<acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
<rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
<acronym id="s8ci2"></acronym>
<acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>
0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

捷尼賽思汽車因ICCU軟件問題召回部分純電汽車

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-04-26 16:50 ? 次閱讀

近日,捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司依據《缺陷汽車產品召回管理條例》與《實施辦法》,已正式啟動針對 532 臺產自 2021 年 8 月 11 日~2024 年 2 月 8 日的部分進口捷尼賽思純電 GV60、G80、GV70 車型的召回行動。

據了解,此次召回原因在于車輛內置的集成充電控制模塊(ICCU)軟件出現問題,可能引發內部元件受損,導致 12V 蓄電池無法充電,進而引發警告燈亮起、車速受限并最終喪失動力等嚴重安全隱患。

據召回公告顯示,捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司將對召回車輛進行免費檢查,如發現相關故障代碼,將免費更換全新 ICCU 及保險絲;如未檢測到故障代碼,也將免費升級 ICCU 軟件,以徹底消除安全隱患。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 蓄電池
    +關注

    關注

    20

    文章

    1466

    瀏覽量

    69679
  • 集成
    +關注

    關注

    1

    文章

    173

    瀏覽量

    30093
  • 控制模塊
    +關注

    關注

    2

    文章

    120

    瀏覽量

    18662
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    比亞迪因安全隱患召回海鷗電動汽車?

    據了解,本次召回是因為部分車輛配備的多媒體顯示屏總成中的攝像頭驅動軟件出現問題,可能導致倒車畫面無法顯示,從而影響駕駛員的視線,增加交通事故的風險。
    的頭像 發表于 04-30 17:11 ?1851次閱讀

    普華基礎軟件榮獲中國汽車軟件領軍企業獎

    由業界知名機構蓋世汽車主辦的“中國汽車軟件風云獎”頒獎儀式近日在上海圓滿落幕。普華基礎軟件憑借其在車用操作系統領域的卓越技術創新、出色的產品質量以及廣泛的品牌影響力,榮獲了中國
    的頭像 發表于 03-19 09:42 ?193次閱讀

    蓋世汽車風云獎——艾拉比獲評中國汽車軟件領軍企業

    2024年3月13日,由蓋世汽車主辦的“中國汽車軟件風云獎”頒獎儀式圓滿落幕。本屆“風云獎”吸引了眾多杰出企業和開發者的參與,經過層層篩選和專家評審, 艾拉比憑借汽車OTA升級、
    的頭像 發表于 03-18 13:28 ?159次閱讀
    蓋世<b class='flag-5'>汽車</b>風云獎——艾拉比獲評中國<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>軟件</b>領軍企業

    四維圖新聚焦“汽車智能化”獲評中國汽車軟件領軍企業

    3月13日,由蓋世汽車主辦的中國汽車軟件“風云獎”頒獎典禮在上海落幕。
    的頭像 發表于 03-14 17:33 ?928次閱讀

    2023年中國汽車與消費品召回情況

    汽車召回部分,2023年新能源汽車受到關注,有72次因缺陷被召回,涉及車輛數達到160.3萬輛,占全年召回總體量的23.8%。這一數字較去
    的頭像 發表于 03-13 10:16 ?211次閱讀

    Waymo自愿召回444輛自動駕駛汽車 L4的自動駕駛還有很多路要走

    近日,谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車,原因是其軟件可能無法準確預測拖曳車輛的運動軌跡
    的頭像 發表于 02-26 10:22 ?776次閱讀
    Waymo自愿<b class='flag-5'>召回</b>444輛自動駕駛<b class='flag-5'>汽車</b> L4的自動駕駛還有很多路要走

    超級電容能給汽車加速嗎?

    加速嗎?讓我們看看超級電容器能否在汽車領域發揮它的超級之處。我們先從燃料汽車和新能源汽車兩方面看看超級電容能起到什么作用?一,超級電容器在燃料汽車中的應用1、
    發表于 01-06 16:31

    LabVIEW使用軟件定義進行汽車電子測試

    LabVIEW使用軟件定義進行汽車電子測試 電子元件的邏輯和穩健性一直都是需要評估的對象。過去,汽車僅使用幾種電子元件來執行簡單的功能,每個元件都是在專門準備的環境中單獨進行的。但隨著電子元件日益
    發表于 11-29 18:28

    淺談汽車軟件集成的5個層次

    一來是,在座艙、智駕、后臺軟件大舉進入以及電子電氣架構不斷演化后,汽車軟件的內涵已經有了比較大的擴展。 二來呢,這些都屬于技術特性,技術差異點只能說明汽車的“
    發表于 09-26 11:38 ?233次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>軟件</b>集成的5個層次

    汽車操作系統的演進:賦能智能汽車

    汽車行業不斷發展的格局中,軟件在塑造車輛未來的關鍵角色愈發重要,車企正在致力于構建更智能的、以軟件為驅動的汽車。汽車操作系統(OS)的開發
    的頭像 發表于 09-14 16:59 ?754次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b>操作系統的演進:賦能智能<b class='flag-5'>汽車</b>

    一文了解新能源汽車中包含多少種芯片

    能為汽車的安全系統提供必要的數據支持。(相關公司:恩智浦、德州儀器、、Arbe、Vayyar、英飛凌等) 對所有汽車產品來說,質量、可靠性和使用壽命都是元器件選型的首要考量因素
    發表于 08-25 11:32

    現代起亞電動汽車ICCU故障分析

    EMP平臺的電動汽車動力喪失事件與車輛的ICC(集成控制充電單元)故障之間存在明顯的關聯,ICCU負責為HV(高電壓)電池和LV(低電壓)12V電池供電。初步審查顯示,ICCU(集成控制充電單元)內的過電流可能會損壞LDC(直流
    發表于 08-25 09:37 ?259次閱讀
    現代起亞電動<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>ICCU</b>故障分析

    大陸集團如何“軟件定義汽車”?

    軟件定義汽車: 通過更改車輛的軟件來重新定義其關鍵功能或性質。汽車企業希望成為汽車軟件領域的強大
    發表于 08-23 11:49 ?247次閱讀
    大陸集團如何“<b class='flag-5'>軟件</b>定義<b class='flag-5'>汽車</b>”?

    軟件定義汽車的起源

    我們討論了軟件定義汽車的起源、軟件的重要性,并指出了軟件早已經存在于汽車之中,并非最近幾年才出現的新生事物。而且,我們也認為
    的頭像 發表于 06-14 11:11 ?774次閱讀
    亚洲欧美日韩精品久久_久久精品AⅤ无码中文_日本中文字幕有码在线播放_亚洲视频高清不卡在线观看
    <acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
    <rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
    <acronym id="s8ci2"></acronym>
    <acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>