AGV無(wú)人叉車(chē) | 我們?yōu)槭裁匆顿Y“智慧生產(chǎn)”

AGV

作為一種智能工業(yè)車(chē)輛機器人，無(wú)人叉車(chē)充分融合叉車(chē)技術(shù)和AGV技術(shù)，近年來(lái)在倉儲物流領(lǐng)域的應用逐步擴大。在傳統叉車(chē)廠(chǎng)商、傳統AGV廠(chǎng)商、物流集成商及倉儲機器人企業(yè)等各方力量推動(dòng)下，無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)在競合中快速發(fā)展，并促使無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品及應用不斷變化。

AGV智能倉儲

倉儲，是一家企業(yè)非常重要的組成部分，大部分行業(yè)都是如此。近年來(lái)，國家對企業(yè)的倉儲要求也是越來(lái)越嚴格，加上智能化機器人開(kāi)始進(jìn)入大眾生活，許多的企業(yè)也開(kāi)始使用無(wú)人叉車(chē)來(lái)代替人工，無(wú)人叉車(chē)也就是AGV搬運機器人，無(wú)需人工駕駛，定位精度高，有效降低了勞動(dòng)強度。提高生產(chǎn)效率，高效、準確、靈活地完成物料搬運任務(wù)。

AGV地牛小車(chē)

作為自動(dòng)化物流的主要實(shí)現方式，無(wú)人叉車(chē)被廣泛應用在重復性搬運、搬運工作強度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。一方面無(wú)人叉車(chē)能夠在重復搬運、高精度碼垛及高位存取等場(chǎng)景中，保證操作精度、效率和安全，并維持24小時(shí)全天候穩定運轉，替代傳統叉車(chē)作業(yè)。另一方面，基于調度系統實(shí)現與滾筒、穿梭車(chē)等自動(dòng)化設備對接，或多車(chē)協(xié)作，實(shí)現整個(gè)生產(chǎn)流程的無(wú)人化作業(yè)，提高搬運效率。

AGV無(wú)人叉車(chē)

2014年開(kāi)始，傳統叉車(chē)企業(yè)為求轉型，紛紛布局叉車(chē)AGV市場(chǎng)。同時(shí)，隨著(zhù)物料搬運智能化、自動(dòng)化趨勢的進(jìn)一步顯現，以及頻頻發(fā)生的叉車(chē)事故，勞動(dòng)力短缺、勞動(dòng)力成本持續上升和人口老年化趨勢日趨嚴重，企業(yè)降低成本并提高安全性和效率的要求，產(chǎn)業(yè)轉型升級等因素，都在推動(dòng)加快自動(dòng)化解決方案的持續替換速度。無(wú)人叉車(chē)替代人工叉車(chē)被業(yè)界普遍認為是必然趨勢。

審核編輯 黃宇