生活條件的富裕,也帶動了科技以及體驗的發展,汽車從一個代步工具也慢慢的演化出一些人機交互功能,大大的增強了開車樂趣以及體驗。
氛圍燈,主要帶來的是一種視覺享受,在柔和的燈光下,夜間行車也將變得不再無趣,甚至充滿了格調和趣味。今天我們所展示的則是一套基于英飛凌Psoc4,車規級MCU以及AMS Osram RGBI的一套氛圍燈方案。
發展的動力來自于市場,隨著生產力的提升,氛圍燈從高端車才配備到現在大部分車的普及,這也提供了一個很大的市場。下面我們淺談一下這個方案的優勢以及其市場;
作為一個老牌芯片開發英飛凌,對Psoc有著一套完整開發工具:
Psoc creator 一種圖形化的開發軟件,PIN腳功能選擇一鍵設置,并且在原理圖設計階段設置可以用其來檢測IO功能是否設置沖突;
Modus Tool代碼以及工程生成軟件,在不使用Psoc creator的情況下可以使用該軟件生成自己開發所需要的功能;
Psoc Programmer 用來燒錄和讀取Flash的工具;
更多的就不一一贅述了,如果有興趣的話可以直接聯系~Alan.li@sac.com.hk;這邊針對開發需求以及封裝可以做一個具體的介紹以及資料提供(當然了,英飛凌還有中端MCU,如TVII-B,用于車身域控,M4核以及M7核,TVII-D用于車機顯示等等...)
AMS OSRAM;如果是有做LED或者車燈業務的朋友,應該對這家公司也會相當熟悉,目前AMS OSRAM更是針對車載氛圍燈這一塊推出了新的RGB,型號為E3731i,該RGBI,帶有OTP OVP Short等安全保護功能,并且帶有顏色較準,大家也都知道,RGB所發出的光,并不是一塵不變的,更多的是隨著溫度的變化帶有一定曲(找元器件現貨上唯樣商城)率的,而E3731I則針對這一問題內置了顏色較準功能,支持菊花鏈,單鏈路最大1000PCS RGBI,大大的增加了擴展性以及延展性。針對這一款RGBI,AMS OSRAM更是推出了很多開發板和代碼驅動,更有資深的工程師以及專家隨時提供技術指導核方案支持,更多的應用期待與業界專家共同發現。
市場這一塊其實大家在生活中也都深有感觸,越來越多的車企在汽車體驗感上投入了越來越多的精力,畢竟一個好的開車體驗也是一個增加客戶的一個重要因素,低中端車在過去十幾年可能由于成本問題放棄了氛圍燈這一個選項,但是隨著生產力以及技術的提升,成本大大降低,那么市場必然是有更大的需求。
?場景應用圖
?產品實體圖
?展示板照片
?方案方塊圖
?核心技術優勢
1:英飛凌作為一個”老資歷“的芯片廠商,為Psoc做了更多的性能以及安全測試,目前在市場上也有很多量產車型正在使用,更是為其提供了品質和市場認可的佐證
2:Psoc有這一套自己成熟的開發方案以及環境,大大降低了使用者的開發難度以及減少了開發周期
3:英飛凌Psoc系列有4000S 4100S....4100S MAX等等,為選型和功能選擇提供了大量的選擇方向
4:AM SOSRAM RGBI,豐富的鏈接方式以及單鏈路1000PCS的擴展性,大大減少了開發成本,將多路控制轉為一個鏈路或者一個DCU就可以驅動整個車內所有RGBI的方式。
審核編輯 黃宇
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