鈉電發展如何破局寄“鋰”籬下？

2023年一季度之前，碳酸鋰價格盤踞高位給鈉電產業化創造了“破曉”機遇，但隨之而來的碳酸鋰價格暴跌，鈉電產業化推進“放緩”，不及預期。

鈉電發展如何破局寄“鋰”籬下？一方面，鈉電要充分挖掘自身的差異化優勢，揚長特性，充分發揮“倍率性能”和“低溫性能”的優勢；另一方面，鈉電要根據自身獨特的優勢，在市場布局上先易后難。

而數據中心、啟動電源、叉車等應用，可以最大發揮鈉電倍率性能優勢，快速完成市場滲透。

產品方面，寧德時代第一代鈉離子電池在常溫下充電15分鐘即可達到80%的電量，中科海鈉鈉電池能夠在12min充電至90%、眾鈉能源硫酸鐵鈉電芯NFS-50、海四達星耀Ⅰ、盤古新能源盤龍X等都顯示了鈉電強勁的倍率性能。

此外，涉及倍率性鈉電產品研發的企業還可關注：鵬輝能源、遠東電池、中比新能源、億緯鋰能、安馳科技等。

數據中心的鈉電應用

數據中心對電池的核心需求在于倍率性能。

一方面，從數據中心需求來看，其更加側重于大倍率短時間放電，備電時間由小時級向分鐘級發展，其中，UPS（不間斷電源）是為數據中心保障電力供應的重要設備，且UPS電池后備時間要求不低于15分鐘。

而鈉電池在倍率性能表現出色，常溫下，2C以上倍率放電效率高達90%以上，能滿足大功率啟動需求，適配數據中心瞬時啟動需求。

另一方面，數據中心大量用電產生的能耗較高。而從數據中心24小時不間斷運行的特點來看，用電成本占據了其總運行成本的60%以上。若數據中心一旦斷電，所帶來的數據丟失、安全威脅、數字業務中斷等損失將十分嚴重。

值得一提的是，數據中心UPS還存在對鉛酸電池的替代需求。一是，鉛酸電池對環境的污染較大；二是，隨著數據中心存儲規模增大，鉛酸電池無法支撐數字中心備電的可靠性。

市場方面可關注貴州數據中心。目前，阿里、華為、騰訊、蘋果等互聯網大企此前紛紛將數據中心落戶貴州，身處西南地區的貴州也因此被稱為中國“數據中心之都”，對鈉電UPS存在一定的需求。

相關產品可關注易事特鈉電UPS智能電柜，電壓在500V以上，充放電倍率高，6C持續放電，可支撐臨時大功率供電，保證電源的安全。

啟動電源凸顯鈉電“倍率+低溫”性能

啟動電源又稱起動型蓄電池，是一種專門用于燃油車、新能源車、摩托車、船舶、燃油機和飛機等起動、點火和照明的供電電源。

作為“起搏器”，啟動電源供電時會送出瞬時大電流，喚醒控制器從而啟動動力大電池，倍率性能存在一定要求。

而目前，啟動電源的傳統的方案是使用鉛酸電池，但在極寒條件下，傳統鉛酸蓄電池的容量和電壓會減小，車上設備電量消耗極快，很容易出現自動啟停功能失靈的情況。

由此可見，鈉電切入啟動電源，不僅可以發揮其倍率性能，還可發揮其低溫特性。具體來看，在-20℃環境下，鈉電池仍然可以保持90%以上的放電效率，最低可在-40℃的環境下正常運作。

鈉電電動叉車“快進”

電動叉車對高倍率性能的需求在于，叉車在運行中存在頻繁的、高強度啟升動作，電機瞬間脈沖大電流高且非常頻繁，因此需要配置更大容量或者更高倍率的電池。不僅如此，高倍率帶來的快充性能還能滿足叉車連續作業的工作要求。

海四達電池研究院院長蘇金然曾表示，鈉電池可以憑借自身“長壽命、寬溫區、高倍率、高安全、低成本、可共線”六大特性找到適合鈉電商業化落地的細分市場。而叉車領域可很好地發揮鈉電的高倍率性能。

電芯方面，海四達70Ah方形鈉電已成功配套電動叉車、高爾夫球車等細分市場。此外，眾鈉能源NFS-50滿足4C常規充放，8C的瞬時充放；中比新能源大圓柱臻鈉E1快充10分鐘充滿90%的電量，滿足叉車快速充電需求。

值得一提的是，2024年開年海四達宣布，其研發的新型鈉離子電芯與上海平野環?？萍加邢?a target="_blank">公司開發的鈉離子電池組,正在小松制作所1.5噸級概念電動又車項目中進行應用驗證實驗。鈉電叉車的市場應用正在快進。

4月2日，由高工產業研究院（GGII）、高工儲能、高工鋰電主辦的2024高工鈉電產業峰會將在蘇州舉行。峰會主題為“全球視野 鈉電起航”，屆時將邀請100＋上下游企業領袖、300＋鈉電企業鏈企業，并針對鈉電倍率應用下的市場前景等進行探討。

審核編輯：劉清