在小米汽車技術發布會的前一天,小米公司向華為等新能源汽車行業的先行者表達了敬意,顯示出對同行的感激之情。
小米創始人雷軍在微博上感慨造車的艱辛,并表示:“作為同行,看比亞迪,看蔚小理,看華為的汽車業務,就更加佩服!用今天如此正式的形式,才足以表達我對所有先行者的敬意!” 小米公司向這些先行者表達了深深的敬意,對他們的努力和成就表示了認可。
小米汽車堅持“十倍投入”策略,相比一般車企的投入,小米汽車在研發上更加注重。雷軍表示,小米第一輛車投入了3400名工程師,整個研發投入超100億。這種巨大的投入讓人感受到小米汽車對技術的追求和對市場的決心。
28日的小米汽車技術發布會備受期待,人們希望了解小米汽車的各項參數和價格。雷軍強調,這次發布會只發布技術,不發布產品。這種形式讓人更加期待小米汽車的未來發展。
小米在2021年3月宣布進軍智能電動汽車市場,計劃于2024年上半年實現量產。這個時間表顯示了小米對汽車市場的長期承諾和決心。
隨著小米汽車技術發布會的臨近,人們對小米汽車的期待和關注也日益升溫。作為一家以科技創新和用戶需求為導向的企業,小米汽車將會帶來怎樣的驚喜和創新?我們拭目以待。
審核編輯:黃飛
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