今日看點丨OpenAI 發布全新旗艦生成式 AI 模型 GPT-4o； 21.99 萬元起，智己電動轎車 L6 上市

1. 特斯拉上海儲能超級工廠獲施工許可 明年Q1實現量產
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消息稱，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發。這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。根據企業官宣消息，工廠計劃于今年5月開工，明年一季度就要實現量產。
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項目總占地面積約20萬平方米，總投資約14.5億元，從去年12月確定投資意向起就開始運用臨港新片區在工程建設領域新推出的項目服務包。后續，上海儲能超級工廠將生產超大型商用儲能電池Megapack幫助電網運營商、公用事業公司等更高效地存儲和分配可再生能源。200多臺Megapack可以組成一個儲能電廠，儲存100萬度電。
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2. 傳臺積電緊急下單大量CoWoS先進封裝設備
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據中國臺灣業界消息人士透露，臺積電緊急下單大量CoWoS封裝制造設備，以擴大產能。消息人士表示，臺積電在多個場合透露未來幾年AI服務器將帶來可觀收益，并在近期修改了產能規劃，向供應鏈下達CoWoS相關設備訂單。
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臺積電未來三年將處于不斷擴張模式，預計從2024年第四季度至2026年，龍潭、竹南、臺中、臺南、嘉義以及最近宣布興建的嘉義AP7廠，將在未來陸續啟用。2024年末，臺積電CoWoS月產能將達到3.6萬片晶圓，相比一年前翻倍；預計2025年這一產能將擴大至5萬~5.5萬片，
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3. OpenAI 發布全新旗艦生成式 AI 模型 GPT-4o
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OpenAI 宣布推出其最新旗艦生成式 AI 模型 GPT-4o，該模型將在未來幾周內分階段集成至 OpenAI 的各個產品之中。最讓人驚喜的是，GPT-4o 將免費提供給所有用戶使用。OpenAI 首席技術官穆里?穆拉蒂 (Muri Murati) 表示，GPT-4o 將提供與 GPT-4 同等水平的智能，但在文本、圖像以及語音處理方面均取得了進一步提升。
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GPT-4o 的運行速度將大大提升，最大亮點在于其語音交互模式采用了新技術。OpenAI 一直致力于讓用戶通過語音與 ChatGPT 進行交流，仿佛與真人對話一般。然而，之前的版本由于延遲問題，嚴重影響了對話的沉浸感。GPT-4o 則采用了全新的技術，讓聊天機器人對話的響應速度大幅提升。發布會上 OpenAI 展示了使用 GPT-4o 進行語音對話的演示。演示者提問結束后，GPT-4o 幾乎可以即時回應，并通過文本轉語音功能進行朗讀，讓對話感覺更加自然逼真。
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4. 消息稱小米最早明年開始生產和銷售 SUV，對標特斯拉 Model Y
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據報道，小米公司計劃最快將于 2025 年開始生產和銷售一款類似于特斯拉 Model Y 的 SUV 車型，這標志著小米汽車業務的重大擴張，小米首款電動轎車 SU7 的產量預計將在今年達到約 10 萬輛。
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據消息人士透露，小米正接近其初始產能上限，并正在努力提高產量以滿足市場需求。他們表示，在開發過程中，小米將特斯拉的 SUV 車型作為對標對象。目前尚不清楚小米計劃中的這款 SUV 的具體規格和定價。報道稱，推出 SUV 將標志著小米價值 100 億美元的電動汽車業務的一次重大擴展。這項業務由小米聯合創始人雷軍親自領銜，旨在降低公司對智能手機的依賴。
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5. 21.99 萬元起，智己電動轎車 L6 上市：全系配備靈蜥數字底盤、后輪轉向
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智己汽車第二款轎車 L6正式上市，該車首發搭載“靈蜥”智慧數字底盤、“光年”固態電池，價格21.99 萬元起。
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新車搭載 26.3 英寸三連屏以及縱向 10.5 英寸控制屏，提供半幅 / 全幅方向盤兩種選擇。配置方面，該車全系標配“靈蜥”底盤支持全車 6 自由度數字管理，號稱是國內首個能蟹行的轎車，配合后輪轉向等技術，最小轉彎半徑僅為 4.99 米（官方稱相當于大眾 Polo），“給汽車裝上小腦”并重塑整車運動模型。動力方面，新車搭載自研“颶風電機”，具備 21000rpm 的最高轉速，零百加速最快 2.74 秒。單電機車型最大功率 216kW，雙電機四驅車型兩臺電機的最大功率分別為 200kW、379kW，量產最高車速 268km/h，官方此次更稱最高時速 308km/h。
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6. 夏普SDP液晶面板工廠9月底停止運營，結束日本大面板生產
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日本電子產品制造商夏普已決定在9月底之前暫停其子公司Sakai Display Products（簡稱SDP）運營的大阪堺市10代液晶面板（LCD）工廠的運營。SDP工廠生產電視用液晶面板，其停產將意味著日本不再生產大型面板。
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這是夏普在液晶面板業務下滑的情況下削減成本舉措的一部分。該公司還考慮將其位于三重縣和日本其他縣生產智能手機中小型面板的工廠的部分工程師，派遣到索尼集團旗下的一家半導體公司。SDP由夏普于2009年成立，投資額約為4300億日元（27億美元）。然而，由于SDP業績不佳，夏普在2012年至2016年陷入財務困境。截至2023年3月的財年，該公司液晶面板業務減值損失為1884億日元，主要由SDP的生產設施固定資產減值造成。
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