<acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
<rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
<acronym id="s8ci2"></acronym>
<acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>
0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

關于車用智能電機控制的性能分析和應用

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 09:43 ? 次閱讀

英飛凌汽車電子季度技術研討會(IATW)在上海召開,滿堂精英匯聚,包括上海翱翼、張家港誠遠、TUV萊茵技術、Tasking等在內的英飛凌合作伙伴們和與會者分享了車用智能電機控制的市場趨勢及系統設計、電機控制功能安全及實例探討。此外,更有泰克、是德科技以及維克多等國際知名工具廠商提供了完整的開發測試環境,大家在現場使用英飛凌嵌入式集成功率器件ePower進行動手實驗和測試,親自體驗ePower如何實現車用智能電機控制。

現場照片

車用智能電機控制的應用場景十分廣泛,比如停車制動、水泵、油泵、風扇、車窗升降、天窗、方向鎖定等等。英飛凌中國汽車電子事業部市場經理曹洪宇認為,電機控制具備三大趨勢:

電氣化電機代替傳統的機械方案

動態直流電機控制可帶來更高的效率、舒適度和安全性

永久荷載的無刷直流電機可提升可靠性、節省空間、并改進電磁兼容

曹洪宇先生(圖右)和英飛凌德國專家進行市場分析

針對這些趨勢,英飛凌在數年前便推出了集MCU、LIN收發器及相關外設集成到一體的單芯片,來適用各式各樣的LIN伺服電機控制應用。隨著技術的不斷革新,以及車內的電機控制越來越朝著智能化方向發展,英飛凌最新的ePower單芯片家族又有了新一代的產品TLE987x、TLE986x以及TLE984x,不僅具有32位的處理器超強的處理能力,并能夠同時適用于2相和3相電機控制的需求,幫助客戶降低開發成本。

英飛凌汽車電子技術專家徐博(圖左)與客戶聯調

英飛凌汽車電子技術專家劉賡講解實驗環節

基于ePower的智能電機控制動手實驗

有關英飛凌ePower產品系列更多信息,請點擊“閱讀原文”,訪問英飛凌汽車電子生態圈網站-汽車電子網上課堂-中文視頻講座-功率器件(是的,有點復雜,我們正在改進)。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 處理器
    +關注

    關注

    68

    文章

    18512

    瀏覽量

    223336
  • 電磁
    +關注

    關注

    15

    文章

    1017

    瀏覽量

    51081
  • 智能電機
    +關注

    關注

    1

    文章

    23

    瀏覽量

    11256
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    ST8做電機控制開發時遇到的問題求解

    大俠們,現在用ST8做電機控制開發時碰到了一個很棘手的問題,特此請教。 要控制的是直流無刷電機。當然了,要采用PWM控制方式?,F在碰到的問題
    發表于 05-17 12:48

    多核架構高性能電機控制芯片

    基于傳統單核架構的電機控制芯片已無法應對新出現的嚴峻挑戰,多核架構的控制芯片應運而生。雙核架構芯片已在許多領域成功應用,并顯示出其獨特的優勢,可以利用無傳感器技術實現高性能
    的頭像 發表于 04-19 14:46 ?1541次閱讀
    多核架構高<b class='flag-5'>性能</b><b class='flag-5'>電機</b><b class='flag-5'>控制</b>芯片

    電機控制國產32位MCU方案應用

    智能電機控制是近幾年智能科技化技術中一個重要的研究方向,它的應用十分廣泛普及到日常生活中如電吹風機、筋膜槍、以及常見的電鉆等領域應用。 智能
    的頭像 發表于 04-16 16:47 ?209次閱讀

    電機控制調試時想要精確調試控制性能如何觀測變量的波形?

    電機控制調試時想要精確調試控制性能如何觀測變量的波形?
    發表于 03-26 07:15

    MOTOR PROFILER分析電機參數失敗的原因?

    在這里咨詢一個關于MOTOR PROFILER分析電機的一個問題。 我目前使用的開發板:B-G431B-ESC1; 電機極對數:1; 最大轉速:1W8; 最大電流:40A;
    發表于 03-25 06:08

    交流電機6se70調速怎樣實現遠程操作臺控制呢?

    一個交流電機6se70調速怎樣實現遠程操作臺控制呢?不走通訊只走硬線!
    發表于 12-29 08:04

    用數字隔離器技術來增強工業電機控制性能

    電子發燒友網站提供《用數字隔離器技術來增強工業電機控制性能.pdf》資料免費下載
    發表于 11-24 16:10 ?0次下載
    用數字隔離器技術來增強工業<b class='flag-5'>電機</b><b class='flag-5'>控制性能</b>

    智能車識別圖anopenmv還是opencv?

    智能車創意組識別圖anopenmv 還是 opencv 比較好
    發表于 10-24 06:24

    AE8電機控制器的拆解分析

    上期拆解報告展示了春風電摩極核AE8的整車拆解,這期給大家帶來AE8電機控制器的拆解分析。
    的頭像 發表于 10-23 15:11 ?1671次閱讀
    AE8<b class='flag-5'>電機</b><b class='flag-5'>控制</b>器的拆解<b class='flag-5'>分析</b>

    智能控制電機調速系統中的應用

    電子發燒友網站提供《智能控制電機調速系統中的應用.pdf》資料免費下載
    發表于 10-08 11:03 ?0次下載
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>控制</b>在<b class='flag-5'>電機</b>調速系統中的應用

    如何通過stm32控制電調控制電機?

    電調解鎖好后 輸入占空比電機不轉動 也不發出聲音這是啥原因還有我在用串口通信控制無刷電機時,將代碼燒錄后,led燈沒有閃爍,串口調試助手也沒有反應,可當我將
    發表于 09-26 06:26

    雙舵機模糊控制智能車控制中的應用介紹

    ,如何讓智能車在不同形狀的賽道上進行平穩 、快速的切換,實現路徑的最優控制,是轉向控制的一個關鍵問題 目前,轉向控制的物理實現普遍采用的是
    發表于 09-19 08:03

    高可靠、高性能規MCU, 滿足車身控制多元應用

    本帖最后由 noctor 于 2023-9-15 14:25 編輯 笙泉高可靠、高性能規MCU滿足車身控制多元應用 更嚴苛的規MCU 一般消費級MCU注重功耗和成本,工
    發表于 09-15 12:04

    電機重量與電機性能有絕對關系嗎為什么

    電機的重量和性能之間存在著一定的關系,但并不是絕對關系。電機性能取決于多種因素,包括電機的設計、材料、加工工藝、
    的頭像 發表于 07-23 15:41 ?763次閱讀

    助力智能未來:ADI電機控制專題活動火熱進行中

    電機控制智能制造的核心構建模塊。ADI是全球領先的高性能模擬技術公司,擁有領先的電機控制技術,
    的頭像 發表于 06-12 10:25 ?304次閱讀
    助力<b class='flag-5'>智能</b>未來:ADI<b class='flag-5'>電機</b><b class='flag-5'>控制</b>專題活動火熱進行中
    亚洲欧美日韩精品久久_久久精品AⅤ无码中文_日本中文字幕有码在线播放_亚洲视频高清不卡在线观看
    <acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
    <rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
    <acronym id="s8ci2"></acronym>
    <acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>