3 月 31 日晚間消息,小米汽車微信公眾號今日發布“答網友問”內容,聚焦于購車政策及服務、汽車核心技術及配置等關鍵議題。
以下是部分重要信息摘錄:
小米汽車官方向用戶宣布,SU7 創始版將于明日早上 12 點啟動第二批銷售,此前已識別并隔離部分異常訂單和黃牛操作。據官方聲明,SU7創始版將不再開放新的預定流程。
小米汽車向客戶承諾,將在中國內地(不包括港澳臺地區)提供官方道路救援服務。在SU7整車質保期限內,若遇因車輛品質問題導致的無法正常駕駛情況,就可通過小米汽車App中的專屬服務管家團隊或者400電話尋求在線服務支持,得到全天候24小時緊急救援服務。對于選擇購買小米汽車的官方用車服務包和保險產品的消費者,還能夠享受到全天候24小時發生事故時的道路救援服務。
另外,官方提供的移動上門服務可解決用戶對于車輛基本維護、偶然故障診斷排查以及簡便修理(包括輪胎修補、門把手修繕和部分內飾零部件替換)的需求。
針對“SU7已經完成的相關碰撞實驗及其結果”問題,官方證實該車型按預計計劃使用了C-NCAP 2024版本來進行設計研發,并順利完成了40多項內部撞擊測試,全面涵蓋C-NCAP、C-IASI和E-NCAP三大國際安全認證標準。
相較于C-NCAP 2024版標準,廠商積極提升正面碰撞要求至56公里每小時,結果SU7成功達到了64公里每小時;側面碰撞從60公里每小時提高到65公里每小時;另外關于側柱碰撞要求司機座只有一個比對位置,SU7在此基礎上增加了為主副駕駛以及后排的共計80個比對位置;在追尾后碰測試中,SU7更是以50公里每小時的標準達到了90公里每小時的70%偏置碰撞。
值得期待的是,SU7最終的碰撞評估需等到大量生產后。請廣大客戶持續關注SU7的試車性能數據公布。
小米官方還強調,SU7搭配米家車載便攜充放電槍不但可作為充電工具,同時還具備放電能力,其充電功率高達2.8千瓦,放電功率高3.5千瓦的同時,還支持11千瓦給其他車輛充電。但需注意的是,SU7尚未獲得拖曳資格證書。
另一方面,SU7的標準版和Pro版目前尚無法選配Max版本所配備的56英寸HUD和支持口音化的小愛同學語音助手,但這兩項功能未來將通過OTA更新方式實現。
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