M12航空接頭5芯壓接標準規范

德索工程師說道選擇適合M12航空接頭5芯的電線，通常為多股絞合導線，其截面面積應與接頭的電流承載能力相匹配。電線的絕緣層材料也應具有良好的耐熱性和耐化學性。

在壓接前，應使用適當的工具去除電線末端的絕緣層，露出裸露的導線。確保切割的導線末端平整且清潔，無氧化或污染。

選擇適合M12航空接頭5芯和電線規格的壓接工具。壓接工具應能夠提供一致的壓力和形狀，以確保壓接的可靠性。

壓接過程需要精確執行，以確保電線與接頭的可靠連接。

將裸露的電線插入接頭的接觸件中，確保電線居中且沒有扭曲。電線的長度應適當，以便在壓接后留有足夠的外漏長度。

將壓接工具的刀片對準接頭的接觸件和電線，然后均勻地施加壓力。壓接工具應能夠一次性形成正確的壓接形狀，如六角形或圓形。

壓接完成后，檢查接頭的外觀和尺寸。壓接部分應緊密且均勻，無明顯的變形或損壞。使用放大鏡或顯微鏡檢查接觸點是否牢固地固定在電線上。

DIN 43650：這是關于M12連接器的德國工業標準，詳細描述了連接器的尺寸、性能要求和壓接方法。

IEC 60947：國際電工委員會的標準，涉及電氣連接器的一般要求，包括壓接連接。

壓接形狀和尺寸應符合接頭制造商的規格。壓接部分的長度、直徑和角度都有嚴格的要求，以確保連接的可靠性。

壓接工具施加的壓力應足夠以形成牢固的連接，但又不能過大以致損壞電線或接頭。壓力通常在幾百牛頓到幾千牛頓之間，具體取決于電線的截面面積和接頭的規格。

壓接完成后，連接器應通過一系列的環境和耐久性測試，包括溫度循環、振動和沖擊測試，以驗證其在各種條件下的性能。