為什么需要EMI預認證測試
某品牌平板電腦制造商，由于前期沒有做 EMI 診斷測試，送機構檢測 EMI認證不通過，在測試+整....
羅德與施瓦茨推出全新Wi-Fi 6/7非信令綜測儀
相信細心的小伙伴們已經注意到，現在家中寬帶路由器的速度越來越快，天線越來越多，這是為什么呢?
雷達告警接收機的測試場景需要滿足什么條件
對于雷達工程師來說，測試具備充足射頻及微波信號的先進雷達告警設備極具挑戰性。評估先進雷達設備時，在實....
一場關于5G網絡優化的線上研討會
5G網絡是非常復雜的，而且在部署后要達到預期的性能并不容易。網絡優化是在部署完成后開始。它是一個持續....
羅德與施瓦茨推出汽車5G測試與C-V2X解決方案
在2022年巴塞羅納移動通信大會(MWC 2022)上，羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”公司)將展示....
博世選擇CMP200無線通信測試儀用于汽車超寬帶驗證
博世集團選擇羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”公司)CMP200無線通信測試儀，用于在汽車生產中驗證超....
羅德與施瓦茨亮相2022年世界移動通信大會
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)憑借其在移動通信行業積累的多年經驗和卓越洞察力，將在巴塞羅那舉辦的....
羅德與施瓦茨2022年“衛星行業日”線上虛擬大會即將開啟
本次線上大會將協同行業專家聚焦衛星和空間技術等前沿話題, 展開四場虛擬高峰會議。
為什么EMC測試與測量設備變得更加重要
無線電產品的數量早已超過地球上人口數量的許多倍，并還在持續快速的增長。大量電子產品的無干擾共存是人類....
羅德與施瓦茨與百佳泰實驗室合作開發汽車以太網測試方案
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”）與領先的認證測試服務集團百佳泰合作，共同開發了符合OPEN 聯....
羅德與施瓦茨與ATTO科技合作優化新一代ATTO 360軟件
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）是后期制作媒體技術的全球領導者，與ATTO 科技公司合作優化新....
市場對車載導航系統的技術要求不斷增加
近日，R&S公司聯合中汽中心工程院共同為一汽紅旗提供基于SMBV100B衛星導航模擬器的GNSS導航....
從2G到5G,語音實現方式的演進
盡管高速數據業務是驅動5G發展的重要因素，然而傳統的語音和視頻通信依然是運營商服務的重要組成部分。
羅德與施瓦茨攜手西弗斯半導體測試新一代射頻收發器芯片組性能
隨著5G網絡在全球范圍內的逐步展開，5G NR的標準也在不斷演進。隨著R17標準的發布，3GPP對5....
多端口射頻前端與變頻器件的測試方案
當前全球集成電路產業已經進入到發展的重大轉型期和變革期，集成電路設計業作為產業龍頭，處于技術和產品創....
第十二屆亞洲電源技術發展論壇將于深圳深召開
由21電源網主辦第十二屆“亞洲電源技術發展論壇”會議將于2021年12月25日在深圳深鐵皇冠假日酒店....
關于網絡基準測試理論和方法的在線研討會
通常在事務間的對比時，我們總想做一個公平的比較。例如，在比較不同移動網絡的質量（網絡基準測試）時，我....
相位噪聲在通信系統中的重要性
相位噪聲是表征頻率源的關鍵指標之一，對雷達、蜂窩無線通信和高速有線通信的性能有著重要的影響，尤其是像....
5G語音服務背后的技術與測試要求
移動語音服務也是5G中的重頭戲。越來越多的網絡運營商開始部署5G獨立組網 (SA) 網絡，向高質量5....
羅德與施瓦茨成為獨家支持Cat1/Cat1bis射頻性能測試的廠家
近日，中國移動針對Cat1bis終端更新了入庫測試RF一致性用例列表，包括收發信機在內的6條新測試用....
羅德與施瓦茨與奧迪合作實現C-V2X應用測試
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”）與奧迪合作，實現Cellular-V2X (C-V2X)應用測....
羅德與施瓦茨公司首個5G VoNR語音性能測試項目通過認證
近日，羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S公司”）與泰爾實驗室共同完成首個基于北美運營商認證標準的5G....
羅德與施瓦茨全新的PWC200用于5G基站OTA測試滿足一致性以及生產測試要求
近日，威爾克通信實驗室采用羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）全新的PWC200用于5G基站OTA....
羅德與施瓦茨的射頻一致性測試系統滿足3GPP各種測試要求
眾所周知TS8980是目前R&S公司推出的一套射頻一致性測試系統，該系統集成了GSM， WCDMA，....
RTO6 系列示波器集成的頻譜分析功能及特點
示波器作為硬件工程師實驗臺上的必備裝備之一，在驗證、調試、測試及測量過程中扮演著至關重要的角色。示波....
工商網監