yè)鏈搭建交流平臺，更好地為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級賦能。2023'中國新能源智能汽車(chē)關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì )以“聚焦元器件·開(kāi)啟‘芯’篇章”為主題，將于9月21日在上海國際汽車(chē)城瑞立酒店2樓瑞立廳正式舉辦。

屆時(shí)，將會(huì )有來(lái)自浙大、同濟大學(xué)長(cháng)期研究新能源汽車(chē)充電與BMS技術(shù)專(zhuān)家以及博世、電裝、大陸集團、法雷奧、聯(lián)合電子、德?tīng)柛５绕?chē)電子廠(chǎng)商針對從電池管理到電化學(xué)數字電源、電動(dòng)汽車(chē)的高頻充電技術(shù)、國產(chǎn)MCU、SOC在新能源汽車(chē)中小型電機創(chuàng )新應用及發(fā)展、EMS瞬態(tài)抗擾度防護設計、磁元件在新能源汽車(chē)充電機中的應用、國產(chǎn)替代風(fēng)潮下，車(chē)規MCU的突圍之路等議題展開(kāi)深入探討。為大家帶來(lái)新能源汽車(chē)關(guān)鍵元器件的最新技術(shù)和應用方案，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級賦能。

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審核編輯 黃宇