檢閱中國4G發展：商用半年上演“龜兔賽跑”

　　自2013年12月4日國家向三大電信運營商發放TD-LTE 4G牌照以來，4G網絡、終端、應用成為各種展會的焦點。

　　日前，工信部副部長劉利華總結了中國TD-LTE牌照頒發半年來的業績：自去年底至今商用半年來，TD-LTE網絡已經基本覆蓋了全國300多個城市，部署了33萬個基站，擁有了約650萬戶，預計到今年底，TD-LTE網絡基站將達到50萬以上，用戶規模超過3000萬。

　　就三大運營商具體來看，中國移動總裁李躍在展會上透露，中國移動目前已經有超過32萬個4G基站，覆蓋了300個城市；4G終端的種類已經超過240種，4G終端達到1200萬部；已經和8個運營商實施了4G漫游，同時正在進行13個運營商的漫游測試工作。

　　中國聯通方面，3月18日，中國聯通在深圳召開合作伙伴大會，宣布正式進入4G時代，并將實施移動寬帶與一體化的創新戰略之后。在本屆展會上，中國聯通帶來了多項企業信息化解決方案與4G業務體驗，以移動寬帶網絡帶動未來社會信息化發展，努力讓創新改變世界。

　　在本屆展會上，觀眾可以體驗中國電信4G天翼上網寶，親身感受極速寬帶帶來的暢快感。中國電信除了展出了多場景的4G高速移動網絡信息化應用外，4G體驗機器人的閃亮登場成為了展會的焦點。這個結合了4G LTE網絡和國際最新互動機器人技術打造的全新4G業務體驗平臺，將會模擬真人的發音、表情及動作與現場觀眾進行現場互動，帶領觀眾游覽中國電信展臺。此外，還會向觀眾提供基于4G網絡的視頻業務（如會易通、全球眼、多媒體極速下載等）體驗，和4G技術知識普及和介紹。

　　4G商用半年上演“龜兔賽跑”

　　在過去的半年多時間里，由于4G FDD牌照遲遲未下發，三大運營商中，具備TD-LTE發展基礎的中國移動一路高歌猛進，而中國電信和中國聯通在市場的沖擊之下，陷入了4G輿論陷阱，用戶增長停滯甚至倒退。

　　從三大運營商公布的2014年4月份數據看，中國移動4月份新增客戶數353.1萬，客戶總數累計達7.84613億；本月3G用戶凈增700.3萬戶，3G用戶總數達2.31979億戶；4G用戶凈增200.5萬戶，總數達479.8萬戶。中國電信4月份移動用戶再度流失103萬，總數降至1.8217億戶；2014年1月至4月份移動用戶累計凈減341萬戶；4月份3G用戶數僅新增83萬，累計達1.0497億。中國聯通4月份移動用戶新增89.5萬，累計用戶達到2.90588億；3G/4G用戶數凈增211萬，累計達1.3441億戶。

　　當然，這只是暫時的，隨著TD-LTE先發優勢的確立，FDD牌照的發放在下半年無疑將被提升日程。工信部相關負責人也指出，今后國際趨勢是LTE-FDD和TD-LTE融合發展。但是，究竟何時發放LTE-FDD牌照，則要取決于中國電信、中國聯通的準備情況。

　　在本屆展會上，運營商高層各自釋放了關于4G發展戰略的信號。中國聯通集團總經理陸益民在接受媒體采訪時表示，FDD牌照還在努力爭取，相信不久的將來政府將會發放。同時，陸益民還透露，中國聯通4G手機政策已經明確，未來定制的4G手機必須支持4模，也就是TDD/FDD/WCDMA/GSM。這是中國聯通高層首次對4G定制終端制式明確表態。而中國電信方面，中國電信董事長王曉初此前表示，已經向工信部申請FDD-LTE4G牌照。在網絡覆蓋方面，中國電信已經在超過60個城市部署了4G的試驗網絡，預計年內覆蓋超過300城市。值得關注的是，本月底在南京舉辦的2014天翼手機交易會將全方位的展示中國電信在4G方面和合作伙伴所準備的情況。萬事俱備，中國電信在4G市場上的二次發力牽動著整個市場的脈搏。

　　盡早發放FDD牌照是中國4G健康發展的需要

　　其實不僅僅是中國電信和中國聯通，對于FDD牌照的渴求，中國移動總裁李躍在本屆展會上接受媒體采訪時也表示，中國移動在努力申請FDD-LTE牌照，在拿到牌照后肯定會進行FDD-LTE網絡建設。

　　追溯到2013年12月國家向三大運營商發放TD-LTE之時，工信部發布了相關解讀文件，表示時機成熟時再發放FDD牌照。如今國內4G商用已經半年，三大運營商特別是中國移動在不遺余力的發展TD-LTE，無論從網絡基站建設還是終端產業聯動構建上來看，其先發優勢已經得到確立，后續的TDD/FDD融合組網正逐漸被提上日程，顯然FDD發牌時機已然成熟。

　　4G的發展不同于過去的2G、3G。2G時代，中國并不落后，所以GSM在中國發展得很成功；3G時代，中國出手相對較晚，中國消費者沒有第一時間使用最新無線互聯網新技術，而像中國的設備制造商、應用提供商也失去了一個本土市場支撐，整個產業是受損的。4G的發展，移動頻譜資源顯得捉襟見肘，TDD/FDD融合組網能夠有效地利用有限的頻譜資源，確保4G網絡在覆蓋、承載能力上發揮最大的效果。目前來看，融合組網還面臨諸多現實難題。而FDD牌照遲遲未發，運營商4G大規模的融合組網無從談起，無疑會阻滯中國4G的整體發展。

　　其實，從扶持國產自主4G標準的角度來看，TD-LTE在國內的發展優勢已經較為明顯，發展FDD廢棄TDD的后顧之憂已經解除，無論是從中國整體4G市場健康發展的角度考量還是從融合組網趨勢發展的需要亦或是市場競爭發展的需要來看，發放FDD牌照的時機都已經成熟。

　　當4G在中國越來越明朗的時候，未來技術的演進也基本敲定，LTE融合組網大一統的局面將成為4G技術賽跑的終點，這場比賽也越來越值得期待。