近日,英菲尼迪宣布推出全新型號 QX80。該款車型搭載全新 3.5T V6 雙渦輪增壓引擎,主線產品價格為每輛 82450 美元(IT之家注:折合人民幣約 59.4 萬元),預計于今夏推出市場。
新款英菲尼迪 QX80沿用了QX Monograph概念車的設計理念,配備了寬敞的前格柵、可 fluctuate 的品牌標識及分體式頭燈。車身造型工整,運用了隱藏式側門拉手和時下熱門的貫通式尾燈。
車內空間配備雙 14.3 英寸顯示器與一個 9 英寸中心屏幕,可用于駕駛模式選擇、空調調控及前排座椅調整等操作。前兩排座椅皆具有加熱、通風及按摩特性,第三排座椅也設有加熱系統。
動力方面,新車搭配 3.5T 雙渦輪增壓 V6 引擎,每分鐘最大輸出功率達到 336 千瓦,峰值扭矩高達 699 ?!っ?,并配備 9 速機械式自動變速器。同時,四驅系統和空氣懸掛等選配設施供消費者選擇。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
顯示器
+關注
關注
21文章
4774瀏覽量
138282 -
變速器
+關注
關注
5文章
307瀏覽量
34164 -
英菲尼迪
+關注
關注
0文章
29瀏覽量
4491
發布評論請先 登錄
相關推薦
布加迪超跑Chiron繼任車型曝光,搭載V16自吸發動機及電動技術
此外,新車舍棄了原有的8.0升W16四渦輪增壓發動機,轉而使用V16自吸發動機與電動機相結合的混合動力系統。按照布加迪的計劃,新車將于今年中
寬輸出、可調功率模塊,帶渦輪增壓發動機?PTH04T220/221W數據表
電子發燒友網站提供《寬輸出、可調功率模塊,帶渦輪增壓發動機?PTH04T220/221W數據表.pdf》資料免費下載
發表于 04-03 09:17
?0次下載
一文詳解發動機的余熱發電技術
發動機排氣余熱回收利用技術主要包括廢氣渦 輪增壓、采暖、廢氣再循環、改良燃料、余熱制冷、余熱發電等方式。目前廢氣渦輪增壓技術和廢氣再循環技術相對比較成熟。
發表于 03-05 10:52
?355次閱讀
大眾和豐田發動機誰更優秀?
在自吸發動機時代,不管是豐田還是大眾,表現都非常出色,一個動力強勁,一個經濟省油,但是后來大眾開始放棄提升內燃機的熱效率,轉而研究起渦輪增壓技術,希望在提升動力的同時,降低發動機的油耗
發表于 12-29 11:41
?245次閱讀
機械增加與渦輪增壓的結構特點與工作原理
機械增壓有著很強的增壓效果,工作介入沒有遲滯,為何我們日??吹降?b class='flag-5'>發動機的增壓形式基本上以渦輪增壓
發表于 12-18 11:04
?225次閱讀
發動機基礎知識:汽車發動機分解圖
發動機是汽車的靈魂,也是非常復雜的系統,不管好車壞車,發動機原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發動機的分解圖,讓發動機不再神秘。
發表于 11-28 10:05
?659次閱讀
渦輪增壓發動機是什么?渦輪增壓發動機怠速與積碳的關系
渦輪增壓發動機高速運轉時,會發熱、發燙,而且溫度很高,這時候冷卻液和機油上陣,它們“拼盡全力”給發動機降溫。當車輛減速行駛準備停車時,發動機
發表于 09-18 11:16
?281次閱讀
渦輪增壓發動機的優劣對比分析
常規的渦輪增壓發動機雖然可以壓榨出較大動力,功率和扭矩的參數都很好看,但一直苦于這樣的大動力需要待到渦輪增壓裝置啟動之后才能獲取,早先的渦
發表于 09-07 14:59
?210次閱讀
汽車混合動力系統發動機和電機的協作關系
3.5升V型6缸發動機與最大輸出功率為50千瓦的電機組合。通過將電機置于液力變矩器通常安裝的位置,外觀、尺寸和重量幾乎與普通V6發動機加AT變速箱的動力系統相同。
發表于 08-11 11:16
?437次閱讀
為什么發動機都是四沖程的車?
提到發動機,你能想到什么?是排量?是氣缸數?還是什么?其實無論是1.0L排量還是6.0L排量、無論是渦輪增壓還是機械增壓、無論是直列4缸還是V型12缸,它們都有一個共同的特點,即都是四
評論