簡單恒流充電電路圖大全（八款簡單恒流充電電路設計原理圖詳解）

簡單恒流充電電路圖（一）

本充電器電路采用回掃式變換器拓撲結構，通過變更部分元件參數，可得到lO～26W的輸出功率，電路如圖所示。

恒流恒壓恒定功率充電器電路

變壓器T1一次采用了智能功率開關SPS調整器，型號為KA5M0265k。

R1、R2和C3為SPS腳Vcc啟動元件。只要流過R1和R2的電流對C3的充電電壓上升到15V，SPS則開始工作。一旦SPS開始開／關，T1的輔助繞組則產生高頻電壓脈沖，并經VD6和C3整流濾波后，為SPS腳Vcc提供10mA的工作電流和15～20V的供電電壓。充電器二次到一次的反饋環路由R12和R13分壓器、IC3、IC2A／IC2B和IC4及Cfb等組成。輸出電壓Vcc的變化反饋至SPS的FB腳，通過調節PWM占空比，實現輸出電壓恒定。在愾過低或輸出短路出現故障時，IC4中光敏晶體管的電流幾乎降至0，SPS腳FB上的電壓由內部電流源對Cfb充電而使其電壓升高到7.5V以上，使SPS關閉。

充電器的恒流控制主要是通過比較器IC1A實現的。IC2A同相輸人端電壓為2.5V（由IC3電壓Vref提供），在穩壓下，由于運算放大器的反饋特性，IC2A反向輸入端電壓也是2.5V，因此

若取R6＝200Ω，輸出電流則恒定于2A。在RS1和RS2阻值不變時，改變R6阻值，可以獲得所需要的恒流輸出值。

IC1B、VZ1、R9和V2等組成恒定功率控制電路。

R12和R13數值是根據Vo＝20V選定的。C5兩端的直流輸出電壓至少在3V以上，可設定于5Vo。VD6和VD7選用肖特基二極管，電流容量視輸出電流設定值而定。

簡單恒流充電電路圖（二）

本充電器適合于摩托車和微型機動車，其電路如圖所示。

定時恒流充電器電路

電路工作原理：由圖可知，按下按鈕開關SB，定時器工作。繼電器K1得電，其動合觸點K1-1閉合。220V市電經變壓器T降壓成交流12V，再經VD1～VD4橋式整流電路整流，由電容器C1濾波，送給VT1、VT2復合管以形成恒流源而對串接在復合管集電極電路的蓄電池充電。

調整電位器RP1，可改變充電電流的大小。一般當開始給蓄電池充電時，將充電電流調到400至500mA之間；當蓄電池中電解液沸騰3h左右時，再把充電電流降至200至300mA，繼續充電，大約12h左右，充電完畢。

VD5的作用是當電路突然停電時，VD5反向偏置而截止，從而可切斷蓄電池的放電通路以保護蓄電池。繼電器K1的動合觸點K1-1是充電器失電壓、欠電壓保護開關。R6、R7、R8和C3是充電器的定時元件。VT3、VT4、VT5是定時開關管，VT6作為繼電器K1的功率推動級。

當開關SB被按下，VT6開始工作，繼電器得電，定時開關管VT3、VT4、VT5截止；輸入交流電源經VD6～VD9、C2整流濾后形成直流穩定電壓，給定時元件C3充電；C3兩端電壓充到一定值時，VT3、VT4、VT5由截止變為飽和導通，VT5壓降Vce近似為0.3，于是使VT6基極電位降至0.3V，VT6由導通變為截止，繼電器K1失電，動合觸點Kll由閉合變為動合，充電器失電，蓄電池停止充電。

開關SA1、SA2是定時選擇開關，改變這兩個開關的工作狀態，可以改變蓄電池的充電時間。