聯(lián)通關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò )
4 月 12 日消息,根據聯(lián)通內部的通告顯示,中國聯(lián)通某省公司正進(jìn)行 2G 基站減頻退服換機活動(dòng),擬關(guān)停低話(huà)務(wù)基站 101 個(gè)。實(shí)際上,在其他省份也有類(lèi)似動(dòng)作,為了發(fā)展 4G,中國聯(lián)通自 4 月 1 日起,已經(jīng)開(kāi)始在部分地方開(kāi)啟關(guān)閉 2G 網(wǎng)絡(luò )的工作。中國聯(lián)通表示,從技術(shù)上來(lái)說(shuō),2G 退網(wǎng)可以在很短的時(shí)間內實(shí)現。
據了解,今年 1 月底,中國聯(lián)通就已經(jīng)在多個(gè)省市開(kāi)始積極部署 2G 網(wǎng)絡(luò )的退服工作,并要求市場(chǎng)線(xiàn)嚴禁發(fā)展 2G 業(yè)務(wù)。根據內部消息目前聯(lián)通 2G 客戶(hù)占比約為客戶(hù)總數的 2%,2017 年年終聯(lián)通用戶(hù)數累計到達 2.8 億戶(hù),目前 2G 客戶(hù)數量在 500 萬(wàn)左右。也就是說(shuō)全國聯(lián)通 2G 一旦全面退服 500 萬(wàn)用戶(hù)將無(wú)法進(jìn)行通話(huà)。
截止 2017 年底,全國仍有 157 萬(wàn)個(gè) 2G 基站、2.9 億的 2G 用戶(hù),以及較為依賴(lài) 2G 網(wǎng)絡(luò )的海量物聯(lián)網(wǎng)設備,2G 退網(wǎng)任重道遠。在 2G 時(shí)代,中國聯(lián)通無(wú)論在信號覆蓋、通話(huà)和上網(wǎng)質(zhì)量方面都與同為 GSM 的移動(dòng)存在巨大差距,在 WCDMA 部署完善的情況下,聯(lián)通 2G“雞肋”網(wǎng)絡(luò )被清網(wǎng)也就不難預見(jiàn)了。
去年工信部發(fā)文,允許運營(yíng)商在 GSM 頻段上部署 NB-IoT 系統,其后,中國移動(dòng)在原有 2G 頻段上建設基于 4G 的 NB-IoT 網(wǎng)絡(luò )。原用于部署 2G 網(wǎng)絡(luò )的 900Mhz、1800Mhz 屬于優(yōu)質(zhì)頻段,也是目前運營(yíng)商急需的資源。
2018 年 4 月 3 日,中國移動(dòng)獲發(fā) FDD 牌照,不過(guò),目前工信部暫未發(fā)布許可中國移動(dòng)重耕 2G 頻率用于 4G 網(wǎng)絡(luò )建設的通知。對中國移動(dòng)而言,2G 退網(wǎng)頻率暫時(shí)只能用于物聯(lián)網(wǎng),而非數據業(yè)務(wù),頻譜重耕政策并未完全松綁。
中國聯(lián)通開(kāi)始關(guān)閉 2G 網(wǎng)絡(luò ),并要求市場(chǎng)線(xiàn)嚴禁發(fā)展 2G 業(yè)務(wù)最先出現在動(dòng)點(diǎn)科技。
三大運營(yíng)商的5G進(jìn)展
1、中國移動(dòng)
三家運營(yíng)商中,中國移動(dòng)的動(dòng)作最快。
2017年6月,中國移動(dòng)和中興通訊在廣州開(kāi)通了全國首個(gè)5G預商用測試基站。當年11月,中國移動(dòng)聯(lián)合高通和中興通訊宣布,成功實(shí)現了全球首個(gè)基于3GPPR15標準的端到端5G新空口(5GNR)系統互通(IoDT);三家公司分別代表了運營(yíng)商、系統提供上商和終端商,它們構成了一個(gè)完整的5G互通環(huán)節,這意味著(zhù)中國5G在試驗過(guò)程中的一個(gè)里程碑。
在成果發(fā)布層面,除了發(fā)布上述基于3GPP標準的最大規模端到端互通成果(涉及基站、終端芯片和測試儀表等環(huán)節的9個(gè)廠(chǎng)商),中國移動(dòng)還發(fā)布了5G商用產(chǎn)品樣機及測試成果,并明確《5G規模試驗端到端技術(shù)要求》。
在試驗計劃層面,中國移動(dòng)宣布,將建設世界上規模最大的5G試驗網(wǎng),并正式公布了2018年5G規模試驗計劃——將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢5個(gè)城市開(kāi)展外場(chǎng)測試,每個(gè)城市將建設超過(guò)100個(gè)5G基站;在北京、雄安、天津、福州、重慶、成都、南昌、南寧、深圳、鄭州、沈陽(yáng)、蘭州等12個(gè)城市進(jìn)行5G業(yè)務(wù)和應用示范。
中國移動(dòng)還表示將在將于2018年底前推出首批符合中國移動(dòng)需求的5G芯片,2019年上半年發(fā)布首批5G預商用終端,包括數據類(lèi)終端、智能手機等產(chǎn)品。
2、中國聯(lián)通
在3月9日的政企客戶(hù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上,中國聯(lián)通以【云網(wǎng)一體、智領(lǐng)未來(lái)】為主題,發(fā)布了云聯(lián)網(wǎng)、云組網(wǎng)、云寬帶等七大新產(chǎn)品,并借機宣布了自家5G的計劃時(shí)間表。中國聯(lián)通表示,2018年將進(jìn)行5G組網(wǎng)試驗,2019年預商用,2020年正式商用。
這是到目前為止中國聯(lián)通對于5G所發(fā)布的最準確的時(shí)間表。
其實(shí),在2月上旬的中國聯(lián)通第一次臨時(shí)股東大會(huì )上,中國聯(lián)通董事長(cháng)王曉初就專(zhuān)門(mén)談到了5G,他表示:
芯片廠(chǎng)商的消息是,2019年第一季度可以提供5G技術(shù),但估計技術(shù)成熟要晚一個(gè)季度左右,2019年下半年可能才會(huì )真正有5G服務(wù)。我們積極跟蹤,也做了一些實(shí)驗,結論是還要給制造商和研發(fā)機構一些時(shí)間,去把技術(shù)、商業(yè)模式想清楚,國際公司和中國公司都要審慎得多,根據商業(yè)模式制定投入和應用的點(diǎn)。
從這里可以看到中國聯(lián)通在5G方面的步子走得謹慎得多。
不過(guò),在5G的試驗方面,中國聯(lián)通也有動(dòng)作。2018年1月,中國聯(lián)通向工信部遞交了申請,計劃在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安7城市進(jìn)行5G試驗。當時(shí)中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )建設部副總經(jīng)理馬紅兵就透露稱(chēng),已經(jīng)在上海和深圳完成外場(chǎng)建設工作,華為、中興和諾基亞的5G樣機實(shí)驗室驗證及部分外場(chǎng)性能驗證也已完成。
不過(guò)相對于中國移動(dòng)而言,中國聯(lián)通的節奏還是慢了很多。在MWC2018上,中國聯(lián)通聯(lián)合中興通訊、英特爾召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),共同發(fā)布了《中國聯(lián)通Edge-Cloud平臺架構及產(chǎn)業(yè)生態(tài)白皮書(shū)》,并宣布中國聯(lián)通Edge-Cloud大規模試點(diǎn)正式啟動(dòng)。
小編認為,雖然上述動(dòng)作也算是中國聯(lián)通在5G時(shí)代整體動(dòng)向的一部分,但它還是偏重于云服務(wù)范疇,離普通用戶(hù)的距離還是有點(diǎn)遠。而與5G商用關(guān)系最為密切的終端方面,中國聯(lián)通基本上沒(méi)有什么動(dòng)靜。
3、中國電信
與中國移動(dòng)和中國聯(lián)通一樣,中國電信已經(jīng)在一些城市進(jìn)行試點(diǎn)工作。
2017年8月,中國電信宣布在河北雄安新區雄縣啟動(dòng)5G創(chuàng )新示范網(wǎng)建設,同時(shí)發(fā)布了《中國電信5G創(chuàng )新示范網(wǎng)白皮書(shū)》,并表示將以5G創(chuàng )新示范網(wǎng)建設為契機,2019年實(shí)現5G試商用,2020年實(shí)現重點(diǎn)城市的規模商用。
隨后幾個(gè)月,中國電信相繼在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等六個(gè)城市開(kāi)通5G試點(diǎn),每個(gè)城市6-8站,主要在3.5GHz頻段的無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)能力和方案驗證。整個(gè)開(kāi)通過(guò)程在2017年12月上旬完成。
2018年1月,在中國5G三階段測試規范發(fā)布會(huì )上,中國電信技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾旗幟鮮明地表明了中國電信的建網(wǎng)思路,即首先面向eMBB(EnhanceMobileBroadband,即增強移動(dòng)寬帶),優(yōu)先采用SA(Standalone)獨立組網(wǎng),并將支持全模全頻全網(wǎng)通。
5G商用提前運營(yíng)商面臨的壓力有哪些
1、4G投資收回壓力
由于4G網(wǎng)絡(luò )的建設三大運營(yíng)商進(jìn)行了大規模的投資,而每一代通信技術(shù)的革新運營(yíng)商需要7-8年才能收回成本。在5G網(wǎng)絡(luò )建設如此急迫的條件下,運營(yíng)商的資金也面臨著(zhù)很大壓力。5G網(wǎng)絡(luò )建設還是要一步一個(gè)腳印,從技術(shù)上到產(chǎn)業(yè)鏈完全成熟,才會(huì )給用戶(hù)帶來(lái)真正不一樣的網(wǎng)絡(luò )體驗。
雖然AT&T和Verzion下半年將開(kāi)啟5G正式商用,但是專(zhuān)家們還在對這種5G模式爭吵不休。專(zhuān)家認為這種“寬帶網(wǎng)絡(luò )移動(dòng)化”的模式不是真5G,沒(méi)有移動(dòng)的場(chǎng)景,真5G是“移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )寬帶化”??刹还苓@5G是真是假,正式商用的消息一出,各國運營(yíng)商真是坐不住了。
2、牌照壓力
網(wǎng)絡(luò )上的風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)總是傳得最快,馬上就有“國內5G牌照提前一年”的消息傳出。消息顯示,5G牌照將提前到2018年12月或2019年1月發(fā)放,并在2018年年中確定5G頻譜劃分。中國的5G建設簡(jiǎn)直是“被提速”。
雖然5G網(wǎng)絡(luò )的建設只爭朝夕,但運營(yíng)商承擔著(zhù)巨大的壓力。中國移動(dòng)將在2018年第一季度在5個(gè)城市建設試驗網(wǎng)絡(luò );中國聯(lián)通向工信部提交了7個(gè)城市的5G試驗申請;中國電信將在2019年實(shí)現5G網(wǎng)絡(luò )的預商用部署。
3、基站壓力
不過(guò),5G網(wǎng)絡(luò )的技術(shù)和應用要比3G和4G網(wǎng)絡(luò )復雜的多,對于廠(chǎng)商和運營(yíng)商的考研更為嚴峻。中國移動(dòng)表示到2020年商用部署的5G基站將達到1萬(wàn)個(gè),但這遠不夠滿(mǎn)足5G的覆蓋。5G工作在較高的頻段,覆蓋范圍較小,應用場(chǎng)景多,對基站的需求成倍增長(cháng)。三大運營(yíng)商面臨著(zhù)基站建設的極大壓力。
4、頻段壓力
根據工信部的規劃,2017年11月已經(jīng)提前啟動(dòng)了4G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段工作,并在2018年進(jìn)行大規模試驗組網(wǎng),2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )建設,最快于2020年正式商用。5G的命門(mén)在于牌照的發(fā)放,也就是給三大運營(yíng)商進(jìn)行頻率分配。工信部去年公開(kāi)征集高頻段規劃和使用意見(jiàn),國際上各國意見(jiàn)也不同意,成為遲遲不能發(fā)放牌照的原因。
目前,工信部已確定3.4-3.6GHz、4.8-5GHz;24.75-27.5GHz、37-42.5GHz頻段上部署5G,而毫米波頻段也就是高頻段方面規劃尚未明晰。5G的中頻段,很有可能率先進(jìn)行商用。而美國早在2016年就已經(jīng)確定5G高頻段的劃分,這也是為什么美國運營(yíng)商能在今年下半年商用5G網(wǎng)絡(luò )的原因。
5、需求壓力
物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、VR等新興應用場(chǎng)景,都非常適合5G網(wǎng)絡(luò )發(fā)揮。網(wǎng)上編出來(lái)“國內5G將提前”的消息,也證明了各行各業(yè)對5G商用的迫切期盼。
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