長(cháng)電科技助力新能源汽車(chē)霍爾傳感器制造

近年來(lái)新能源汽車(chē)逐漸成為了人們出行的重要選擇。而如何保障新能源汽車(chē)的穩定運行，同時(shí)提高其安全性能，也成為了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的重要問(wèn)題。在這個(gè)問(wèn)題中，新能源汽車(chē)霍爾傳感器的作用越來(lái)越受人們的關(guān)注。

傳感器的市場(chǎng)規模也隨著(zhù)新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷擴大，據Yole預測到2027年，全球磁傳感器市場(chǎng)的規模有望達到45億美元，2021至2027年的復合增長(cháng)率約為9%。

■霍爾傳感器是指依靠霍爾效應實(shí)現物理量轉換的一種傳感器，主要適用于交流、直流、脈沖等復雜信號的隔離轉換，通過(guò)霍爾效應原理使變換后的信號能夠直接被DCS、AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集，具有響應時(shí)間快、電流測量范圍寬精度高、過(guò)載能力強、線(xiàn)性好、抗干擾能力強等優(yōu)點(diǎn)。

■在新能源汽車(chē)中，霍爾傳感器起到了不可替代的作用，與模組形態(tài)電流傳感器相比，芯片形態(tài)電流傳感器體積大幅降低，可實(shí)現靈活布置。因其體積小、靈活布置的優(yōu)勢，目前多用于包括OBC、DCDC等AC/DC轉換部件中，即自身通過(guò)電流較小的部件中。另外，由于電流流經(jīng)傳感器本身，芯片形態(tài)的霍爾電流傳感器除滿(mǎn)足采樣精度外，封裝結構還需滿(mǎn)足較強的耐壓能力。在新能源汽車(chē)的電動(dòng)驅動(dòng)系統中，霍爾傳感器還可以對電機的三相電流進(jìn)行監測，從而判斷電機的運行狀態(tài)，有效避免電機失速、過(guò)負荷等故障。

■霍爾傳感器使用的是磁場(chǎng)感知技術(shù)，而車(chē)輛行駛在高磁場(chǎng)環(huán)境中，可能會(huì )出現偏差，影響車(chē)輛的行駛精度。同時(shí)，霍爾傳感器之間的互相影響也可能導致數據的不準確。因此，需要芯片設計廠(chǎng)商協(xié)同封裝廠(chǎng)家，選用合適的封裝技術(shù)提高電磁隔離性能。

長(cháng)電科技目前已在霍爾傳感器領(lǐng)域與國際知名公司合作開(kāi)發(fā)倒裝芯片技術(shù)，在無(wú)芯封裝設計中產(chǎn)生極佳的磁耦合效果。高隔離電流傳感器解決方案系列可為極低的電阻提供精確測量，此類(lèi)封裝技術(shù)適合減少PCB在感應電阻運算放大器或大型電流變換器配置中的占用面積，順應新能源汽車(chē)的傳感器小型化高散熱的需求趨勢。

長(cháng)電科技目前擁有成熟的SOP、TSOT、TO、SIP和QFN等封裝技術(shù)適用于霍爾傳感器應用，相關(guān)產(chǎn)品均已實(shí)現了汽車(chē)級應用的大規模量產(chǎn)，出貨了數十億個(gè)成品原件，展現出高水平的研發(fā)能力及技術(shù)成熟度。在不斷豐富封裝類(lèi)型的同時(shí)，長(cháng)電科技還致力于提高成熟封裝產(chǎn)品的可靠性水平和成本優(yōu)化解決方案。公司的車(chē)規霍爾傳感器封裝產(chǎn)品已經(jīng)達到了G1和G0標準。

長(cháng)電科技表示，作為全球領(lǐng)先的集成電路封測企業(yè)，公司擁有豐富的技術(shù)研發(fā)和客戶(hù)工程經(jīng)驗。新能源汽車(chē)霍爾傳感器作為一種關(guān)鍵的車(chē)載傳感器，在保障新能源汽車(chē)安全、高效、穩定運行方面起著(zhù)重要作用。長(cháng)電科技期待與汽車(chē)電子領(lǐng)域客戶(hù)進(jìn)行傳感器相關(guān)產(chǎn)品的深入合作，助力客戶(hù)取得更大的成功。

審核編輯：劉清