小米SU7上市即爆款，Pro及Max車型搭載禾賽AT128激光雷達

3 月 28 日，小米汽車旗下的首款量產車，以“先進智能科技”為標簽的 C 級高性能生態科技轎車小米 SU7 于北京正式發布，上市 27 分鐘大定即突破 5 萬臺。其中，小米 SU7 Pro 及小米 SU7 Max 搭載禾賽超高清遠距激光雷達 AT128，具備高階智能駕駛功能，分別于 4 月和 5 月開啟交付。

小米 SU7 是領先科技企業小米邁入新能源汽車賽道的首款力作，在車型設計上充分展現小米造車的硬核實力。為了尋找車身曲線與性能平衡的最優解，禾賽助力小米定義并推出了獨特的一體式激光雷達方案，將禾賽 AT128 激光雷達以“瞭望塔式”布局于小米 SU7 的車頂，以獨有的“鵝卵石”設計將激光雷達高度降低了 2 mm，風阻系數降低了 4 counts ，使小米 SU7 在外觀和性能上達到了優雅與速度感的完美共存。

在智能駕駛方面，小米智能駕駛全棧自研的技術構架，包含了道路大模型、超分占用網絡和變焦 BEV 等領先算法的先進架構，并將端到端感知決策大模型技術在國內首次量產，取代了此前用于感知、決策、規劃的多個模塊，讓智能駕駛直接從一端輸入圖像，一端輸出行駛軌跡，小米端到端大模型是迄今類人思考程度最深的智駕算法。

小米 SU7 Pro 和 Max 版本采用 Xiaomi Pilot Max 智駕方案，集成了 NVIDIA DRIVE Orin 算力平臺以及禾賽 128 線的超高清激光雷達，在軟硬件深度協同的基礎上，大幅增強了感知可信度，使小米 SU7 具備領先的高階智駕能力。據悉，小米的智能駕駛研發團隊超過 1000 人，預計年底突破 1500 人，目標是今年進入行業第一陣營。小米智駕城市 NOA 計劃 4 月開啟用戶內測，5 月開通 10 城，8 月全國開通。

作為 Xiaomi Pilot Max 的關鍵感知硬件，禾賽 AT128 內部集成 128 個獨立 VCSEL 激光器，具備 200 米超遠距探測能力，以每秒 153 萬的超高點頻輸出海量三維實時數據，其業內領先的成像能力能夠捕捉豐富的物體細節，無懼光線明暗變化，為小米 SU7 的智能駕駛系統提供穩定強大的感知輸入和安全冗余，深度賦能全場景輔助駕駛，進而讓更多人參與到汽車從出行載具全面進化到先進的移動空間的非凡旅程。

目前，AT128 已獲 16 家主機廠和 Tier-1 客戶超過 60 個車型的量產定點，是市場上極少數已在 10 萬臺量級上成功歷經一年以上用戶實際應用質量驗證的車載激光雷達產品之一，贏得了客戶和消費者廣泛認可。禾賽作為全球激光雷達行業領軍企業，不久前成功達成了 30 萬臺交付里程碑，并且成為車載激光雷達行業中首個單月交付量突破 5 萬臺的公司。禾賽強大的制造交付能力、經過市場嚴格驗證的極高產品質量，都將為小米汽車的量產提供堅實的支持。

未來，禾賽科技與小米汽車將繼續深化合作，秉承「人車家全生態」的整體戰略，攜手推進智能駕駛技術的不斷進步和應用領域的拓展，實現科技跨越，人車合一，為全球用戶帶來更安全、美好的出行體驗。

審核編輯：劉清