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奕斯偉計算:國內首顆車規級LCD顯示屏PMIC芯片量產

奕斯偉計算 ? 來源:奕斯偉計算 ? 2024-03-05 10:20 ? 次閱讀

數智時代,在汽車產業電動化、智能化、網聯化趨勢推動下,車載顯示正朝著多屏、大尺寸、高清方向蓬勃發展,帶動車規級顯示屏電源管理芯片PMIC)需求不斷上漲。然而,受制于技術壁壘高、車規認證要求高、研發難度大、導入周期長等多重因素,之前國內車規級顯示屏PMIC芯片市場缺口較大,仍需依賴進口。

電源管理芯片作為汽車電子系統中的“電能供應心臟”,是確保屏幕穩定、高效運行、能耗優化的關鍵。奕斯偉計算緊密結合客戶需求,開發出國內首顆車載LCD顯示屏電源管理芯片EPA9900。

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奕斯偉計算EPA9900產品介紹

國內首發 打造極具競爭力的

車規級顯示屏PMIC

車規級LCD顯示屏PMIC EPA9900,采用優化系統架構與設計,可適配非晶硅(a-Si)、低溫多晶硅(LTPS)、氧化物(Oxide)等多種主流LCD顯示屏,在可靠性、靈活性、轉換效率、保護性等方面表現突出。

EPA9900在可靠性和靈活性上具有明顯優勢。該芯片集成兩路正負壓電源,為顯示Source芯片供電;在控制模式上還特殊支持擴展外部兩路電荷泵架構,為顯示Gate芯片供電。同時,其支持輸出電壓、啟動關斷時序靈活配置,有效適配幾乎全尺寸LCD顯示屏應用。

電源轉換效率方面,在實際顯示屏模組測試中,EPA9900在使用兩路電源應用場景下,對比同類型產品系統效率可提升5-10%;在使用四路電源應用場景下,也可提升超3%的效率。

保護機制方面,EPA9900具備獨立的OVP(Over Voltage Protection, 輸出過壓保護),允許負載自動切斷或限制高于最大安全閾值的電源電壓,以防電子設備損壞。聯動的UVP(Under Voltage Protection, 欠壓保護)和SCP(Short Circuit Protection, 短路保護),一方面確保在異常負載下,芯片可以及時保護關斷,并按照時序完成重啟;另一方面通過檢測異常的電流增加并迅速切斷電源等措施,有效防止電路短路造成的嚴重熱損傷或火災災害。

量產上車 構建國產車規顯示集成方案

芯片上車,需要手握兩張“通行證”:ISO 26262認證和AEC-Q100測試。此前,奕斯偉計算已獲得ISO 26262功能安全管理體系認證證書。2023年12月,EPA9900產品成功通過由汽車電子協會(Automotive Electronics Council)制定的AEC-Q100認證測試,獲AEC-Q100&AEC-Q006 Grade2等級認證證書,表明該產品在各種嚴苛環境下可提供高可靠性和穩定性服務,具備上車條件。

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奕斯偉計算ISO 26262功能安全管理體系

與AEC-Q100&AEC-Q006 Grade2等級認證證書

目前,奕斯偉計算EPA9900芯片產品即將量產上車。下一代車規級顯示屏電源管理芯片也已面世,正在送樣,該產品在功率集成度、靈活性及保護功能都將更上一層樓。同時,奕斯偉計算也在積極布局mini LEDOLED顯示車載電源產品。

奕斯偉計算首席運營官兼電源管理事業部總經理胡巍浩表示:“EPA9900能確保LCD顯示屏在復雜的汽車環境中獲得穩定、高效的電源支持,我們很高興它受到Tier1和Tier2廠商的認可。這顆芯片搭配奕斯偉計算自研的車載MCU、Gate IC和LTDDI等車規顯示驅動芯片產品,可滿足更多客戶使用需求。我們將不斷夯實技術實力,創新突破,打造更高性能的車規級電源芯片產品與車載顯示集成解決方案,用‘芯’賦能國內車載市場,推動行業可持續、高質量發展?!?/p>

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奕斯偉計算車載顯示集成方案

協助完成AEC-Q100認證測試的季豐電子執行副總裁倪衛華表示:“EPA9900是國內首顆通過AEC-Q100車規標準的車用LCD顯示屏PMIC產品,在電源輸出多重保護機制下,展現出穩定的可靠性優勢。我們期待能與奕斯偉計算深度合作,共同助力國內汽車芯片取得新突破!”

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原文標題:奕斯偉計算 | 國內首顆車規級LCD顯示屏PMIC芯片量產

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