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電子發燒友網>汽車電子>介紹一種自動駕駛汽車中可行駛區域和車道分割的高效輕量級模型

介紹一種自動駕駛汽車中可行駛區域和車道分割的高效輕量級模型

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轉發:聊聊邊緣計算在自動駕駛的應用場景

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2018-10-25 09:01:17

速騰聚創首次發布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、車道標識線檢測、障礙物檢測、動態物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊,有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速騰聚創宣布啟動“普羅米修斯”計劃,致力于向合作伙伴提供系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結構障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影見識過“自動駕駛汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

高級輔助駕駛ADAS技術

無人駕駛技術的改良路線是從現有的ADAS技術逐步演進,下面就來簡單介紹下當前主流的應用于L1和L2的高級輔助駕駛ADAS技術以及產品。實現部分自動駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應巡航控制系統
2019-04-03 00:01:51

具有實時檢測車輛可行駛區域功能的車載視覺傳感模塊

Metoak Technology展示了用于ADAS和自動駕駛車輛的車載視覺傳感模塊,具有實時檢測車輛可行駛區域的功能。
2018-11-26 06:04:004172

自動駕駛技術成為改變汽車駕駛方式的重要一步

盡管自動駕駛技術出現的初衷是在交通擁堵等低速行駛的情況下,為駕駛員提供輔助,但是英國政府正在考慮將其合法化,允許自動駕駛汽車在高速公路的慢車道上以不高于70英里/小時(約112公里/小時)的速度行駛。這樣,搭載了自動駕駛技術的汽車,可以自動保持在當前車道中,并且在前方有其他車輛的情況下自動減速。
2020-08-19 11:52:54474

華為公開“道路可行駛區域推理方法及裝置”專利

自動駕駛技術作為汽車領域的前沿技術,讓不少汽車制造廠商和相關服務商為此投入研發資源,進行技術積累。近日,華為技術有限公司公開一項名為“道路可行駛區域推理方法及裝置”的自動駕駛相關專利。企查查內容顯示,該專利申請日為2019年6月29日,公開日為2021年1月15日,簡單法律狀態為“審中”。
2021-01-20 11:31:091649

經緯恒潤積極推動自動駕駛落地應用

激光雷達具有遠距離、高精度、高分辨率的3D感知能力,是自動駕駛系統中重要的傳感器之一?;诩す饫走_輸出的高精度3D點云,自動駕駛感知算法能精確感知周圍環境,識別自動駕駛汽車周圍的路面等可行駛區域和車輛、行人等障礙物,為自動駕駛的決策和控制提供依據。
2022-07-21 11:24:00373

NVIDIA 自動駕駛實驗室:如何通過 AI 分割模型增強自動駕駛安全性

感知至關重要,在處理未知條件時尤為明顯。 本期自動駕駛實驗室視頻中,將討論一種名為 SegFormer 的 Vision Transformer 模型,它能夠在保持高效率的同時生成魯棒的語義分割結果
2023-06-16 11:45:01424

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