車(chē)載逆變器原理與車(chē)用逆變電源的工作模式解析

　　本篇文章將為大家介紹關(guān)于車(chē)載逆變電源的原理和主要分類(lèi)，并分別進(jìn)行較為詳細的講解。

　　通過(guò)點(diǎn)煙器輸出的車(chē)載逆變器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率規格的。再大一些功率逆變電源要通過(guò)連接線(xiàn)接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉換器的輸出端后，就能在汽車(chē)內使用各種電器像在家里使用一樣方便?？墒褂玫碾娖饔校?a href='http://www.qd573.com/v/tag/107/' target='_blank' class='arckwlink_none'>手機、筆記本電腦、數碼攝像機、照相機、照明燈、電動(dòng)剃須刀、CD機、游戲機、掌上電腦、電動(dòng)工具、車(chē)載冰箱及各種旅游、野營(yíng)、醫療急救。

　　車(chē)載逆變器原理

　　電路中的主要器件有驅動(dòng)管SS8550、KSP44，MOS功率開(kāi)關(guān)管IRFZ48N、IRF740A，快恢復整流二極管HER306以及PWM控制芯片TL494CN（或KA7500C）。SS8550為T(mén)O-92形式封裝的PNP型三極管。其引腳電極的識別方法是，當面向三極管的印字標識面時(shí)，引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C.SS8550的主要參數指標為：BVCBO=-40V、BVCEO=-25V、VCE（S）=-0.28V、VBE（ON）=-0.66V、fT=200MHz、ICM=1.5A、PCM=1W，TJ=150℃、hFE=85～160（B）、120～200（C）、160～300（D）。與TO-92形式封裝的SS8550相對應的表貼器件型號為S8550LT1，其封裝形式為SOT-23.KSP44為T(mén)O-92形式封裝的NPN型三極管。其引腳電極的識別方法是，當面向三極管的印字標識面時(shí)，其引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C.

　　KSP44的主要參數指標為：BVCBO=500V、BVCEO=400V、VCE（S）=0.5V、VBE（ON）=0.75V、ICM=300mA、PCM=0.625W、TJ=150℃、hFE=40～200.KSP44為電話(huà)機中常用的高壓三極管，當KSP44損壞而無(wú)法買(mǎi)到時(shí)，可用日光燈電路中常用的三極管KSE13001進(jìn)行代換BVCBO=400V、BVCEO=400V、ICM=100mA、PCM=0.6W、hFE=40～80.KSE13001的封裝形式雖然同樣為T(mén)O-92，但其引腳電極的排序卻與KSP44不同，這一點(diǎn)在代換時(shí)要特別注意。KSE13001引腳電極的識別方法是，當面向三極管的印字標識面時(shí)，其引腳電極1為基極B、2為集電極C、3為發(fā)射極E.

　　IRFZ48N為T(mén)O-220形式封裝的N溝道增強型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S.IRFZ48N的主要參數指標為：VDss=55V、ID=66A、Ptot=140W、TJ=175℃、RDS（ON）≤16mΩ。當IRFZ48N損壞無(wú)法買(mǎi)到時(shí)，可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N溝道增強型MOS開(kāi)關(guān)管IRF3205進(jìn)行代換。IRF3205的主要參數為VDss=55V，ID=110A，RDS（ON）≤8mΩ。其市場(chǎng)售價(jià)僅為每只3元左右。IRF740A為T(mén)O-220形式封裝的N溝道增強型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S等。

　　車(chē)載逆變器分類(lèi)

　　車(chē)載逆變器的整個(gè)電路大體上可分為兩大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片組成控制電路，其中第一部分電路的作用是將汽車(chē)電瓶等提供的12V直流電，通過(guò)高頻PWM（脈寬調制）開(kāi)關(guān)電源技術(shù)轉換成30kHz-50kHz、220V左右的交流電；第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調制及開(kāi)關(guān)功率輸出等技術(shù)，將30kHz～50kHz、220V左右的交流電轉換成50Hz、220V的交流電。