華為5.5G手機或明年上半年商用

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華為5.5G手機或明年上半年商用

10月11日，據媒體報道，華為相關(guān)人士透露，最早今年底，各大手機廠(chǎng)商旗艦手機將達到5.5G的網(wǎng)速標準，下行速率將達5Gbps，上行速率將達500Mbps，真正的5.5G手機可能要到2024上半年到來(lái)。此外，從產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)人士處獲悉，目前手機大廠(chǎng)已對5G-A（5G-Advanced / 5.5G）芯片在能力驗證中，有望在2024年上半年商用。

10日在全球移動(dòng)寬帶論壇（MBBF2023）上，華為宣布將在2024年推出面向商用的端到端5.5G全套網(wǎng)絡(luò )設備。同時(shí)，華為輪值董事長(cháng)胡厚崑表示，正努力將5G-A帶進(jìn)現實(shí)。大模型、ChatGPT、自動(dòng)駕駛需求持續增長(cháng)，對網(wǎng)絡(luò )持續演進(jìn)提出要求，而5.5G便是為未來(lái)所做的準備。

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大疆發(fā)布全新激光雷達負載禪思L2

10月10日，大疆正式發(fā)布全新一體化行業(yè)應用激光雷達負載禪思L2，這是大疆首款激光雷達負載禪思L1的全面升級。禪思L2集成了框幅式激光雷達、高精度自研慣導及可見(jiàn)光測繪相機，可更加精準高效采集三維數據，可以配合大疆智圖（DJI TERRA）軟件使用。

全新禪思L2進(jìn)一步采用一體化設計，集成了激光雷達、高精度慣導及4/3 CMOS可見(jiàn)光測繪相機，并配備三軸云臺，搭載大疆M300 RTK及M350 RTK行業(yè)無(wú)人機，即可開(kāi)啟精準、高效、可靠的三維數據空中采集作業(yè)任務(wù)。

與上一代相比，新一代激光雷達量程提升30%，典型作業(yè)航高可達150米，進(jìn)一步提升作業(yè)安全性及作業(yè)效率。與此同時(shí)，光斑更小，能量更集中，每秒可發(fā)射24萬(wàn)個(gè)激光點(diǎn)，可識別更細小的目標物、獲取更精細的模型；最大支持5次回波，可穿透更加茂密的植被，采集更多地面點(diǎn)云信息。

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小米可永久關(guān)閉電視開(kāi)機廣告

近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)小米電視現在可以永久關(guān)閉開(kāi)屏廣告。此前，江蘇省消保委要求多家智能電視品牌企業(yè)提供開(kāi)機廣告“一鍵關(guān)閉”功能，并對拒不整改的樂(lè )視電視提起公益訴訟，最終法院判決智能電視開(kāi)機廣告必須能“一鍵關(guān)閉”。

10月10日，小米官方客服表示：“我們這邊可以永久關(guān)閉開(kāi)機廣告了，需要提供電話(huà)號碼和小米ID等，預計等待2個(gè)工作日即可?！睂τ谑裁磿r(shí)候開(kāi)始可以永久關(guān)閉開(kāi)機廣告，對方表示，大概是這兩個(gè)月開(kāi)始的。

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威馬汽車(chē)預重整申請已被法院受理

10月10日下午，威馬汽車(chē)通過(guò)其官方微博發(fā)布告知函稱(chēng)，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值，公司治理結構尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意愿，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車(chē)科技集團的預重整申請。

威馬汽車(chē)在告知函里提到，威馬不會(huì )躺平，更不會(huì )倒下，希望通過(guò)調整企業(yè)戰略，解決財務(wù)債務(wù)問(wèn)題，獲得投資人參與重構和發(fā)展等展開(kāi)積極自救。威馬汽車(chē)表示，通過(guò)預重整程序將徹底審視公司的運營(yíng)和經(jīng)營(yíng)模式，全面優(yōu)化各個(gè)部門(mén)和業(yè)務(wù)板塊，以降低成本、提高效率和實(shí)現可持續發(fā)展。該公司還稱(chēng)，將與債權人，持股人和潛在投資人進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商，以達成最佳的解決方案。

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我國新能源汽車(chē)保有量達1821萬(wàn)輛

公安部10日發(fā)布最新統計，截至2023年9月底，全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.3億輛，其中汽車(chē)3.3億輛，新能源汽車(chē)1821萬(wàn)輛。占汽車(chē)保有量的5.5%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量1401萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的76.9%。一至三季度，全國新注冊登記新能源汽車(chē)519.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)40%，占汽車(chē)新注冊登記量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注冊登記新能源汽車(chē)分別為144萬(wàn)輛、170.9萬(wàn)輛、204.9萬(wàn)輛。

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AMD擬收購人工智能初創(chuàng )公司Nod.ai

當地時(shí)間周二，超威半導體（AMD）在官網(wǎng)宣布，其已簽署收購開(kāi)源人工智能（AI）軟件公司Nod.ai的最終協(xié)議，此舉旨在增強公司的開(kāi)源AI能力。AMD沒(méi)有透露收購交易的財務(wù)條款。資本市場(chǎng)數據機構PitchBook的數據顯示，Nod.ai最近的估值為3650萬(wàn)美元。

Nod.ai成立于2013年，該公司為大型數據中心運營(yíng)商和其他客戶(hù)提供優(yōu)化的AI解決方案。AMD人工智能集團高級副總裁 Vamsi Boppana表示：“收購Nod.ai預計將大大增強我們?yōu)锳I客戶(hù)提供開(kāi)發(fā)軟件的能力，使他們能夠輕松部署針對AMD硬件調整的高性能AI模型?！碑敱粏?wèn)及公司是否計劃通過(guò)更多的收購來(lái)加強其產(chǎn)品組合時(shí)，他表示，“我們一直在尋找”。

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全球首枚憶阻器存算一體芯片清華誕生

近日，清華大學(xué)研制出全球首顆全系統集成的、支持高效片上學(xué)習（機器學(xué)習能在硬件端直接完成）的憶阻器存算一體芯片，在支持片上學(xué)習的憶阻器存算一體芯片領(lǐng)域取得重大突破，有望促進(jìn)人工智能、自動(dòng)駕駛可穿戴設備等領(lǐng)域發(fā)展。相關(guān)成果在線(xiàn)發(fā)表于最新一期的《科學(xué)》。

據介紹，相同任務(wù)下，該芯片實(shí)現片上學(xué)習的能耗僅為先進(jìn)工藝下專(zhuān)用集成電路（ASIC）系統的3%，展現出卓越的能效優(yōu)勢，極具滿(mǎn)足人工智能時(shí)代高算力需求的應用潛力，為突破馮·諾依曼傳統計算架構下的能效瓶頸提供了一種創(chuàng )新發(fā)展路徑。

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充電10分鐘續航400公里電池即將量產(chǎn)

近日，寧德時(shí)代與哪吒汽車(chē)簽署深化戰略合作協(xié)議，在雙方的合作內容中，包含有提供神行電池，以及新項目及新技術(shù)合作、海外業(yè)務(wù)拓展等。據悉，神行電池是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現大規模量產(chǎn)的4C超充電池，可以實(shí)現“充電10分鐘，續航400公里”，并達到700公里以上的續航里程。

而據寧德時(shí)代國內乘用車(chē)事業(yè)部CTO介紹，該電池將于今年量產(chǎn)，搭載神行超充電池的電動(dòng)車(chē)將在明年一季度上市，目前已有多家車(chē)企官宣，包括阿維塔、哪吒等。

審核編輯 黃宇