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速銳得車聯網

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艾瑞澤5汽車電子控制單元CAN通信數據讀寫車輛網絡系統交互接口

艾瑞澤5的網關接口數據交換通常涉及車輛內部電子設備之間的信息傳輸,包括車身系統、娛樂系統、遠程控制、....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 04-22 14:09 ?522次閱讀
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速銳得解碼比亞迪E3-CAN數據系統在駕校領域數據應用

隨著科技的不斷進步,汽車行業也在經歷著一場革命性的變革。智能汽車技術的發展,尤其是車聯網技術的應用,....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 04-19 14:13 ?473次閱讀

速銳得解碼廣汽智能數字技術車型埃安Y純電動CAN數據DBC控制策略

隨著電動化、智能化、信息化、數字化、網聯化、共享化技術的不斷應用與汽車行業出行趨勢加深,為進一步鞏固....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 03-29 11:11 ?838次閱讀
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速銳得新型智能車載CANBUS數據采集OBD接口傳輸及取電安裝應用方式

大數據時代的當下,作為車載行業的設備終端,基本要與數據掛鉤,不僅要連接OBD或者CANBUS,還要求....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 03-28 14:27 ?828次閱讀
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速銳得適配東風新能源BMS電池CAN協議DBC矩陣

從數據角度看,我們需要復盤2023年,自從適配過吉利極客、廣汽埃安、 比亞迪宋、華為問界、理想、小鵬....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 03-26 14:04 ?255次閱讀
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速銳得如何破解大眾朗逸電動汽車智能網聯應用中儀表CAN總線數據呢

隨著汽車電子進入電動化+智能網聯的時代,新能源、車聯網、智能化、電動化四個領域帶來了CAN數據的需求....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-30 16:12 ?1388次閱讀
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特斯拉車身BCM控制信號解碼匹配與CAN報文數據采集及應用分析

昨天閑來沒事,又把特斯拉的車身BCM控制信號采集了一次,通過速銳得解碼匹配,抓取到了特斯拉的CAN報....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-27 11:23 ?416次閱讀

速銳得HJ1239車載終端TBOX柴油商用車遠程排放管理工況模型應用

到目前為止,機動車模型模擬識別技術研究發展大致經歷了基于統計回歸的宏觀模型、基于工況的微觀模型和最終....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-13 16:51 ?445次閱讀
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速銳得柴油發動機車輛數據的實時獲取定位和運行狀態監測設計思路

柴油發動機車輛數據智能網聯車載系統在企業級應用中發揮著不可替代的作用。平臺通過TBOX終端可以實現車....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-10 16:43 ?357次閱讀
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新能源汽車運行安全性能檢驗規程需要哪些CAN數據才符合標準

純電動汽車及電車技術的出現和發展,實現了國內新能源汽車彎道超車,跨越了百年老牌發動機的技術障礙,讓我....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 09-21 16:42 ?831次閱讀
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解碼大眾全新數字高爾夫8汽車CAN FD行駛功能電氣架構

CAN FD我們研究得還不深入,僅在已經裝配的部分車型上做了深入研究,比如奔馳、理想汽車、小鵬、特斯....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 08-07 15:44 ?255次閱讀
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蔚小理新勢力互聯網造車在CAN FD硬件主框架及后裝控制方案開發

那么我們在后裝技術上,用不上這么強大的處理器,如果應用于一般基礎的改裝或者簡單的CAN FD數據采集....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 08-02 15:03 ?414次閱讀
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CAN FD嵌入式控制器開發硬件設計

CAN FD作為一種性能可靠、功能完善、成本合理的遠程網絡通信控制方式,集成CAN/CAN FD控制....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 08-01 10:41 ?540次閱讀
CAN FD嵌入式控制器開發硬件設計

速銳得解碼領克汽車CAN總線數據應用汽車電子改裝

作為性能車,改裝自然是這些熱血青年們的熱門話題,無論是貼個車身拉花、安裝一套運動包圍、改進排氣系統、....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 04-24 11:21 ?664次閱讀

求一種速銳得新能源電動汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發方案

新能源汽車浪潮席卷而來,隨著汽車向電動化和智能化方向發展,對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 04-14 11:10 ?1012次閱讀

速銳得聯合寶馬供應商提供原廠LED自適應隨動大燈升級照明方案

在高配車上,自適應隨動大燈的功能主要由腳部空間模塊(FRM)負責。因此自適應隨動大燈的全部軟件都位于....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 03-01 10:01 ?1019次閱讀

釋放的世界氫燃料電池汽車信號

就2010年后,世界汽車業界聚焦氫燃料電池汽車,有更多的人認為這是新能源汽車發展的終極目標。美國、歐....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 01-05 15:49 ?684次閱讀

氫燃料電池汽車的前景、主要優勢及發展難點

在世界汽車工業界多年艱難嘗試了多種新能源汽車技術方案后,依據氫燃料電池汽車表現出來的無與倫比的卓越環....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 12-20 10:17 ?1325次閱讀

速銳得視角—數字化能源新時代的影響挑戰趨勢

5G時代,數字技術的進步和發展趨勢驚人,數據量正在以指數速度增加,例如我們的個人手機,所有的數據導出....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 12-15 11:17 ?493次閱讀

速銳得獵奇與猜想:數字化工業互聯網能否真的走進未來

我查閱了部分關于工業互聯網的市場研究報告,2020年全球工業物聯網產值達到了1510.1億美元,20....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 12-09 11:37 ?323次閱讀

速銳得解碼本田雅閣混動版整車網關CAN總線通信協議DBC控制策略

近期,應本田的本田安全駕駛中心研發周總監的邀請,需要速銳得針對新款本田雅閣混動版整車網關CAN總線通....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 12-07 14:21 ?1033次閱讀

速銳得解碼特斯拉Model Y整車網關電路及CAN通信協議DBC控制策略

其次,特斯拉Model Y在全球的改裝件、零部件、升級、外飾、汽車電子,后續都有足夠的想象空間,能拿....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 12-01 16:10 ?839次閱讀

速銳得解碼比亞迪唐車燈升級改裝技術方案CAN圖紙

為此,速銳得提出了自己的解決方案。我們以比亞迪唐車燈升級改裝技術方案為例,在隨動轉向大燈(ASF)升....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-30 15:01 ?1002次閱讀

速銳得解碼理想汽車L8方向盤轉向角度應用隨動大燈照明升級

大家都知道,很多數據車廠是不可能開放給你的,而且很多定義也非標準化,甚至高端的配置,不一定有或者用得....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-29 16:19 ?605次閱讀

速銳得貫徹實施創新驅動發展戰略打造汽車智能隨動轉向系統

在隨動轉向控制系統上,速銳得通過核心積累和底層研究,實現了單面貼片,重復刷寫,車型指令切換,也是當今....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-23 11:41 ?504次閱讀

新能源電動汽車CANBUS總線適配及汽車遠程控制車聯網系統

而車聯網體系建設是智能交通、智能終端、城市交通管理、服務平臺、4G、5G等融合發展的結果,因為國情不....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-18 09:37 ?1069次閱讀

速銳得解碼新款豐田大燈總成CAN矩陣拆解和結構分析

那么第一步,按照速銳得項目設計要求,自然是先解碼原車CAN協議,我們把CAN分析儀接入到汽車原廠OB....
的頭像 速銳得車聯網 發表于 11-07 12:12 ?1671次閱讀
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