電池管理系統（ BMS ）是 BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 的首個字母簡稱組合，稱之為電池管理系統。也俗稱為電池保姆或電池管家作為一套保護動力電池使用安全的控制系統，時刻監控電池的使用狀態，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態等，通過必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車輛的使用安全提供保障。

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電池管理系統的硬件架構包含四個方面。

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1、主板，作為BMS的大腦，會收集來自各個從板（通常叫LCU）的采樣信息，通過低壓電氣接口與整車進行通訊，控制BDU（高壓分斷盒）內的繼電器動作，實施監控電池的各項狀態，保證電池在充放電過程中的安全使用；

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2、從板（LCU），作為BMS的哨兵，實施監控著模組的單體電壓、單體溫度等信息，將信息傳輸給主板，具備電池均衡功能，從板與主板的通訊方式通常是CAN通訊或者菊花鏈通訊（一種像菊花形狀一樣從中心到周邊的通訊方式）；

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3、BDU，是電池包電能進出的大門，通過高壓電氣接口與整車高壓負載和快充線束連接，包含預充電路、總正繼電器、總負繼電器、快充繼電器等，受主板控制；

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4、高壓控制板，電池包電能進出的大門門衛，可集成在主板，也可獨立出來，實時監控著電池包的電壓電流，同時還包含預充檢測和絕緣檢測功能。