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Hobby觀察

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FMCW激光雷達量產進展加速,會改變現有市場格局嗎

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三星電子Q4半導體業務利潤暴跌97%;英特爾預計將迎來史上最差一季?半導體巨頭陷入危機

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何小鵬表示2023在中國率先推出全自動駕駛,真的能實現?

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松下宣布停產藍光光盤,光盤時代終將落幕?

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2023碳化硅產業趨勢:未來五到十年供應都會緊缺?國產SiC能成功上主驅嗎?

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自動駕駛和激光雷達,二十年漫長量產上車之路

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2022年,國內激光雷達產業為何能領先海外

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博通、高通再遭打擊!蘋果自研WiFi、基帶芯片2025要實現替代

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CES 2023上的汽車電子創新,各大廠商關注智能座艙

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造車新勢力年終成績單:哪吒逆襲年度銷冠,理想單月交付破萬

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2023年智能駕駛傳感器十大趨勢

2022年,汽車行業加速邁向電動化、智能化。根據乘聯會的數據,2022年前11個月,中國汽車市場上新....
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激光雷達的下半場:純固態補盲和自研芯片缺一不可?

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國內氧化鎵半導體又有新進展,距離量產還有多遠?

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國內外電子業年終最新數據出爐,明年下半年冬盡春來?

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永不充電真的可能實現?小米可穿戴設備新專利曝光

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2022自主品牌乘用車占有率有望破50%!對外出口將超300萬輛

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海內外SiC產業在技術節點、產業鏈結構上有哪些差異?

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預計Q4蘋果登頂,華為Mate 50大賣,高端市場已成手機行業的“救命稻草”

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可投射超三萬像素,Micro LED大燈明年上車?

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低壓GaN器件,為什么還未被廣泛應用

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800V架構帶動供應鏈升級,這些零部件迎來增長機遇。

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民企發明專利授權量TOP 10:華為“遙遙領先”,“OVM”+聯想比亞迪上榜

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家電巨頭踏足整車,時間不多了

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國產廠商切入車載CIS市場,用800萬像素進軍ADAS應用

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再有車企加入電池“自研自產”隊列,供應鏈閉環會是新常態嗎

電子發燒友網(文/梁浩斌)布局自研電池,在此前已經有不少車企入坑,電子發燒友網今年曾報道了寶馬、大眾....
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國產8英寸SiC襯底捷報頻出,與海外龍頭差距還有多大?

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全員降薪!高管工資打五折,取消年終獎,高開低走的威馬能否卷土重來?

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