北京大學(xué)其魯談：電池新材料的當下和未來(lái)

電池“達沃斯”-電池百人會(huì )12月5日訊“我認為我國已經(jīng)跨入新的鋰電池應用時(shí)代，就是儲能時(shí)代?！北本┐髮W(xué)教授、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟理事長(cháng)其魯表示，“從明年開(kāi)始，儲能時(shí)代就要從中國開(kāi)始走向世界。但是，有幾個(gè)問(wèn)題如果不能解決好，可能也會(huì )產(chǎn)生很多起起伏伏?！?/p>

12月4日-7日，全球電池行業(yè)盛會(huì )——ABEC 2023 | 第10屆中國（深圳）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在廣東深圳舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟、電池“達沃斯”（ABEC）組委會(huì )主辦。來(lái)自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界600+嘉賓出席盛會(huì )，圍繞“競爭or競合 發(fā)現產(chǎn)業(yè)突圍路徑與蛻變力量”這一主題，在交流與分享中，掀起頭腦風(fēng)暴，點(diǎn)亮思維，實(shí)現價(jià)值對話(huà)與精準對接。

12月5日上午，北京大學(xué)教授、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟理事長(cháng)、北京電源行業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)其魯在論壇開(kāi)幕式上發(fā)表了題為《電池新材料的當下和未來(lái)》的開(kāi)幕致辭，以下為發(fā)言?xún)热輰?shí)錄：

各位領(lǐng)導、各位嘉賓，大家上午好。我是北京大學(xué)的其魯，非常歡迎大家的到來(lái)。

今天，電池“達沃斯”論壇迎來(lái)了第10屆，每一屆我都親自參與了。在此，我非常想分享一下過(guò)去參與10屆論壇的感受，也非常想回顧一下過(guò)去三十年中國鋰電池走過(guò)的路。

昨天晚上，于清教秘書(shū)長(cháng)在介紹的時(shí)候講到，中國動(dòng)力電池是從2008年北京奧運會(huì )揭開(kāi)新篇章。記憶猶新的是，2000年開(kāi)始，我們?yōu)楸本W運會(huì )，在北京從研發(fā)電動(dòng)公交車(chē)用的鋰電池，到各種鋰電池材料，我們作出了巨大努力。北京奧運會(huì )50輛純電動(dòng)公交車(chē)、數百輛混合動(dòng)力的公交車(chē)，應該讓全世界都看到了中國一個(gè)新興制造業(yè)即將崛起。很快地就到了2015年，經(jīng)過(guò)了北京奧運會(huì )、上海世博會(huì )之后，經(jīng)過(guò)五年的時(shí)間，大家又感覺(jué)到中國電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代到來(lái)了。過(guò)去八年中國的電動(dòng)汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池，每年幾乎以翻番、翻幾番的速度增長(cháng)，迎來(lái)高速發(fā)展的時(shí)代。

作為伴隨著(zhù)這個(gè)時(shí)代走過(guò)來(lái)的科學(xué)家，在北京大學(xué)做了這么多年的教學(xué)、研究、創(chuàng )新之后，對今后鋰電池行業(yè)的發(fā)展，我也想做一個(gè)簡(jiǎn)單的看法。

從攜帶型的數碼科技使用的小型鋰電池來(lái)說(shuō)，如今雖然依然占據著(zhù)整個(gè)鋰電池行業(yè)很高的百分比，電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始高速發(fā)展，迅速向全世界發(fā)展。但是，令人擔憂(yōu)的很多問(wèn)題還是存在的。在過(guò)去的一年當中，微型電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、其他各種各樣電動(dòng)車(chē)的燃燒爆炸問(wèn)題，依然不得不關(guān)注這些問(wèn)題。大家都知道，安全問(wèn)題每一次導致的損失都是非常慘重的，對公司，對世界都會(huì )產(chǎn)生一個(gè)負面的影響。

如何解決好這些問(wèn)題呢？很重要的一件事情就是要把電池做得更好，把電池應用技術(shù)做得更好。如果沒(méi)有一個(gè)安全的、可靠的、性?xún)r(jià)比良好的鋰電池，未來(lái)可能還要走一些彎路。另一個(gè)問(wèn)題，當今社會(huì )面臨的，按照黨中央的部署、國家的安排，我認為我國已經(jīng)跨入新的鋰電池應用時(shí)代，就是儲能時(shí)代。

經(jīng)歷小型鋰電池產(chǎn)品到電動(dòng)汽車(chē)的大規模在中國崛起，我想從明年開(kāi)始，儲能時(shí)代就要從中國開(kāi)始走向世界。但是，有幾個(gè)問(wèn)題如果不能解決好，可能也會(huì )產(chǎn)生很多起起伏伏。

首先，儲能時(shí)代對鋰電池來(lái)說(shuō)，也是要考驗過(guò)去鋰電池發(fā)展中遇到的問(wèn)題的時(shí)代。大家都知道，在中國的北方、西北地區，基本以天然氣發(fā)電為主，北京、上海、廣東雖然也有一些核電在源源不斷提供電力，但是煤電、風(fēng)電、光伏發(fā)電為主的能源發(fā)電依然占很重要的比例，儲能電池如果不能迅速在幾年內徹底解決這些問(wèn)題，我們能源的浪費、大氣環(huán)境的污染、地球生態(tài)的破壞還將持續。

所以，從今后的十年考慮，我覺(jué)得應該重點(diǎn)關(guān)注幾個(gè)問(wèn)題：

一個(gè)是資源問(wèn)題。未來(lái)的資源將左右鋰電池的發(fā)展。在過(guò)去的二十年當中，大家已經(jīng)意識到了，幾次鋰電池相關(guān)化學(xué)元素的大起大落，給我們的發(fā)展造成了很大的沖擊。如何解決好這些問(wèn)題呢？如果我們能夠在資源上，尤其是鋰、鈷、鎳、錳、氟這些化學(xué)資源上有足夠的儲量，如果在中國本土上有足夠的儲量，如果在應用技術(shù)能夠走到前面，我想我們的話(huà)語(yǔ)權會(huì )更大。

在電池的新技術(shù)方面，未來(lái)毫無(wú)疑問(wèn)地要進(jìn)入到固態(tài)電池的新時(shí)代。大家都看到了陸陸續續地國外的報道，一些國家已經(jīng)做好了準備。但從目前的狀況看，我認為還有些問(wèn)題沒(méi)有解決好。未來(lái)全固態(tài)電池，包括正極、負極，還有無(wú)隔膜的電池技術(shù)，如何盡快把這些技術(shù)解決，可能是未來(lái)的主要方向。我想，有3-5年的時(shí)間，也許會(huì )在關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破，但也許這一過(guò)程需要7-10年的時(shí)間。

另一個(gè)需要大家注意的問(wèn)題，在過(guò)去的二十多年當中，我們現有的幾大電池，今后可能在大規模儲能上遇到不少問(wèn)題。因為北方寒冷，大規模儲能電池需要的特殊性能，今天的電池技術(shù)還不足以解決這些問(wèn)題，安全性、可靠性，越來(lái)越多的問(wèn)題凸顯。我想大家記得非常清楚，過(guò)去在北京、在韓國、在其他地方，大規模儲能示范電站接二連三發(fā)生了爆炸、著(zhù)火，到今天仍然讓人心有余悸。

總之，未來(lái)我們還將迎來(lái)第十一屆電池“達沃斯”論壇、第二十屆電池“達沃斯”論壇，所以，非常期望在我們的論壇會(huì )上每年都看到更多創(chuàng )新型企業(yè)、更有歷史的創(chuàng )新型企業(yè)，能夠做出更好的工作，能夠取得更好的發(fā)展。

最后，我想說(shuō)一句，過(guò)去的十年，大家都辛苦了，組委會(huì )辛苦了，我們這次論壇一定會(huì )圓滿(mǎn)成功。

謝謝大家！

（來(lái)源：電池百人會(huì )/陳語(yǔ) 張倩 廣東深圳 圖文直播）

審核編輯：黃飛