汽車新物種：電+互聯網+AI人工智能+汽車

12月16日，第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）在國家會議中心開幕，上汽乘用車公司副總經理俞經民在開幕論壇上發表主題演講指出，穿越時間的迷霧，重新來定義汽車，看這個時代不斷的變遷、技術在不斷的迭代，汽車作為最關鍵的出行環節。我們認為將來出行的所有環節是很難跳過汽車的，除非是汽車的替代物能夠發明。所以無論是你走路還是騎自行車、還是對接高鐵、輪船、飛機，可能很難逾越的還是汽車，作為整個出行大布局當中連接各方的終端和樞紐。汽車始終被關注，因為被關注，始終被重新定義。所以“電+互聯網+AI人工智能+汽車”可能就是我們向往的出行新物種。

以下為上汽乘用車公司副總經理俞經民演講實錄（略有刪減）：

今年9月，上汽董事長陳虹先生在上海召開的“2018全球AI人工智能大會”上面有一段觀點分享。觀點來源于2013年11月份的美國大西洋月刊，那個月刊有三個獨立，獨立于商業、獨立于權力、獨立于關系，對人類發明輪子以后的六千年來世界上最偉大的50項發明進行統計。當然作為汽車人對里面關心的是三個方面，第一個是電能；第二個是汽車；第三個是中國領先于全球最廣度、最深度的互聯網。

我想大家都可以確認，如果沒有電的發明、電能的運用，那我們現在只能是一個農業社會，是日出而就、日落而息的社會。也可以確信沒有互聯網的發展，今天的生活還只是后工業時代的生活。

當然最關心的是車輪發明以后從馬車到汽車的發展，大家耳熟能詳的說法是汽車130年的發展，這100多年對整個人類每一位工作休閑、社交等生活方式都進行了極大的影響。全球新能源、電能與汽車的結合，我們認為它是新能源汽車，互聯網和汽車深度的結合是互聯網汽車，“電+互聯網+汽車”是互聯網新能源汽車。

穿透時間的迷霧，重新來定義汽車，看這個時代不斷的變遷、技術在不斷的迭代，汽車作為最關鍵的出行環節。我們認為將來出行的所有環節是很難跳過汽車的，除非是汽車的替代物能夠發明。所以無論是你走路還是騎自行車，還是對接高鐵、輪船、飛機，可能很難逾越的還是汽車，作為整個出行大布局當中連接各方的終端和樞紐。汽車始終被關注，因為被關注，始終被重新定義。所以“電+互聯網+AI人工智能+汽車”可能就是我們向往的出行新物種。

上汽很幸運和阿里巴巴的合作推出了“你好！斑馬”。在2016年的7月6號我們的榮威X5上市，開創了互聯網汽車的新品類。我們開始登陸探索互聯網和汽車的結合，互聯網和新能源汽車的結合。而在今年2018年9月底上市了榮威的新一代產品光之翼Marvel X我們嘗試從新品類到新物種的進化。在去年辦了“第一屆創新者大會”，在上海車展之前，今年北京車展之前辦了“第二次創新者大會”。兩屆的創新者大會主題主角都是榮威的光之翼，從概念車到量產車的產生。

這輛車上市只有三個月，積攢了很多的大V，很多人喜歡這個車。他們在第二次創新者大會當中總結的“三個過硬”和“五個第一”當中，總結我們這輛車作為電動新物種大概有三個標簽，我自己也是這輛車的用戶，我也十分的認可。當我把這個車開的非?？?，500公里4秒破百的時候，嗖的一個過去，連聲音都沒有，很安靜。3.0斑馬系統，特別是AI實景地圖還是很炫的，最大的互聯網屏19.4寸。我從小騎自行車是雙脫手，現在互聯網汽車也可以雙脫手了，道內巡航和自動泊車，當然也有互聯網系統的升級和自動駕駛的升級。

有人問兩個問題，第一，所有做汽車的應該先把硬件做好。我十分同意，但不完整。因為要如何融入真正出行的場景，滿足客戶的需求。這個題目是怎樣的帶引號的軟硬兼施的產品發展？有人說4S店落后了，要顛覆，如何提供新物種定義的新物種、新需求滿足的服務？我對“顛覆”兩個字心懷敬意，不敢輕言顛覆，我想問的是如何進化才能不被顛覆？我們一起攜手共進。我覺得互聯網汽車推出那一天，我們說那四個字對我們自己都是一種鞭策和前行，那就是“登陸和探索”。所以Marvel X有三個標簽，我們嘗試帶來第四個標簽。

這張圖是龐總請我來第七屆全球新能源汽車發展大會上的照片，當時講進化，從汽油進化成電能驅動，是引擎能源的變化。當然我們也看到中國互聯網的深度和廣度帶來數據的發展，中國人的聰明才智帶來了基于全場景、大維度、真實性、大數據情況下算法的用武之地和算力能力的大幅提升，才能邁上AI人工智能。所以我們很明確的知道數據就是最新的能源，能驅動全新的引擎。Marvel X新物種的產品必須帶來第四個標簽，新零售物體的打造。我們比較完整描述什么是新零售的戰略體系？以用戶的體驗為導向，來重構用戶用車、養車的旅程，來建立覆蓋用戶圈生命周期以數據驅動的新零售服務體系。我們認為它包括三個方面：新溝通、新服務和新操作體系。

新溝通，我們一直被打上傳統的車企的標簽，我們打破傳統的概念，更快的擁抱變化，我們嘗試2C，當然是帶著經銷商一起來2C，升級營銷方式、跨界，主動的走到我們的消費者身邊。從系列的創新者大會、系列的粉絲內享會、快閃秀，特別是在這次Marvel X上市，9月底為了這輛車辦了“明日之城”，聯手政府主辦單位帶來了“2018上?？苿摷文耆A”，壓力相當大。三萬多人，有一條800米的創新公路，Marvel X實現所有人過來看一下、乘一下無人駕駛智能泊車。我們主要的目的是能夠把這個系統實時線上線下打通，從物理層面、心理層面更接近大V，讓新物種的魅力通過服務能夠產生出來，繼嘉年華之后辦永不落幕的嘉年華放在黃浦區新天地馬當路合肥路口。

上汽榮威智能廣場從11月13號開業到現在已經一個月多一點，據不完全統計，我們全國OEM的主要領導和朋友中有二三十位和團隊到過了，大家覺得這樣有力的嘗試還是值得觀察的。拿出了一棟4800平方樓，想成為我們的大V、我們的用戶在這里能夠群聚交流的場所。整個體系追求16個字“實時在線、一鍵即達、高度透明、體驗承諾”。

實時在線不用解釋了，一鍵即達什么概念？以前美圖秀秀的生意蠻好的，現在你買華為鏡頭或者是后面的軟件直接就把你美圖秀秀了，一鍵即達就是這樣的效果。高度透明、體驗承諾，我們4S店模式一直是被爭議的，但是4S店所有的伙伴都是我們親愛的、親密的戰略合作伙伴，我們一起來轉型，對我們的用戶持續高度的透明，凡是我們做出的承諾想到說到要做到。整個上汽集團給大家感覺是有勢力的，文化是濃濃的，甚至是對大家有點爭議的工程式的文化。用戶講出來的是需求的部分，用戶沒有講出來的怎么可以知道？如果給點附件的選擇只是多樣化的選擇，不是真正的了解客戶。還好互聯網智能化、場景化的發展給整個系統建設帶來了可能性，所以繼續發揮數據能源的威力，工程、技術和場景的結合來真正引領和滿足客戶的需求，我們的新物種和新零售之夢能夠持續的做下去。