汽車防碰撞系統的經典設計匯總

　汽車自動防撞系統是智能轎車的一部分。汽車防撞系統，是防止汽車發生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發出警報或同時采取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生。本文介紹幾種車輛防碰撞系統的設計與實現，供大家參考。
　　基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置設計與實現
　　本文利用TMS3205509芯片做信號處理以及TLV320AIC23B做采集芯片的車輛碰撞報警裝置，體積小、成本低。此裝置使用分幀的方式對聲信號進行模式識別計算，以實現車輛碰撞的及時報警。實驗結果表明，此系統可靠性高、延時較短、可及時發出報警信號。
　　基于DSP和ARM9的汽車縱向碰撞預警系統設計
　　本文以圖像方式測量本車與前車的車距為基礎，建立汽車縱向碰撞預警模型，解決理論計算的安全距離與駕駛員認可的習慣距離不相一致的矛盾；考慮嵌入式系統處理的實時性與體積小巧性等特點，采用嵌入式方法完成汽車縱向碰撞預警系統的設計。
　　汽車碰撞實驗車載測試系統中數據采集板的設計
　　本文比較深入研究了一種用于該車載設備中的數據采集板。按照正面碰撞乘員保護的設計規則（CMVDR294）中對測試儀器的規定，將本車載測試系統中的數據采集板每個通道采樣頻率設計為10kHz，模擬信號轉換為數字量采用12位的數字長度?？紤]到信號后續分析處理的需要，在系統設計上使各通道信號采集完全同步。
　　實車碰撞車速控制系統控制器的設計與實現
　　撞擊速度控制一直是汽車碰撞試驗中最為關鍵的部分。在汽車行業中廣泛應用的MOTOROLA單片機系統具有卓越的穩定性和豐富實用的功能，該系統配以其它輔助電路，可成功地構建出系統的控制器。經實驗驗證，設計的控制器能夠完成速度的采集和控制算法的實現。
　　基于DSP及車輛噪聲信號的車輛碰撞聲檢測裝置
　　本文采用小波分析和模式識別方法分析車輛噪聲信號，設計了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置，該裝置能有效檢測車輛碰撞事件，實現交通事故的自動識別。相對于已有交通事故檢測裝置具有識別率高、實時性強的優點，而且價格較低。
　　基于單片機的汽車防碰撞報警系統設計
　　本設計的汽車防碰撞報警器，充分利用了SB5027的內部資源，進行數據處理和時控制功能，使系統工作處于最佳狀態，提高了系統的綜合反映靈敏度。報警及時，實現了防碰撞功能控制。實踐證明該系統使用效果優于其他報警器，且具有體積小、使用方便、操作簡單等特點。
　　多傳感信息融合的車輛主動防碰撞系統設計
　　基于多傳感信息融合的車輛主動防碰撞控制系統是一種主動式的防撞、防抱死的汽車安全系統，它使反應時間、距離、速度三個方面都能得到優化控制，可減少駕駛員的負擔和判斷錯誤，對于提高交通安全性將起到重要作用，能有效地避免大部分汽車事故的發生。同時也為提高使用車速、增加道路通行能力、實現自動化駕駛等奠定了良好的基礎。
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