點火系統和照明系統的接線規律

----點火系統接線規律----

汽車點火系統的種類有普通（有觸點）點火系統、無觸點點火系統、微機控制點火系統等形式。

它們的工作過程基本上按以下順序循環進行：初級電流接通 - 初級電流切斷（此時某一缸活塞正處于壓縮上止點之前的某一角度）- 初級線圈產生自感電動勢（約300V）- 次級線圈產生互感脈沖高壓（約6000~30000V）- 火花塞產生電火花。

無觸點點火系統的點火模塊在引出線方面需要具備以下功能：兩根由點火開關控制的電源輸入線（連接至4腳和5腳），三根由信號發生器（信號發生器與分電器軸一體化）發出的信號輸入線（連接至5腳、5腳和3腳，其中5腳是信號發生器的電源火線），還有兩根用于初級電流輸入和輸出的線（連接至1腳和2腳）。

通過以上的點火系統接線規律，不同類型的點火系統可以在工作過程中循環進行，實現對汽車發動機的點火控制。無觸點點火系統的點火模塊在引線上完成了各項功能的連接，以保證點火系統的正常工作。這些接線的正確連接可以確保點火系統的穩定性和可靠性。

----照明系統的接線規律 ----

汽車照明系統一般由前照燈、示寬燈（位置燈）、尾燈（后示寬燈）、牌照燈、儀表燈、室內燈等組成。前照燈又分為遠光燈與近光燈，使用變光開關進行控制。

照明燈由燈光開關控制：燈光開關有三個檔位，0檔表示關斷，1檔表示小燈亮（包括示寬燈、尾燈、儀表燈、牌照燈），2檔表示前照燈和小燈同時亮。燈光系統的電流一般來自蓄電池正極，不受點火開關控制。由于前照燈遠光功率較大，通常使用燈光繼電器來控制通斷，繼電器的線圈由燈光開關的2檔位控制。

超車燈信號通常通過遠光燈亮滅來表示，發出此信號時不通過燈光開關，而是通過短時接通的按鈕實現?，F代汽車的照明系統常采用組合開關集中控制，組合開關多裝在轉向柱上，位于轉向盤下側，駕駛員在操作時可以不離開轉向盤。這樣的設計使得操作更加便捷，同時也增加了駕駛安全性。