<acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
<rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
<acronym id="s8ci2"></acronym>
<acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>
0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

4月汽車工業產銷大數據新鮮出爐!新能源汽車勢不可擋!

中汽汽車電子電器信息 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-05-15 11:18 ? 次閱讀

4月,汽車產銷比上年同期呈現兩位數增長。當月汽車產銷分別完成239.7萬輛和231.9萬輛,產銷量比上月分別下降8.8%和12.7%,比上年同期分別增長12.3%和11.5%。

1-4月,汽車產銷分別完成942萬輛和950.1萬輛,產銷量比上年同期分別增長1.8%和4.8%,銷量增速高于上年同期0.2個百分點,比一季度增速明顯提高,總體表現良好。

要點一覽:

汽車整體:4月銷量231.9萬輛,增長11.5%;1-4月銷量950.1萬輛,增長4.8%。

乘用車:4月銷量191.4萬輛,增長11.2%;1-4月銷量801.1萬輛,增長4.5%。

商用車:4月銷量40.4萬輛,增長13.0%;1-4月銷量149.0萬輛,增長6.6%。

新能源汽車:4月銷量8.2萬輛,增長138.4%;1-4月銷量22.5萬輛,增長149.2%。

中國品牌乘用車:4月銷量81.0萬輛,增長10.5%;1-4月銷量356.4萬輛,增長3.2%。

汽車出口:4月出口量9.4萬輛,增長39.5%;1-4月銷量32.2萬輛,增長31.3%。

一汽車工業主要指標完成情況

1汽車產、銷、存情況

2新能源汽車產銷情況

3進出口情況

4經濟效益情況

5

乘用車市場價格指數

二汽車工業運行情況

1汽車銷量同比增速回升

4月,汽車產銷比上年同期呈現兩位數增長。當月汽車產銷分別完成239.7萬輛和231.9萬輛,產銷量比上月分別下降8.8 % 和12.7%,比上年同期分別增長12.3%和11.5%。本月汽車產銷比上年同期增速較快與上年同期基數較低有一定關系。

1-4月,汽車產銷分別完成942萬輛和950.1萬輛,產銷量比上年同期分別增長1.8%和4.8%,銷量增速高于上年同期0.2個百分點,比上一季度增速明顯提高,總體表現好。

2乘用車產銷同比増速低于行業

4月,乘用車產銷分別完成200萬輛和191.4萬輛,比上月分別下降9.1%和11.7%,比上年同期分別增長12.2%和11.2%。產銷增速略低于汽車總體0.1和0.3個百分點,高于上年同期15.5和14.8 個百分點。

1-4月,乘用車產銷分別完成796.9萬輛和801.1萬輛,產銷量比上年同期分別增長1%和4.5%。乘用車四類車型產銷情況看,轎車產量比上年同期下降1.7%,銷量增長3.1%; SUV產銷比上年同期分別增長9.6%和12.9%; MPV產銷比上年同期分別下降14.7%和12%; 交叉型乘用車產銷比上年同期分別下降33%和36.9%。

4月,1.6升及以下乘用車銷售125.8萬輛,比上年同期增長9.9%,占乘用車銷量比重為65.7%,比上年同期下降0.7個百分點。

1-4月,1.6升及以下乘用車銷售542.7萬輛,比上年同期增長1.9%、占乘用車銷量比重為67.4%,比上年同期下降1.7個百分點。1.6升及以下中國品牌乘用車銷售283.9萬輛,比上年同期增長5.2%。

3商用車產銷量保持増長

4月,商用車產銷保持增長。當月商用車產銷分別完成39.8萬輛和40.4萬輛,比上月分別下降7.4%和17.1%,比上年同期分別增長12.8%和13%。高于汽車總體0.5和1.5個百分點,比上年同期分別提高6.9和7.7個百分點。

1-4月,商用車產銷分別完成145.1萬輛和149萬輛,產銷量比上年同期分別增長6.4%和6.6%。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成14萬輛和13.7萬輛,比上年同期分別增長6.4%和4.6%;貨車產銷分別完成131.1萬輛和135.3萬輛,產銷量比上年同期分別增長6.4%和6.8%,其中半掛牽引車產銷比上年同期分別下降22.8%和1 8%。

4新能源汽車同比高速増長

4月,新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,比上年同期分別增長117.7%和138.4%。其中純電動汽車產銷分別完成6.4 萬輛和6.5萬輛,比上年同期分別增長111.5%和126.8%; 插電式混合動力汽車產銷均完成1.7萬輛,比上年同期分別增長143.4%和194.6%。

1-4月,新能源汽車產銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛,比上年同期分別增長142.4%和149.2%。其中純電動汽車產銷分別完成17.2萬輛和16.8萬輛,比上年同期分別增長120.6%和130.5% ;插電式混合動力汽車產銷分別完成5.9萬輛和5.7萬輛,比上年同期分別增長239.6%和226.7%。

純電動車銷量占比80%。

5中國品牌乘用車市場份額下降

6前十企業增速高于行業

1-4月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為845.3萬輛,比上年同期增長4.9%,高于行業増速0.1個百分點。占汽車銷售總量的89%,高于上年同期0.1個百分點。

7汽車出口同比較快增長

4月,汽車出口比上年同期均較快增長。當月,汽車企業出口9.4萬輛,比上月增長5%,比上年同期增長39.5%,保持較快增長分車型情況看,當月乘用車出口6.7萬輛,比上月下降0.8%,比上年同期增長43.7%; 商用車出口2.8萬輛,比上月增長22%,比上年同期增長30.4%。

1-4月,汽車企業出口32.2萬輛,比上年同期增長31.3%。分車型看,乘用車出口23.4萬輛,比上年同期增長35.2%; 商用車出口8.8萬輛,比上年同期增長22.1%。

根據海關數據整理,2018年3月汽車整車共進口10.4萬輛,比上年月期增長2.0%; 汽車整車出口7.6萬輛,比上年同期增長8.7%。

1-3月。汽車整車累計進口28.1萬輛,比上年月期增長5.5%; 汽車整車累計出口23.6萬輛,比上年月期增長223%。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源汽車
    +關注

    關注

    140

    文章

    9903

    瀏覽量

    98075
  • 汽車工業
    +關注

    關注

    2

    文章

    112

    瀏覽量

    29772

原文標題:數據 | 4月汽車工業產銷大數據一覽

文章出處:【微信號:gh_f5227855ca21,微信公眾號:中汽汽車電子電器信息】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    中國新能源汽車產銷再創新高,本土車規MCU國產化率目標25%

    新能源汽車領域,中國正展現出其強大的市場影響力和產業轉型能力。根據中國汽車工業協會發布的最新數據,2023年我國新能源
    的頭像 發表于 06-04 11:56 ?113次閱讀
    中國<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>產銷</b>再創新高,本土車規MCU國產化率目標25%

    新能源汽車驅動電機選型過程及影響因素

    隨著全球氣候變化和環境問題日益嚴峻,新能源汽車的發展成為了汽車工業的重要趨勢。在新能源汽車中,驅動電機作為其關鍵動力部件,直接影響著車輛的性
    的頭像 發表于 06-03 16:28 ?164次閱讀

    2024年4月汽車工業產銷分析:產量銷量雙雙下滑,同比增速明顯?

    中汽協分析指出,4月份我國經濟持續擴張,三大指數保持在擴張區間,制造業企業生產加速,市場需求逐步恢復,企業對市場發展信心穩定。盡管汽車產銷環比有所下滑,但同比仍呈較快增長態勢,尤其是新能源汽車
    的頭像 發表于 05-11 16:57 ?1131次閱讀

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】 新能源到底新在何處?新能源在國內如何發展?

    、三四級供應商對等。。。呈現網狀生態 產業化發展的幾個關鍵節點 新能源戰略起點——2009 10城千輛——2012 節能與新能源產業發展規劃 快速增長——2015,我國新能源產銷量全球
    發表于 03-19 13:22

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】新能源汽車值得買嗎?未來又會如何發展

    新能源汽車開年的第一個重磅消息,就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號,開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響,消費者紛紛摩拳擦掌,躍躍欲試,但觀望者仍不在少數。筆者身邊就有很多朋友,依然對電車的安全性
    發表于 03-08 17:33

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】1.汽車產業大變局

    這場汽車產業的大變局對汽車行業的未來有著深遠的影響。首先,新能源汽車的崛起將改變傳統的汽車動力系統,推動
    發表于 03-04 07:28

    名單公布【書籍評測活動NO.27】換道賽車:新能源汽車的中國道路

    起,歷任機械工業汽車工業司副司長、機械工業部副總工程師,東風汽車公司總經理,工業和信息化部副部長等職務。2010年12
    發表于 01-18 16:36

    2023年我國新能源汽車產銷創新高,市場占有率已達31.6%

    同期,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布了2023年我國汽車產銷情況。數據顯示,全年產銷量分別超過3016.1萬輛和3009.4萬輛
    的頭像 發表于 01-16 10:14 ?1386次閱讀

    突破3000萬輛!2023中國汽車產銷數據創歷史新高,新能源成核心驅動力

    年中國汽車產銷雙雙突破3000萬輛,超越2017年的歷史高位創下新高。 ? 新能源帶動中國汽車產業走上新趨勢 ? 根據中國汽車工業協會公布的
    的頭像 發表于 01-14 00:02 ?2934次閱讀
    突破3000萬輛!2023中國<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>產銷</b><b class='flag-5'>數據</b>創歷史新高,<b class='flag-5'>新能源</b>成核心驅動力

    2023年我國汽車產銷首次突破3000萬輛 新能源汽車市占有率達31.6%

    2023年我國汽車產銷首次突破3000萬輛 2023年汽車行業多項指標創歷史新高;根據中國汽車工業協會公布的數據顯示,我國
    的頭像 發表于 01-12 11:32 ?1392次閱讀

    新迪數字陳志楊博士受聘為首批中國汽車工業協會工業軟件標準專家

    日前,由中國汽車工業協會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海圓滿落幕。會上舉行中國汽車工業協會軟件分會工業軟件標準專家聘書頒發儀式,新迪數字首席技術官陳志楊博士受聘為首批中國
    的頭像 發表于 01-08 13:07 ?286次閱讀

    蔡司新能源汽車解決方案驅動產業未來

    電動化正在重塑中國汽車工業。自中國汽車工業開始發展以來,在電動化和智能化的浪潮推動下,汽車行業從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國汽車產業尤其是新能
    的頭像 發表于 11-24 13:12 ?226次閱讀
    蔡司<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>解決方案驅動產業未來

    新能源汽車市場蓬勃發展,元器件市場迎來新機遇

    決方案,加強行業交流,為新能源汽車產業技術升級賦能。 新能源汽車市場仍然在不斷爆發。 根據中國汽車工業協會(中汽協)發布的
    的頭像 發表于 08-28 16:10 ?297次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>市場蓬勃發展,元器件市場迎來新機遇

    2000萬輛新能源汽車下線!汽車熱管理將成千億市場,兩大趨勢值得關注

    電子發燒友原創 章鷹 ? 7月3日,中國新能源汽車第2000萬輛下線活動在廣州舉行。據中國汽車協會汽車工業協會統計,今年前5個月,我國新能源
    的頭像 發表于 07-07 00:22 ?1188次閱讀
    2000萬輛<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>下線!<b class='flag-5'>汽車</b>熱管理將成千億市場,兩大趨勢值得關注

    2023年5月新能源汽車產銷情況簡析

    近日,國家發展改革委、國家能源局印發了《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》,國務院常務會議提出要鞏固和擴大新能源
    的頭像 發表于 06-20 15:33 ?579次閱讀
    2023年5月<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>產銷</b>情況簡析
    亚洲欧美日韩精品久久_久久精品AⅤ无码中文_日本中文字幕有码在线播放_亚洲视频高清不卡在线观看
    <acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
    <rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
    <acronym id="s8ci2"></acronym>
    <acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>