4G/5G上下行速率如何計算呢？

4G速率計算

LTE的下行峰值速率（peak data rate）可定義為滿足以下條件時的最大throughput：

整個帶寬均分配給一個UE

使用最高階的MCS

使用可支持的最大天線數

在實際中，需要考慮典型的無線信道開銷，如控制信道、參考信號、保護間隔等。

FDD峰值速率：

1slot = 0.5ms（一個系統幀system frame為10ms，每個子幀subframe為1ms，每個子幀包含2個slot）；

1slot = 7 modulation symbols（使用正常長度的循環前綴CP）;

1modulation symbol = 6 bits（使用64QAM調制）

單個子載波下的峰值速率 = 每個slot的symbol數 * 每個symbol的bit數 / 每個slot所占的時間 = 7 * 6 / 0.5ms = 84kbps。（1s = 1000ms）

對于20M帶寬而言，100個RB用于數據傳輸，每個RB包含12個子載波，共有1200個子載波，則單天線下峰值速率為1200*84kbps = 100.8Mbps。

下行峰值速率：100x12x7x6x2/1000=100.8M

100--100個RB；12--每個RB12個子載波；2--采用2*2 MIMO復用模式情況下，速率加倍；6--64QAM每個符號對應6個bit。

如果是4*4 MIMO，則峰值速率為單天線時的4倍，即403.2Mbps。如果使用3/4的信道編碼，則速率降低為302.4Mbps。

下行峰值速率：100x12x7x6x2/1000 x 4=403.2M

下行峰值速率：100x12x7x6x2/1000 x3/4=302.4M

注：

①：UE看到的實際速率取決于即時的信道條件以及共享無線資源的用戶數。例如：如果由于信道質量較差，調制從64QAM降低到QPSK，則速率從302.4Mbps降到100.8Mbps。如果把碼率從3/4降到1/3，則速率進一步降低到44.8 Mbps。

②：前面介紹的并未把PDCCH、參考信號、PBCH、PSS/SSS以及編碼的開銷考慮進去。假設這些開銷總共為25%，非空分復用情況下，真正可用于傳輸用戶數據的最大速率為100.8Mbps * 75% = 75.6Mbps。

③：也可以先計算RE總數，再乘以每個symbol的bit數：6，得到峰值速率。

對于TDD而言，由于一個10ms的系統幀內既存在下行子幀，又存在上行子幀，以及特殊幀的存在，因此同等條件下，其峰值速率小于FDD的峰值速率。（根據下行子幀在一個系統幀中所占的比例，乘以相應的系數）

TDD峰值速率：

TD-LTE上下行時隙配置表

比如配比1，如圖3 在一個5ms半幀內 ，2上行子幀，2下行子幀，1特殊子幀，再假設特殊子幀配置7:，如圖2，DL：Ul：GP=10:2：2 （總共14:每一個子幀有14個OFDM符號）。計算上下行峰值速率：

①：20MHZ帶寬有100個RB，每個RB在頻域上是12個OFDM符號，所以20MHZ帶寬有1200個OFDM符號；

②：一個5ms半幀內：下行的OFDM符號有14*2+10=38個（2個上行子幀+特殊子幀里的10個下行OFDM）

③：一個5ms半幀內：上行的OFDM符號有14*2+2=30個（2個上行子幀+特殊子幀里的2個上行OFDM）

④：現在計算可以得出（cat3 下行6bit. 上行4bit每OFDM）：

下行速率：（6*1200*38）/5（bit/ms）=55Mbps

上行速率：（4*1200*30）/5（bit/ms）=29Mbps

5G速率計算

5G速率因素構成描述：子載波間隔=30khz，調制階數max=256QAM，編碼效率=92.5%，上下行時隙配置2:8，控制信道存在一定開銷，系統帶寬=100M，PRBmax=273，基站64天線發送，UE 4根接收天線。影響的5G峰值的因素甚多：比如用戶的終端能力限制、網絡帶寬的限制、無線環境的影響。

（1）線上傳輸

①：子載波間隔=30kHz：可以計算出每秒一個載波上傳輸的碼元數。我們知道時間與頻率成反比T=1/F，即碼元的長度與子載波間隔成反比得到每個碼元占用1/30000 s，再給每個符號前加上CP（對抗多徑干擾）每個載波上每秒鐘可以傳28000個碼元（不加CP能傳30000個）

②：調制階數max=256QAM，根據計算公式log2 M 可以計算出每個碼元攜帶的信息量為log2 256=8bit

③：編碼效率=92.5%：在實際傳輸的過程中我們會加入一部分冗余編碼（監督位）來對抗無線信道傳輸中引入的噪聲和干擾，用來檢錯和糾錯的。這部分冗余編碼的開銷占7.5%。

④：上下行時隙配置2:8，控制信道存在一定開銷。大部分時間（碼元）內在做下行傳輸，小部分時間（碼元）在做上行傳輸。

每個slot包含14個碼元，在DL中，每傳輸14個下行碼元就有2個碼元的額外開銷（用于PDCCH和DMRS等控制信息的傳輸）。同時每傳輸10個slot，只有前面的7個時隙和第8時隙的部分（6/14）做下行。因此真正用于下行數據傳輸的碼元約占(12*7+4)/140（10個slot包含14*10個碼元，前面7個slot每個slot含有12個下行碼元，第八個slot含有4個下行碼元）

可以算出在一條數據的跑道上的傳輸速率約為：

28000*8*92.5%*(12*7+4)/140=130240bit/s

（2）面上傳輸

⑤：帶寬=100M，PRBmax=273：100M的系統帶寬下，至多可以占用273個PRB，即273*12個子載波。換句話說給汽車運輸的跑道有273*12個，可以同時進行數據傳輸。

（3）三維空間傳輸

⑥：基站64天線發送，UE4根接收天線：數據的傳輸拓展到了空間上，UE通過識別不同路徑傳輸過來的信號來實現多組數據同時接收。由于受限于UE端的天線數目，最多只能支持4組數據流同時接收。這時候相當于在空間上建立了4層相同的跑道分別位于地面，地上一層，地上二層，地上三層，傳輸速率又有了4倍的提升。

目前5G系統配置下的下行理論峰值速率：

130240*273*12*4=1706664960bit/s≈1.6Gbit/s

審核編輯：劉清