易瓦特發布了一款多載荷小型多旋翼無人機——Espect

2018年11月6日，第十二屆中國國際航空航天博覽會在珠海正式開幕，航展將持續至11日。我國航天航空領域一大批新產品亮相此次航展。今年大部分民用無人機企業都集體在了10號館，軍民融合館、室外展區也有部分展出。當天下午，工業級無人機領軍企業易瓦特在展區內舉辦了新品發布會，發布了一款多載荷小型多旋翼無人機——Espect。

據了解，Espect自重僅有3.2千克，帶載續航時間可達30分鐘（負載400克），可靈活更換4K可見光、10倍變焦相機和紅外熱成像相機等不同載荷。在新品視頻發布后，易瓦特董事長趙國成先生、常務副總廖世康先生共同揭開了Espect的面紗。

據悉，Espect采用了易瓦特成熟的eWise多旋翼飛控系統和動力平臺，結合工業級可見光成像、熱成像吊艙系統以及航線規劃等地面站遙控遙測軟件，廣泛應用于電力巡檢、通信基站巡檢、警用偵察執法、消防勘察、搜救等領域。機臂及起落架均可折疊，機身體積小，安裝和準備工作輕松、簡單，可隨時起飛。

Espect基本參數配置：

展開尺寸（不含槳）：540mm*540mm*250mm

對角槳軸距：665mm

外殼形式：全包圍防水型外殼

收藏形式：機臂、起落架折疊

旋翼數量：4

防水等級：ip54

抗風性能：8m/s（5級）

工作溫度：-40℃~65℃

帶載續航時間：30min（負載400g）

有效載荷：800g

在發布會現場，易瓦特還進行了Espect的飛行首秀。在飛手的操控下，Espect平穩飛起，向在場觀眾展示了一鍵起飛/降落、一鍵返航、自動駕駛等智能飛行功能。

談起研發Espect的初衷，易瓦特副總經理Jack在回答記者提問時表示，研發小型無人機的初衷是為滿足電網及其他行業用戶對無人機小型化、輕便易攜、操作簡單、任務設備模塊化的需求?！拔覀円恢币怨I級無人機為行業用戶提供解決方案，但近年來以電網為代表的行業用戶更傾向于應用小型化無人機作為巡檢主要機型?！?/p>

但小型電力巡檢無人機當前也存在很多亟需解決的痛點問題，諸如電力巡檢時同類型小型機的機載相機變焦倍數不夠，像素不高等問題，且大部分機型不支持更換如紅外測溫等的工業檢測設備，在實際使用中局限性較多。

Jack在與現場媒體交流中談到，Espect可選多種載荷；掛載采用金手指快速接口設計，可搭載并靈活更換4K可見光、10倍變焦相機和紅外熱成像相機等不同載荷，執行不同的任務；模塊化的設計使更換不同的掛載變得更為便利，從而較大的提升了系統的易用性、便捷性、維護性，使工作效率得到大幅提升。

“同類產品在復雜環境下易出現失控、鏈路中斷等情況，抗干擾能力較弱，Espect在設計時就考慮到對飛控冗余性、電路的電磁兼容性、通信鏈路的抗干擾性進行優化，使其具備在各種復雜環境下正常作業能力，更加符合行業用戶的需求?！盝ack表示。

與易瓦特現有的明星無人機產品相比，Espect實現了數傳、圖傳、遙控器三大鏈路合一。據了解，民用無人機這三大鏈路的整合工作一直在進行，隨著民用無人機自動化程度的提高，三大鏈路的“團結”成為發展的重要趨勢。Jack談到，通過這種設計，第一可以降低成本。第二可以減少干擾?！霸瓉碓谌齻€頻段三個鏈路之間，可能會存在一些干擾，會造成一些影響?，F在就是電磁兼容情況更加完美，更加優秀?！?/p>

此外，Espect小型多旋翼無人機配備前視和下視紅外避障系統，可探知10M范圍內的障礙物，在障礙物感知系統開啟的情況下，依然能保持良好的機動性。Espect的下視紅外傳感器通過測量反射光強度變化來測量距離，在10m以下飛行時，Espect將自動調整高度，使其能應對不同的飛行環境，并且在復雜的環境中也能夠進行自適應飛行，安全穩定的完成目標任務。在雄厚技術的基礎上，易瓦特通過有效的整合，使得Espect具備工業級的特征，又具備了消費級操作的便利性。

據了解，Espect地面站軟件同樣具有豐富的使用功能，如一鍵起飛/降落、一鍵返航；定時、定點、定距拍照；遠程操控云臺，指引飛行，自動駕駛等功能；隨時編輯、更改、上傳航線（可編輯航點700個以上）；下載和分析飛行日志。同時，他有著較強的人機交互功能，許多參數設計成儀器、儀表的的風格，讓用戶在作業時很直觀的了解無人機的狀態。

在此次發布會上，除新品無人機Espect及其配套載荷首次亮相外，易瓦特還展示了其明星產品，包括EWZ-S8、EWG-E2V、 EWG-G3V、EWZ-H6等在內的工業無人機；相關機載設備如36倍吊艙、雙光吊艙、傾斜攝影相機、投放模塊、照明模塊、喊話模塊等也將共同參展；易瓦特基于互聯網、大數據平臺研發的共享無人機平臺也一并展出。

浙江吉利控股集團董事長李書福蒞臨展會，對易瓦特無人機表示濃厚的興趣