一款3.3kW風冷型車載充電機OBC解析
DA3K3M17E-150C型號車載充電機（On-Board Charger，OBC），是迪龍新能源專門為動力電池電壓范圍在100Vdc-200Vdc之間的小微型低速電動汽車量身打造的一款全數字化車載充電機。
該型號車載充電機采用國際前沿全數字化控制技術、PFC+LLC拓撲結構、風冷散熱設計和CAN2.0B通信協議，工作效率高、功率密度大、體積小、抗震防水防摔、工作穩定可靠、使用壽命長，滿足汽車在各種惡劣自然環境和工況環境下使用，并且已經過市場長時間充分驗證，在國內外配套車型眾多。
據悉，其充電方式采用來自迪龍先進的自有專利技術——恒功率、恒壓與恒流自動智能轉換，可有效縮短車輛充電時間，并有助于延長動力電池使用壽命，輸入側采用PFC有源功率因數校正，功率因數≥0.998，可有效降低對電網的污染，其85Vac-264Vac（額定單相220Vac)寬電壓輸入范圍，滿足不同國家不同地區的用電標準。
該型號車載充電機通過采用全數字化控制技術和CAN通訊協議，可實現智能充電、智能監測故障故障告警功能，具有遠程檢測、燒寫、故障查詢功能，并具有輸入輸出過流保護、過壓保護、欠壓保護、短路保護、過溫保護、防反接保護等安全保護功能，極大提高了使用安全性，滿足整車安全使用標準。
|
型號 性能規格、單位 |
DA3K3M17-152C | ||
| 電源輸入 | 額定電壓 | Vac | 220 |
| 電壓范圍 | Vac | 85～264(85～175功率降額為1200W) | |
| 頻率范圍 | HZ | 47～63 | |
| 效率(MAX) | ％ | ≥94 | |
| 功率因數 | ≥0.99@220Vac, (額定功率) | ||
| 電流 | A | ≤16A@220Vac | |
| 電源輸出 | 額定輸出電壓 | Vdc | 150 |
| 恒壓輸出范圍 | Vdc | 100V-200V | |
| 最大電流 | A | 25 (恒功率輸出特性) | |
| 最大功率 | W | 3300 | |
| 輸出電壓精度 | V | ≤±1%Vo 輸入175Vac-264Vac，輸出10%-100%負載 | |
| 源效應 | ％ | ≤±0.2%Vo 輸入175Vac-264Vac，輸出100%負載 | |
| 負載效應 | ％ | ≤±0.5%Vo 輸入220Vac，輸出10%-100%負載 | |
| 紋波和噪聲 | mV | ≤±4%Vo 20M示波器，雙絞線測試 | |
| 輔路電源 | 額定輸出電壓 | Vdc | 14 |
| 額定輸出功率 | W | 100 | |
| 性能 | 輸入過壓保護 | Vac | ≥270 CAN指令告警保護 |
| 輸入欠壓保護 | Vac | ≤80 CAN指令告警保護 | |
| 輸出過流保護 | A | Io≥110% CAN指令告警保護 | |
| 輸出欠壓保護 | Vdc | ≤90V CAN指令告警保護 | |
| 輸出過壓保護 | Vdc | ≥ 205 CAN指令告警保護 | |
| 過溫保護 | ℃ | ＞85 CAN指令告警保護 | |
| 輸出短路保護 | 有 | ||
| 輸出防反接保護 | 主路：有 輔路：無 | ||
| 動態響應 | us | ≤200 | |
| CAN通訊 | 具有通訊中斷、超時5s智能關機，通訊正常后可恢復 | ||
| CAN終端電阻 | Ω | 沒有 | |
| 使用環境 | 工作溫度 | -40℃～+85℃（殼溫70℃以上智能降額） | |
| 存儲溫度 | -45℃～+95℃ | ||
| 工作濕度 | ％RH | 20-90（不冷凝） | |
| 存儲濕度 | ％RH | 10-95（不冷凝） | |
| 震動方式 | QC/T413-2002(其它部位要求) | ||
| 冷卻方式 | 風冷 | ||
| 安全保護 | 隔離電壓 | 輸入-輸出2.8KVdc；輸入-機殼(測試輸入對機殼絕緣檢測時需斷開機器內的放電管)2.8KVdc；輸出-機殼2KVdc;輔輸出→機殼700Vdc | |
| 絕緣電阻 | MΩ | 輸入—輸出—機殼＞10 (25℃,70%RH) | |
| 結構 | 接線方式 | 防水汽車連接器 | |
| 防護等級 | IP67 | ||
| 重量 | Kg | 5 | |
| 外型尺寸 | 長*寬*高 | mm | 316*194.5*108.5mm |
二、安裝尺寸圖
三、性能曲線圖
AC/DC部分效率曲線圖
溫度降額曲線圖
審核編輯 黃宇
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