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審核編輯：劉清
不同電控參數下新能源汽車驅動電機絕緣系統測試研究
- 新能源汽車(97587)
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- 驅動電機(30383)
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2017-01-10 09:46:20
新能源汽車驅動電機深度分析
我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優勢，發展潛力較大。從新能源汽車的產業鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件領域。國內車用驅動電機行業現狀：電機業中的小行業、但制造門檻高，電機驅動系統還存在
2018-10-15 10:29:00
新能源汽車驅動電機詳解
我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優勢，發展潛力較大。從新能源汽車的產業鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件領域。國內車用驅動電機行業現狀：電機業中的小行業、但制造門檻高，電機驅動系統還存在
2018-10-16 09:51:55
新能源汽車MCU常用的參數
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機輸出指定的扭矩和轉速，驅動車輛行駛。實現把動力電池的直流電能轉換為所需的高壓交流電、并驅動電機本體輸出機械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車回收業務|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價回收
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2021-09-14 11:13:37
新能源汽車小三電系統（PDUDCOBC）詳解
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2021-03-30 21:43:13
新能源汽車有哪些用電機及其控制器電磁兼容性測試的方法？
動力系統的不同。動力系統是汽車的核心，是汽車節省能源的關鍵。新能源汽車動力系統中核心設備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強對新型
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電工電子實訓平臺 精選資料分享
新能源汽車電工電子實訓平臺，新能源汽車電工電子及電機驅動技術教學系統DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機驅動技術教學系統一、概述新能源汽車電工電子及電機驅動技術教學系統根據實際生產和相關崗位
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新能源汽車電池軟連接
，降低導電值，縮短產品使用壽命，在做耐鹽霧測試的時候，會發現里面的殘留物質，肉眼觀察，明顯發黑腐蝕現象和氧化現象。新能源汽車電池軟連接制作工藝：采用0.05-0.3mm厚銅箔，常規使用0.1厚T2紫銅
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新能源汽車電池銅排軟連接(T2)
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動力汽車應用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車電磁干擾查找方案 --安泰租賃
便于新能源汽車進行測試操作和測試的方案，所需測試系統組成部分：手持式示波器RTH手持式頻譜干擾查找儀表FSH手持頻譜干擾查找定位儀FSH頻譜分析儀結構堅固，攜帶方便，適合在工作現場使用。它的設計獨特
2022-01-12 17:16:36
新能源汽車的驅動電機控制電流
概述在新能源汽車測試領域中，新能源汽車的驅動電機控制電流需要進行臺架標定，目前電機臺架標定中控制電流的標定是通過手動方式進行的，手動標定電機控制電流，對匹配工程師的技術要求高、工作強度大、標定周期長
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新能源汽車的相關資料推薦
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2021-12-31 07:58:16
新能源汽車的路試問題怎么解決？
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新能源汽車車載充電機的相關資料分享
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新能源汽車高壓連接器技術、設計及趨勢
；所以對產品的絕緣、防護要求等比傳統低壓插件均有所提高。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼
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新能源汽車電機驅動系統關鍵技術
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新能源汽車電機如何測試？
?！ D3 ZLG致遠電子MPT電機測試平臺為了滿足當前電機行業需求，推出了MPT混合型電機測試分析系統，開創電機與驅動器綜合測試分析設備先河，助您解決新能源電動汽車的測試問題。
2018-10-10 16:37:31
新能源汽車電機如何測試？
曲線、空載測試、堵轉測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機測試、電動最高工作轉速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結果，可以找到效率最高時的工況匹配，方便了獲取電機在任意工況下的效率特性，輔助用戶設計最優的電機控制算法。：新能源汽車電機如何測試？
2018-10-29 16:44:50
新能源汽車電機怎么測試？
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新能源電動汽車
的高壓電轉化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負載供電。 圖2 新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要，這直接關乎到汽車的運行狀態，只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務。針對電機
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新能源電池電池浸塑絕緣軟母排型號
、新能源汽車、電動汽車、電池包、電池模組、動力系統、開關、電母線等電氣設備。新能源汽車銅排軟連接、電池銅排軟連接：產品優勢：一、我們的產品焊接口無氧化現象二、生產原材料全部采用T2紫銅三、自主生產廠家，品質有保證四、根據客戶的圖紙來樣定制任何規格。`
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Aigtek汽車ATX-6256高壓線束測試儀新能源汽車測試
是一款汽車高壓線束測試儀測試系統，主要是面向新能源汽車高壓線束測試儀的測試設備，高壓線纜用于連接高電壓電池、逆變器、空調壓縮機、發電機和電動機，從而實現動力電能的傳輸。高壓線束測試儀電壓高達AC750V
2019-07-03 11:33:03
【招聘 待遇好，福利優】河南.鄭州—電控開發工程師（新能源汽車電子電控）
的使用MATLAB/Simulink/Stateflow/RTW進行控制策略開發及測試驗證；4. 熟悉汽車電控系統控制原理，了解傳感器、執行器和電控單元軟硬件結構；5. 具有HEV/EV整車控制器控制
2016-08-25 13:06:52
【直播回顧】郭嘉老師講解新能源汽車電機驅動IGBT選型與電路設計
： 在電動汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺的核心技術。選擇合適的IGBT，便于設計一款性價比高、市場競爭力強、穩定好的電驅動的必要條件之一。IGBT能讓電機在瞬間爆發巨大能量
2021-05-14 13:58:42
【蕪湖】誠聘軟件開發工程師（奇瑞新能源電機及控制器）
公司介紹： 奇瑞安川電驅動系統有限公司成立于2016年9月，坐落于皖江城市帶承接產業轉移示范區核心城市——蕪湖，由奇瑞新能源汽車技術有限公司、蕪湖市建設投資有限公司和日本安川電機株式會社共同出資組建
2017-07-22 14:10:15
【設計技巧】輪轂電機驅動技術
是未來新能源汽車驅動體系研究的重要方向，對于促進新能源汽車領域的發展以及環保領域的發展有著重要的作用。但是由于技術的迭代更新較快，輪轂電機還有很多需要解決的技術難題，同時國內的輪轂電機技術的發展和國外
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中國新能源汽車驅動發展
中國新能源汽車驅動發展1.中國現在新能源汽車驅動電機產銷量出現加速增長的態勢。根據中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
為新能源車（EV）測試而設計的新套裝
新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測試而設計，為你提供高壓和低壓系統測試所必需的測量工具，包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領先的具有PicoBNC+?technology
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五種新能源汽車驅動器測試方案
方式(共直流母線方案)新能源汽車驅動器測試異步電機加載方式原理圖方案介紹此方法適用于兩臺同型號的驅動器，前端采用可變換直流電源為其供電，采用異步電機耦合加載方式。多用于各頻率點下的溫升試驗，保護參數的整
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各種電動汽車回收，各種新能源汽車回收，各種新能源汽車回收，各種新能源汽車電池模組回收
新能源汽車回收業務：1：新能源庫存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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上門回收新能源動力鋰電池。退役公交、大巴，貨車、新能源乘用車、電池模組。各類實驗測試廠家電池模組。有正規回收資質，歡迎與各大廠家建立長期合作的戰略目標。深圳汽車底盤回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11
大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接
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如何完成對新能源汽車的結構掃描？
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如何應對汽車電子和新能源和電力電子的測試挑戰？
`<p> 如何應對汽車電子、新能源、和電力電子的測試挑戰？ 橫河測試測量橫河測試測量 橫河新品DLM3000混合信號示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
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工況模擬在高校新能源車教學中的應用
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2016-08-17 15:59:49
干貨分享--新能源汽車三電系統詳解
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開個帖子討論一下目前國內做新能源電動汽車電機控制
開個帖子，大家一起討論一下目前國內做新能源電動汽車電機控制的企業有哪些？各自的優勢是什么。據我了解，當今世界在新能源汽車領域驅動電機控制水平最高主要分為以下梯隊：第一梯隊，日本企業，電裝，日立，豐田
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氮化硅基板應用——新能源汽車核心IGBT
據、人工智能等多種變革性技術已成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進世界經濟持續增長的重要引擎。拿新能源車的電機驅動部分來說，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機驅動系統成本的一半，而電機驅動系統占整車
2021-01-27 11:30:38
電動汽車中電機和電控技術分析
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2018-10-31 11:13:25
電動汽車的高性能運行離不開這項試驗
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發的EV4000新能源汽車驅動系統測試儀是專業針對電動汽車動力系統測試的高精度綜合儀器，可以為電動汽車電機以及驅動器提供全方位的測量
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電動汽車電機電控技術解析
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2018-10-15 10:32:26
電池安全保障新能源汽車的發展
科技支撐項目中，“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車電池包需要攻克的技術難題，在目前的動力電池技術條件下，解決電動巴士運營安全問題除了監控報警、過流熔斷、滅火彈等被動安全手段外，事故發生時的主動安全也
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論新能源汽車電機及電控測試中對電源的要求
隨著新能源汽車行業的發展，相對應的零部件配套企業也迎來了較大的發展機遇。新能源汽車中的“三電”（電機、電控、電池）是動力系統的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車中的電機、電控測試問題。國內的新能源
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詳解電動汽車電機電控技術
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資料分享：《新能源汽車新型電機的設計及弱磁控制》
`低碳經濟大潮下，新能源汽車成為備受關注的新型產業，汽車的電動化技術更是其中重要的部分，本書研究的內置式永磁同步電機及其弱磁控制正是當前新能源汽車驅動系統中所采用的高性能電機，具有高功率密度、高效率
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能量回饋型新能源汽車電機測試系統用于新能源純電動汽車開發過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
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新能源汽車電機測試臺架
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發研究性試驗（如：電機的開發、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發需求。新能源驅動電機性能測試系統
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新能源汽車電機綜合測試系統
新能源汽車電機綜合測試系統測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析，該系統能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統中的性能試驗及優化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電驅動系統能耗檢測
針對新能源汽車電驅部分的能耗問題，對電驅系統相關檢測方法和評價指標進行了研究，提出了針對新能源汽車不同工況條件下的電機及其控制器能耗檢測和評價指標。對新能源汽車整車節能技術進行了歸納，分析了電驅系統
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新能源汽車新型電機的設計及弱磁控制電子教材免費下載
本書主要針對當前新能源汽車電驅動系統中所采用的高性能電機及其驅動控制即內置式永磁電機及弱磁控制的關鍵技術進行了系統全面的論述，主要包括內置式永磁電機及弱磁控制的模型分析、參數計算、電機的優化
2018-11-13 08:00:00121
121新能源電機控制系統如何EMC帶載測試
新能源汽車與傳統汽車，動力系統發生截然不同的改變，由新能源汽車的三電系統取代傳統的燃油發動機系統。三電系統就是指動力電池系統、電驅系統、電控系統，其核心技術在于電池管理、電機驅動設計和電控管理。
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新能源電控系統市場規模持續擴大，電控系統市場由國有品牌主導
新能源汽車的快速發展帶來新能源汽車電控系統行業市場規模的增長，2019年新能源汽車電控系統市場規模達154.3億元，未來，隨著新能源汽車的持續發展，行業的市場規模有望進一步擴大。
2020-11-09 14:45:023021
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三電系統如何助力新能源汽車領域發展?
新能源汽車區別于傳統車的核心技術是“三電”，包括電驅動，電池，電控?？v觀全球，目前大部分新能源車企都沒有自己的三電系統研發能力。在備受關注的新造車勢力當中，大家也普遍都是以采購的形式，如小鵬的電機
2020-12-14 12:58:112991
2991新能源電控氣密性測試案例
廈門希立儀器氣密性測試設備針對新能源電控進行氣密性測試的使用案例為大家呈現，從以下可以看出新能源電控氣密性測試過程不僅僅是一臺氣密性測試設備可以獨立完成的，由于新能源電控沒有充氣孔，所以在進行氣密性測試的時候我們首先需要為新能源電控做一個密封的仿形模具以及一套自動上下壓的工裝來輔助完成氣密性測試。
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559新能源汽車電機氣密性測試解決方案
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2224新能源汽車電機如何做氣密性防水檢測
電機作為新能源汽車的動力來源，是將電能轉化為驅動汽車前進或者后退的機械能，因此可以說新能源汽車電機的質量（品質）決定了新能源汽車能走多遠，速度有多快。電機作為新能源汽車核心驅動系統，面對的環境比較
2021-07-09 15:41:442140
2140新能源汽車電工電子及電機驅動技術教學系統
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18解讀新能源汽車電控系統EMC帶載測試
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2022-02-11 14:15:135909
5909新能源汽車驅動系統架構 電驅動系統測試與驗證
新能源汽車驅動系統架構一定義
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◆新能源汽車：是指采用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，本材料所指新能源汽車主要包括
2022-10-09 16:46:54689
689【技術干貨】搞懂新能源汽車的三電系統：電池，電機與電控
三電系統 新能源車控制系統核心技術 動力電池系統： 存儲能量，為電機及整車電氣部件提供能源。 電機及電控： 為整車提供驅動力，實現電機旋轉方向控制，具有電動與發電功能。 控制單元： 根據剎車信號
2022-10-25 08:45:013706
3706新能源汽車4種常用電機驅動系統的應用
還存在較多差距與不足，但國內政策扶持將加快產業步伐。 作為新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，圖1，驅動電機及其控制系統未來發展前景可觀。
2023-02-06 11:48:543761
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基于ATECLOUD新能源汽車電機驅動電路測試方案
性能質量的重要指標，因此“三電”系統的測試對于車企和用戶就至關重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機驅動電路的測試方案。 方案 ：新能源汽車電機驅動電路測試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520
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新能源汽車電控系統的組成
電控系統被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術之一，其主要還涵蓋了電機控制系統和電池管理系統。新能源汽車電控系統一般包括以下幾個部分：
電池管理系統（BMS）：負責監測和管理電池組的狀態，包括電量、溫度、電壓等，并對電池進行保護和平衡。
2023-06-07 15:31:555166
5166新能源汽車驅動系統環境與可靠性試驗研究
廣電計量在新能源驅動電機領域投入了大量技術人員及設備，可根據車廠的不同測試思路完成驅動系統的測試，并結合自身豐富的項目經驗為車廠提供建議，協助其更充分、科學地完成實驗。
2022-06-29 15:42:58517
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新能源汽車電機測功機都測試哪些項目及主要特點是什么
新能源汽車電機測功機主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發研究性試驗（如：電機的開發、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發需求。 新能源驅動電機性能測試系統
2023-07-05 10:43:071050
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新能源汽車電機用主要絕緣材料現狀與研究進展
新能源汽車電機絕緣系統的重要性
驅動電機是汽車的“心臟”，絕緣系統是電機的“ 心臟”， 50%以上的電機故障是由絕緣弓|起的。
絕緣系統* :用于旋轉電機導電部分的含有- -種或多種電氣絕緣材料的絕緣組合
絕緣系統的可靠性直接影響電機運行的可靠性。
2023-08-23 10:31:31416
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新能源汽車驅動電機絕緣結構技術要求
所謂“外行看熱鬧，內行看門道”，絕緣結構和系統的門道，一直是各大主機廠內部不斷探討和研究的重點課題。
今天我們從頭到尾來看看，新能源汽車驅動電機用的主要絕緣材料應用現狀。
2023-08-29 10:02:19720
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8月30日直播|新能源汽車三電HiL測試系統方案揭秘！
歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機、電控）HIL測試系統方案的前沿科技和應用。作為在測試行業深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統實現對新能源汽車核心技術的高效測試和驗證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533
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新能源汽車散熱主要的兩種方式介紹
新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統。從傳統發動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看，水冷和風冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19378
378新能源汽車電驅動系統關鍵技術創新發展趨勢
電子發燒友網報道（文/程文智） 在新能源汽車的BOM成本中，電池組的成本是最高的，其次就是電驅動系統的成本了，電驅動系統的成本包括電機與電控，電控部分包含了以功率半導體為主的逆變器成本。
2020-09-28 06:01:098760
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工商網監
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